بقلم ديفيد شيباردسون
واشنطن (رويترز) – صوت مجلس النواب الأمريكي بأغلبية 221 مقابل 203 صوتا يوم الثلاثاء لإلغاء قواعد وكالة حماية البيئة التي تهدف إلى الحد بشكل كبير من انبعاثات الضباب الدخاني والسخام من الشاحنات الثقيلة.
قال البيت الأبيض إن الرئيس جو بايدن سيستخدم حق النقض ضد الإجراء الذي يذهب الآن إلى مكتبه بعد أن أقره مجلس الشيوخ في أبريل / نيسان. وقالت إن قانون وكالة حماية البيئة “يحد من التلوث ويعزز الصحة العامة ويعزز العدالة البيئية.”
يجادل الجمهوريون بأن القواعد الجديدة ، التي تم الانتهاء منها في ديسمبر ، تمثل تحديًا كبيرًا في التنفيذ ، وستزيد من تكاليف سلسلة التوريد وستجعل الشاحنات باهظة الثمن للغاية بالنسبة لأصحاب الأعمال الصغيرة.
وقال السناتور الجمهوري ديب فيشر “سيشعر كل مستهلك أمريكي بآثار هذه القاعدة وارتفاع أسعارها”.
وقال النائب الديمقراطي فرانك بالوني إن “مشروع القانون الجمهوري ستكون له عواقب وخيمة على قدرة وكالة حماية البيئة على أداء مهمتها لحماية الصحة العامة والرفاهية من التلوث الخطير.”
بموجب قانون مراجعة الكونجرس ، فإن تصويت الأغلبية البسيطة في مجلسي الكونجرس يمكن أن يعكس القواعد التي تم الانتهاء منها مؤخرًا ، ولكن هذا الإجراء يجب أن يحظى بموافقة الرئيس.
تشدد المعايير حدود الانبعاثات السنوية ، وهو التحديث الأول لمعايير الهواء النظيف للشاحنات الثقيلة منذ أكثر من عقدين ، وهي أكثر صرامة بنسبة 80٪ من المعايير الحالية.
تقدر وكالة حماية البيئة بحلول عام 2045 ، أن القاعدة ستؤدي إلى ما يصل إلى 2900 حالة وفاة مبكرة أقل سنويًا ، و 1.1 مليون يوم أقل من أيام الدراسة للأطفال و 29 مليار دولار في صافي الفوائد السنوية.
وقال مايكل ريجان مدير وكالة حماية البيئة لرويترز في ديسمبر كانون الأول “إنه مهم حقا ، خاصة لحماية صحة 72 مليون شخص يعيشون بالقرب من طرق شحن الشاحنات في أمريكا”.
اقترحت وكالة حماية البيئة في أبريل تخفيضات تلوث جديدة للمركبات الأكبر حجمًا.
بموجب الاقتراح ، تقدر وكالة حماية البيئة أن 50٪ من المركبات مثل الحافلات وشاحنات القمامة يمكن أن تكون مركبات كهربائية بحلول عام 2032 ، إلى جانب 35٪ من جرارات الشحن الجديدة قصيرة المدى و 25٪ من جرارات الشحن الجديدة طويلة المدى. من المتوقع أن تعمل قواعد المركبات متوسطة التحمل على خفض الانبعاثات بنسبة 44٪ بحلول عام 2032 مقارنة بمعايير عام 2026.
(تغطية بقلم ديفيد شيباردسون ؛ تحرير سونالي بول)