في مقعد الراكب في سيارة كهربائية تجوب غرب تينيسي الأسبوع الماضي ، كان ميتش لاندريو متحمسا – تحدث إلى هاتفه الخلوي بأسرع ما يمكن ، وكان صوته يرتعش.
كان منسق البنية التحتية للرئيس جو بايدن ، في خضم رحلة طريق طويلة في الصيف تسلط الضوء على السياسة الصناعية للإدارة ، قد زار للتو محطة لشحن السيارات الكهربائية ومصنع تم تحويله لإنتاج كابل الألياف البصرية. لكنه كان يدعو للحديث عن كيف أن إعادة فتح الطريق السريع 95 في فيلادلفيا ، بعد 12 يومًا فقط من انهيار جسر مميت ، قدمت دليلاً على نجاح “Bidenomics” ، وهو تحسن ملموس يمكن للناس رؤيته ويشعرون به أنه سيكون حجر الزاوية في خطة الرئيس لعام 2024 حملة.
قال لاندريو لـ West Wing Playbook: “نحن بصدد إعادة بناء أمريكا”. “مد الكابلات وتحديث السيارات وصنعها وصنع الأجزاء … يستغرق الأمر وقتًا لإعادة بناء البلد بالكامل من الأسفل إلى الأعلى … لكن الناس سيرون الفوائد.”
الإصلاح السريع لجسر I-95 ، كما يراه Landrieu ، كان إلى حد كبير نتيجة عمل إدارة بايدن: قانون البنية التحتية للحزبين لعام 2021 الذي وفر التمويل للإصلاحات ، والتنسيق القوي بين البيت الأبيض والقادة المحليين ، والرئيس الخاص. التوجيه بأن المساعدين يجعلون الإصلاحات على رأس أولوياتهم.
بعد الانهيار ، شعر المسؤولون المحليون بالقلق – كما كان بايدن ، الذي لم يكن غريباً عن المنطقة. وبعيدًا عن صداع الركاب ، فقد كانوا قلقين بشأن التأثير على سلاسل التوريد إذا تم إغلاق شريان النقل البري الرئيسي في الساحل الشرقي لأشهر ، كما توقع الكثيرون في البداية.
قال النائب بريندان بويل (ديمقراطي من ولاية بنسلفانيا) ، الذي كانت منطقته موطن الجسر المنهار: “عندما استيقظت صباح يوم الأحد ، انفجر هاتفي”. “كانت مكالمتي الأولى للبيت الأبيض.” بعد التواصل مع كبار المساعدين بما في ذلك أنيتا دن وستيف ريتشيتي ، تلقى بويل مكالمة من بايدن “يؤكد لي أنهم سينتقلون إلى السماء والأرض”.
عند هذه النقطة ، أكد لاندريو بالفعل حاكم ولاية بنسلفانيا جوش شابيرو أن التمويل الفيدرالي من قانون البنية التحتية سيكون متاحًا. كانت مديرة الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة ، شايلين بهات ، موجودة بالفعل على الأرض ، حيث أقامت مركز قيادة مع المسؤولين المحليين.
يتذكر لاندريو قائلاً: “اتصل بي الرئيس يوم الاثنين وقال لي ،” ميتش ، هذه هي الأولوية رقم 1 في البلاد “.
داخل البيت الأبيض ، ساعدت نائبة رئيس الأركان جين أومالي ديلون وفريق الشؤون الحكومية الدولية في الإشراف على التنسيق. قدم مايك كارول من PennDot ، وهو مشرع سابق في الولاية يعرف شابيرو وبويل جيدًا منذ أيامهما في هاريسبرج ، حلًا سريعًا محتملاً: استخدم 2000 طن من الركام المصنوع من الزجاج المعاد تدويره لملء المنطقة الواقعة أسفل الجسر المنهار الآن لإعادة فتح الطريق السريع. فوقها.
كان لدى PennDot بالفعل خبرة في استخدام المواد الزجاجية ، والتي كانت متوفرة من منشأة في مقاطعة ديلاوير على بعد 17 ميلاً فقط. وبنفس القدر من الميمون ، كان هناك مقاول يقوم بأعمال على الطريق السريع أعاد المسؤولون توجيهه إلى جهود إصلاح الجسر. تعاون الطقس إلى حد كبير. ولم تكن هناك مخاوف بشأن إبقاء أطقم النقابات المحلية الأربعة تعمل على مدار الساعة – ودفع ساعات العمل الإضافية – لأن التمويل الفيدرالي كان موجودًا بالفعل.
“كان لدينا فريق من الأشخاص يعرفون بعضهم البعض جيدًا. قال لاندريو: “لا شيء يمكن أن يتحرك بهذه السرعة إذا لم يثق أحد ببعضه البعض ، لذلك عليك أن تبني ذلك”. “لقد سمح لنا ذلك بالرد بسرعة كبيرة عندما يكون لدينا أحداث كارثية والرئيس يقول ،” اهربوا إلى هذا الحريق “.
انضم بايدن ، الذي تلقى تقارير مرحلية مكتوبة من Landrieu كل يوم ، إلى Shapiro و Boyle ومسؤولين محليين آخرين في رحلة جوية ومؤتمر صحفي في نهاية الأسبوع بعد الانهيار. في منطقة فيلادلفيا ، كان الناس يركزون على التقدم. بالإضافة إلى عقد المحافظ إحاطات يومية ، أنشأ مكتب شابيرو بثًا مباشرًا حتى يتمكن الجمهور من مشاهدة الإصلاحات. أصبحت إعادة الافتتاح بعد 12 يومًا فقط من انهيار الجسر سببًا للاحتفال – ليست مستويات موكب بطولة فيليز تمامًا ، ولكنها قريبة. كان The Phillies Phanatic and Gritty ، التميمة البرتقالية الشعر Flyer ، من بين أول من اجتاز الطريق فوق عربة إطفاء.
قال رئيس بلدية فيلادلفيا ، جيم كيني ، “لم أحصل على المزيد من الإطراء من قبل”. “أعتقد أنه تم التعامل مع جزء العلاقات العامة بشكل جيد. لم أكن أتوقع جريتي على شاحنة الإطفاء لكنه كان هناك. كانت هذه مأساة لأننا فقدنا ذلك السائق ، ولكن بشكل عام بالطريقة التي تم بها ذلك ، كان الناس واثقين من قدرة حكومتهم على القيام بالأشياء “.
قليل من الدول ستكون حاسمة في إعادة انتخاب بايدن مثل ولاية بنسلفانيا. ولكن في حين أن معدل الموافقة على مستوى الولاية لشابيرو يبلغ الآن 57 في المائة بعد إعادة فتح I-95 ، فإن الرئيس ، الذي حمل ولاية بنسلفانيا في عام 2020 ، لا يزال أقل بكثير من علامة 50 في المائة.
قال شارع شريف ، رئيس الحزب الديمقراطي في ولاية بنسلفانيا وعضو مجلس الشيوخ ، إن بايدن وشابيرو وتجارة البناء في المدينة كلها تستحق الثناء على الإصلاح السريع. لكنه قال إن بايدن على وجه الخصوص لا يحصل على الشهرة التي يستحقها.
قال ستريت: “إنه لا يحصل على الفضل الذي يستحقه في معظم ما يفعله”. “إذا حدث شيء جيد ، فإنه يحصل على نصف الفضل فقط. إذا حدث شيء سيئ ، فإنه يتحمل ضعف اللوم.”