من بين أحدث الطائرات التي انضمت إلى مخزون وزارة الدفاع الأوكرانية بعد الغزو الروسي الشامل ، طائرة هليكوبتر من طراز Bell 427 ، والتي يبدو أنها تمتلك تاريخًا فريدًا للغاية ، حيث كانت بمثابة الجبل الشخصي لفيكتور ميدفيدشوك – الأوليغارشية ، الموالية لروسيا. سياسي وصديق مقرب لفلاديمير بوتين. في حين أن Bell 427 – وهي طائرة دوارة ذات محركين يمكنها نقل ما يصل إلى ستة ركاب – ليست أكثر الإضافات حربية للأسطول الأوكراني ، إلا أنها مع ذلك من النوع الحديث نسبيًا ويمكن أن تظل من الأصول المفيدة للغاية.
تُظهر الصور التي تم نشرها مؤخرًا على وسائل التواصل الاجتماعي Bell 427 ، في مخطط طلاء أزرق داكن شامل ، مع خط غش كستنائي وأصفر بارز ، والدائرة الوطنية الأوكرانية الضخمة والعلم المزينان على جسم الطائرة. لا يمكن حاليًا تأكيد موقع وتاريخ هذه الصور ، على الرغم من أن العديد من الحسابات تشير إلى أن المشغل هو المديرية الرئيسية للاستخبارات التابعة لوزارة الدفاع الأوكرانية – المعروفة بالاختصار الأوكراني GUR.
يبدو أن طائرة بيل 427 هذه هي نفس الطائرة التي كانت من بين الأصول المملوكة لفيكتور ميدفيدتشوك والتي تم نقلها إلى وزارة الدفاع الأوكرانية العام الماضي. صرحت وزارة الشؤون الداخلية الأوكرانية على موقع Telegram في يوليو 2022 أنه تم الاستيلاء على “طائرة مروحية وطائرة تابعة لعائلة Medvedchuk” وتم تسليمهما إلى وزارة الدفاع. على الرغم من أن البيان لم يذكر أنواعًا معينة ، إلا أن الصور المصاحبة أظهرت Bell 427 و Gulfstream G650 bizjet. يحتوي Bell 427 على السجل المدني في Aruban P4-IKH ويبدو أنه يرتدي مخطط ألوان مصنع Bell القياسي.
مقطع فيديو يظهر Bell 427 P4-IKH ، والذي كان مملوكًا سابقًا لفيكتور ميدفيدتشوك:
قال البيان إنه تم الاستيلاء على الطائرتين كجزء من الإجراءات الجنائية المتعلقة بإساءة استخدام السلطة أو المنصب المزعوم ، وكذلك “الاختلاس أو الاختلاس أو الاستيلاء على الممتلكات من خلال إساءة استخدام المنصب” ، بموجب القانون الجنائي لأوكرانيا.
في ذلك الوقت ، أفيد أن المروحية بلغت قيمتها حوالي 3 ملايين دولار ، في حين بلغت قيمة غلف ستريم أكثر من 65 مليون دولار.
أما بالنسبة لميدفيدشوك ، فقد اعتقلته السلطات الأوكرانية في أبريل 2022 ، بعد أن هرب من الإقامة الجبرية بعد أربعة أيام فقط من بدء روسيا غزوها الشامل. في سبتمبر 2022 ، تم تبادل Medvedchuk (مع 55 أسير حرب روسي) مقابل 215 أسير حرب أوكراني من حصار ماريوبول.
لم يكن اهتمام السلطات الأوكرانية بميدفيدتشوك مفاجأة. أطلق على الحليف المقرب لبوتين لقب “الرجل الرئيسي لروسيا في أوكرانيا” ، بعد أن ترأس حزبًا سياسيًا مواليًا لروسيا لسنوات عديدة. كان لميدفيدتشوك أيضًا علاقة شخصية وثيقة مع بوتين ، حيث كان يقضي عطلة مع الزعيم الروسي ، الذي تم اختياره ليكون عرابًا لابنة ميدفيدتشوك ، داريا. بالإضافة إلى أنشطته السياسية ، كان Medvedchuk حكماً بارزاً ، مع إمبراطورية تجارية امتدت إلى النفط ووسائل الإعلام ، ومولت أصولاً مثل أسطول طائراته.
لا يُعرف مكان وجود طائرة Gulfstream G650 bizjet حاليًا ، ولكن يبدو أن Bell 427 يتم استخدامه بالفعل من قبل GUR أو يستعد للانضمام إليه.
إن Bell 427 في خدمة عسكرية محدودة للغاية ، مع مثال واحد يخدم القوات الجوية في باراغواي كوسيلة نقل لكبار الشخصيات. ومع ذلك ، فقد رأت المزيد من الاستيعاب كمنصة لعمل الشرطة ، مع وجود مشغلين بهذه الصفة في الأرجنتين ونيجيريا ، على سبيل المثال. تستخدم طائرات Bell 427 الأخرى أيضًا في أعمال البحث والإنقاذ.
