حذر نظراء بارزون من أن صفقة ريشي سوناك بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ستخلق المزيد من الإجراءات الروتينية للشركات التي ترسل البضائع إلى أيرلندا الشمالية.
وجد تقرير صادر عن لجنة فرعية تابعة لمجلس اللوردات أن البيروقراطية الجديدة التي تولدها الاتفاقية ستكون “أكثر عبئًا” على العديد من الشركات من الوضع الراهن.
الملف ، الذي أنتجته لجنة إلى حد كبير Remainer ، سيكثف الضغط على رئيس الوزراء لإعادة النظر في إطار عمل وندسور.
قال مؤيدو خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي إنها أظهرت أن صفقته كانت “معيبة قاتلة” وحذروا من أنها “تجعلنا أسوأ حالًا” من خلال إعادة تأكيد الحدود في البحر الأيرلندي.
التلغراف اليومي قيل إن مصادر قريبة من داونينج ستريت حاولت ، حسبما زُعم ، تخفيف حدة الانتقادات الأكثر ذبولًا في التقرير.
جمع النظراء في اللجنة الفرعية لبروتوكول أيرلندا الشمالية أدلة من الشركات حول تأثير الاتفاقية عليهم.
وخلصوا إلى أن الاتفاقية ستكون مفيدة لكبار تجار التجزئة ، لكنها ستترك العديد من الشركات الأخرى في مواجهة المزيد من الأعمال الورقية أكثر من ذي قبل.
وذلك لأن الصفقة تنهي سلسلة من “فترات السماح” غير المحددة التي فرضتها المملكة المتحدة من جانب واحد لتخفيف تأثير البروتوكول الأصلي.
الممر الأحمر ، الممر الأخضر
وقال التقرير “في نواحٍ مهمة ، ولا سيما بالنسبة للقطاع غير التجاري ، سيكون إطار عمل وندسور أكثر عبئًا من البروتوكول كما تم العمل به حتى الآن”.
“في حين أن الممر الأخضر سيفيد كبار تجار التجزئة على وجه الخصوص ، فقد يتعين على بعض تجار التجزئة وبعض القطاعات الأخرى استخدام الممر الأحمر.”
سيشاهد “الممر الأخضر” العناصر الموجهة فقط إلى أيرلندا الشمالية والتي تحمل علامات على هذا النحو قادرة على عبور البحر الأيرلندي دون أي فحوصات مادية وبأقل قدر من الأعمال الورقية. يجب أن تمر جميع السلع الأخرى عبر “ممر أحمر”.
سلط الأقران الضوء على قطاع النقل ، والذي سيتعين عليه أن يتحمل العبء الأكبر من الروتين الجديد ، حيث تأثر بشكل سلبي بشكل خاص.
أخبر مارك تايت ، من شركة Target Transport ، اللجنة أن إطار عمل وندسور “يمكن أن يجعل الأمور أكثر صعوبة بكثير من وضعنا الحالي”.
أثار التقرير أيضًا مخاوف الشركات بشأن الروتين والتكلفة التي تنطوي عليها المتطلبات الجديدة لتسمية المنتجات على أنها ليست خاصة بالاتحاد الأوروبي.
قد تضطر الشركات التي ترغب في تجنب أكثر الفحوصات إرهاقًا عن طريق إرسال الطعام عبر الممر الأخضر إلى استخدام أربعة ملصقات مختلفة لتسمية البضائع.
حتى أكبر الشركات مثل M&S قد أثارت مخاوف بشأن الخطط ، محذرة من أن النظام معقد للغاية لدرجة أنهم لن يكونوا قادرين على التنقل فيه.
وحثت لجنة اللوردات في تقريرها الحكومة على سرعة “تحديد كيفية دعم الشركات في التكيف مع هذه التغييرات”.
من المقرر أن تدخل الكثير من صفقة إطار عمل وندسور ، بما في ذلك إنشاء نظام الممرات الخضراء والحمراء ، حيز التنفيذ في أكتوبر.
تقرير ‘يفضح الدوران’
استنتج الأقران أن الاتفاقية الجديدة هي “تحسين على البروتوكول كما تم التفاوض عليه في الأصل” بدون فترات السماح الدائمة.
وأشادوا بـ “التنازلات البراغماتية” بشأن القواعد المتعلقة بضريبة القيمة المضافة ، لكنهم أضافوا أنه “لم يكن هناك تغيير جوهري في دور” محكمة الاتحاد الأوروبي.
يأتي التقرير وسط غضب نواب حزب المحافظين من محاولات الحكومة دفع الصفقة من خلال البرلمان مع قليل من التدقيق.
قال مارك فرانسوا ، رئيس ERG: “لقد أنتجت لجنة اللوردات هذه ، التي لا يمكن القول بأنها خاضعة لسيطرة مؤيدي البريكست ، في الواقع العكس تمامًا ، نقدًا تفصيليًا لإطار عمل وندسور ، والذي يدعم بشكل فعال العديد من الانتقادات الرئيسية لتقرير غرفة النجوم الخاص بنا في مارس.
“يشرح هذا التحليل الجديد سبب وجود عيوب قاتلة في إطار عمل وندسور ، وبالتالي أيضًا سبب عدم دخول DUP مرة أخرى إلى Stormont.”
نايجل دودز ، وهو زميل في الحزب الديمقراطي الاتحادي وكان أحد الأعضاء القلائل المشككين في الاتحاد الأوروبي في اللجنة ، قال إن التقرير “يكشف التلاعب” من الرقم 10.
قال: “هذا التقرير الصادر عن لجنة مكدسة مكثفة للبقاء على قيد الحياة مهم للغاية وبالتأكيد لا يعطي الحكومة مساحة كبيرة للرضا عن النفس أو الراحة.
“الاستنتاج الرئيسي هو أنه يجعل الأمور أسوأ بالنسبة للأعمال التجارية مما مروا به حتى الآن ويجعلنا أسوأ حالًا فيما يتعلق بحدود البحر الأيرلندي.”
وسّع آفاقك مع الصحافة البريطانية الحائزة على جوائز. جرب The Telegraph مجانًا لمدة شهر واحد ، ثم استمتع بسنة واحدة مقابل 9 دولارات فقط مع عرضنا الحصري في الولايات المتحدة.