قال كبار الضباط إن السفينة الهجومية الأمريكية يو إس إس باتان انطلقت بأقصى سرعة في معركة البحر الأحمر مستعدة “لكم شخص ما في وجهه” إذا لزم الأمر

• ومددت السفينة يو إس إس باتان انتشارها العام الماضي وأبحرت إلى البحر الأحمر لمحاربة الحوثيين.

• وقال ضابط كبير إن السفينة الهجومية البرمائية الأمريكية انضمت إلى معركة مخصصة إلى حد كبير لسفن أخرى.

• تتواجد سفينة باتان حاليًا في مدينة نيويورك هذا الأسبوع كجزء من أسبوع الأسطول 2024.

مع اندلاع الحرب بين إسرائيل وحماس، وبدء الحوثيين المدعومين من إيران في ترويع سفن الشحن التجارية، غيرت السفينة الحربية التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس باتان خططها واندفعت “بأقصى سرعة” إلى البحر الأحمر.

وقد رافقت هذه الخطوة تمديدًا غير متوقع لنشرها وأدخلت سفينة باتان، وهي سفينة هجومية برمائية، في معركة مخصصة إلى حد كبير للسفن الحربية الأخرى مثل حاملات الطائرات والمدمرات والطرادات، حسبما قال ضابط كبير لـ Business Insider.

الآن، بعد أشهر قليلة من عودة باتان إلى الوطن أخيرًا، رست السفينة الحربية في مدينة نيويورك لحضور أسبوع الأسطول 2024، مما يتيح للجمهور فرصة نادرة للقاء البحارة ومشاة البحرية.

وعلى متن باتان بعد ظهر الأربعاء، أشاد قائد قيادة قوات الأسطول الأمريكي الأدميرال داريل كودل بنشر السفينة، وخاصة تحركاتها في البحر الأحمر.

وقال إن ثمانية أشهر ونصف هي “فترة طويلة لتقضيها بعيدًا عن المنزل وعائلتك وتمارس الأعمال نيابة عن البحرية وأمتنا. وأعتقد أنني سأصف ما فعلوه بأنه رائع”. ” وأضاف Caudle أنه تم إطلاعه مؤخرًا على عملية النشر.

وصلت السفينة “باتان” إلى الخليج العربي في أغسطس/آب، حيث كان من المتوقع أن تقضي مدة انتشارها، ولكن عندما هاجمت حماس إسرائيل في 7 أكتوبر/تشرين الأول، حجزتها السفينة البرمائية ذات السطح الكبير إلى الكويت، حيث التقطت مشاة البحرية ثم أبحرت “في أفضل سرعة” باتجاه البحر الأحمر، حيث بقي نهر باتان حتى نهاية العام.

“في نهاية المطاف، كنا هناك [for] وقال الكابتن ترايس هيد، المسؤول التنفيذي للسفينة، في إشارة إلى عمليات التواجد، لكننا كنا نطلق أيضًا طائرات AV-8 لاعتراض طائرات KAS-4 المحمولة جواً، وكنا في وضع يسمح لنا في بعض الحالات بالتقاط طلقات للدفاع عن النفس، في إشارة إلى طائرات القفز من طراز Harrier الخاصة بالسفينة ونوع من الطائرات بدون طيار إيرانية الصنع.

وأوضح هيد أن الحوثيين “لم يطلقوا النار بالضرورة” على باتان، بل كانوا يستهدفون إسرائيل والسفن التجارية التي تعبر البحر الأحمر، “لكننا كنا في مسار تلك الصواريخ إلى حيث يمكننا إطلاق النار عليها”.

كان دور باتان هو الردع، لكنه قال إن “هذه المهمة إلى حد كبير هي مهمة مدمرة/طراد حيث يطلقون النار بصواريخ أرض جو، وهم مجهزون بشكل أفضل لذلك”.

على سبيل المثال، كانت مدمرات البحرية الأمريكية مثل يو إس إس كارني ويو إس إس جرافلي على الخطوط الأمامية للقتال مع الحوثيين، حيث أسقطت العشرات من التهديدات في الأشهر الأخيرة. وعندما قرر البنتاغون إبقاء باتان في البحر الأحمر لفترة، كان هناك على الأقل ثلاث مدمرات مزودة بصواريخ موجهة في المنطقة. ومع ذلك، فإن السفن الهجومية البرمائية متعددة الاستخدامات للغاية، وتجلب قدرات مختلفة إلى القتال.

وشاركت قبيلة باتان في غارات جوية انتقامية على قوات الحوثيين في اليمن في يناير/كانون الثاني، بحسب تقرير لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي).

تم عرض بعض طائرات باتان المختلفة في أسبوع الأسطول، بما في ذلك الطائرات الهجومية AV-8B Harrier II، وطائرات الدعم الهجومية MV-22B Osprey، وطائرات الهليكوبتر الهجومية Super Cobra. إن باتان مسلحة بعدد قليل من أنظمة الأسلحة، بما في ذلك قاذفتي صواريخ مضادة للطائرات من طراز RIM-7 Sea Sparrow.

ولعل أبرز ما يميز هذه السفينة الهجومية البرمائية هو سطحها الجيد، والذي يسمح للقوارب والمركبات المائية الأخرى بالرسو داخل السفينة. كما أنها تسمح لباتان بتحميل المركبات البرية، مثل الدبابات القتالية وناقلات الجنود المدرعة، على المركبات المائية لنقلها إلى الشاطئ.

وقال قائد قيادة القوات البحرية اللفتنانت جنرال بريان كافانو لـ BI إن وجود باتان، بالإضافة إلى عناصر أخرى من مجموعة الاستعداد البرمائية، في البحر الأحمر في ذلك الوقت أرسل “إشارة”.

وأوضح: “إنه رادع عظيم”، قائلاً: “هناك الكثير من الأسلحة الفتاكة على متن السفينة، لذا يمكننا أن نذهب ونضرب شخصًا ما في وجهه إذا كنا بحاجة إلى ذلك نيابة عن الأمة”.

على متن السفينة Bataan في NYC Fleet Week، أخبر ضابط الصف الثاني برادلي ريكارد BI أن إعادة المهام المفاجئة كانت “مفاجئة للغاية”، لكنهم تكيفوا، مما سلط الضوء على مرونة الطاقم.

وقال: “لم يكن الكثير من عمليات النشر كما توقعها الطاقم في البداية، لكننا كنا على استعداد لتلبية النداء. لقد ذهبنا وقمنا بمهمتنا في المناطق التي طُلب منا أن نكون هناك فيها”.

اقرأ المقال الأصلي على Business Insider