الصور التي نشرتها وزارة الشؤون الداخلية في الأصل تظهر Bell 427 من Medvedchuk مباشرة بعد الاستيلاء عليها ، مع تصميم داخلي على الطراز المدني بما في ذلك مقاعد مريحة. ليس من الواضح ما هي التعديلات التي تم إجراؤها على المروحية منذ ذلك الحين ، إن وجدت. في حين أن GRU قد تستخدمه كوسيلة نقل VIP ، فمن المحتمل جدًا أنه تم تكييفها للقيام بأدوار أكثر تخصصًا.
إذا كانت GRU تستخدم Bell 427 لنقل الأفراد المجهزين بالكامل ، على سبيل المثال ، فمن شبه المؤكد أنه قد تم تكييف تكوين المقاعد. خيار آخر هو أن المقعد تم استبداله بمقصورة داخلية للإخلاء الطبي. عادة ، تم تجهيز medevac Bell 427 لنقل مريضين على نقالة واثنين من المرافقين الطبيين.
بيل 427 ليست أول طائرة هليكوبتر من طراز غربي تنضم إلى أسطول GRU منذ أن شنت روسيا غزوها في فبراير 2022.
في الماضي، منطقة الحرب أبلغت عن المروحية الأمريكية UH-60A Black Hawk التي تستخدمها GRU الآن ، بما في ذلك العمل مع وحدات القوات الخاصة. صرحت المديرية الرئيسية للاستخبارات أيضًا أن Black Hawk توفر مزايا مهمة معينة على طائرات الهليكوبتر Mi-8 Hip و Mi-24 Hind المصممة من قبل الاتحاد السوفيتي ، والتي تعمل بطريقة أخرى.
في حين أن Bell 427 في فئة مختلفة تمامًا عن أي من هذه الأنواع ، فمن الممكن أن يكون لها دور تلعبه أيضًا في الإخلاء الطبي ، بالإضافة إلى إدخال وإخراج فرق صغيرة من القوات أو القوات الخاصة. اعتمادًا على كيفية تجهيز Bell 427 الخاص من حيث إلكترونيات الطيران ، يمكن أن يكون أيضًا أكثر قدرة على القيام برحلات ليلية أكثر من الأصول الأخرى.
كما أن Bell 427 صغير بشكل ملحوظ وسري نسبيًا ، مع بصمة أصغر مماثلة وتوقيع ضوضاء من الطائرات العمودية GRU الأكبر حجمًا. كما أنه يوفر سرعة عالية نسبيًا ، واحتياطيات طاقة كبيرة بالنسبة لحجمه ، ومستوى جيد جدًا من القدرة على المناورة ، على الأقل بالمقارنة مع Mi-8 الأكبر بكثير. قد يجعل هذا أيضًا تصميم بيل أكثر ملاءمةً لبعض العمليات السرية ، بشرط أنه لا يمكن الشروع إلا في عدد أقل بكثير من القوات.
لا يحتوي الجرس الأوكراني 427 على ونش. على الرغم من أنه من المحتمل أن تنزل القوات من المروحية التي تحوم ، إلا أنها ليست مناسبة بأي حال من الأحوال للعمل في أي نوع من ساحة المعركة المتنازع عليها ، مع عدم توفير ميزات الحماية الذاتية في شكلها الأساسي. لا يبدو أن GRU’s UH-60 ، على الأقل في تكوينه الأولي ، يحتوي على أنظمة تحذير من الاقتراب الصاروخي وموزعات الإجراءات المضادة أو غيرها من معدات الحماية الذاتية ، على الرغم من أن هذا لا يبدو أنه منعها من القيام بمهام أكثر خطورة.
ومن المثير للاهتمام أيضًا أن بيل يبحث أيضًا بشكل متزايد عن خيارات للقيام بالضبط كما فعلت أوكرانيا ، وتكييف طائرات الهليكوبتر المدنية للنزاع المسلح. من المحتمل أن يتدخل Bell ويقدم حزمة تعديل مناسبة لأوكرانيا أو يقدم مجموعات مهمة. في الوقت نفسه ، يرى بيل وآخرون انفتاحًا أوسع لتصدير طائرات هليكوبتر مدنية مُكيَّفة للاستخدامات العسكرية نتيجة للحرب الأوكرانية والعقوبات الروسية اللاحقة التي أزالت فعليًا قطع الغيار والدعم للأنواع الروسية.
في الوقت الحالي ، لا نعرف ببساطة نوع المهام التي تطير بها مروحية GRU الجديدة – أو ستطير في المستقبل – وإلى أي درجة تم تكييفها للعمل العسكري. هناك سؤال أيضًا حول كيفية تدريب أفراد GRU على الطيران وصيانة المروحية ، على الرغم من أنه من الجدير بالذكر أن UH-60 تم إتقانه على ما يبدو بسرعة ملحوظة ، حيث تم نقله لأول مرة بواسطة الطيارين الأوكرانيين في اليوم الذي تم استلامه فيه.
بلا شك ، تعد Bell 427 إضافة مثيرة للاهتمام لأسطول متنوع بشكل متزايد. لقد تواصلنا مع GRU لطلب مزيد من المعلومات حول هذه الطائرة ونتطلع إلى الحصول على مزيد من التفاصيل حول كيفية استخدامها.
اتصل بالمؤلف: [email protected]