هذه السيارة الرياضية الكهربائية الصينية المستوحاة من لانسيا ستراتوس تتجه إلى أوروبا، وتبدو غير عادلة

إن مشهد السيارات الرياضية في أوروبا على وشك الحصول على دفعة جديدة من الطاقة الكهربائية. تم الآن تأكيد سيارة رياضية كهربائية أنيقة وخفيفة الوزن وسريعة بشكل مدهش من الصين – تُعرف باسم SC01 – في نطاق محدود في أوروبا هذا العام. يهتم المتحمسون في القارة بهذه السيارة الكهربائية المستضعفة التي يرتفع مكانتها بسرعة على الرغم من أنها تحلق إلى حد كبير تحت الرادار في سوقها المحلية في الصين.

حسنًا، هذا لأن SC01 ليس سيارة هاتشباك كهربائية نموذجية أو سيارة كروس أوفر عائلية. ترتدي السيارة سيارة مدمجة ذات مقعدين ذات أبعاد سيارة رياضية كلاسيكية. لقد صمموها وبنوها لتقدم إثارة القيادة العميقة، مع أرقام الأداء التي تتناسب معها.

أما في الطراز الأوروبي، فهي تستخدم محركًا مزدوجًا يوفر ما يقرب من 429 حصانًا ويمكنها التسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة في حوالي 2.9 ثانية. وغني عن القول أن هذا النوع من السيارات ينافس العديد من السيارات الرياضية ذات المحرك المتوسط ​​ويضع SC01 بقوة في المحادثة مع بعض الآلات الممتعة للغاية.

لانسيا ستراتوس لعصر السيارات الكهربائية؟

إحدى التحولات الأكثر إثارة للاهتمام هنا هي كيفية مزج السيارة بين سمات التصميم الكلاسيكي وأداء السيارات الكهربائية الحديثة.

تتميز بتصميم إسفيني الشكل يذكرنا بالسيارات الرياضية الإيطالية الأسطورية من السبعينيات، ولهذا السبب قام بعض المراقبين، بما في ذلك Motor1، بمقارنة جمالية SC01 بـ لانسيا ستراتوس إعادة تفسير لعصر EV. إن إيماءة التصميم والأبعاد المدمجة تمنح SC01 حضوراً حقيقياً، خاصة في السوق الذي تهيمن عليه سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر.

تحت الجلد، يقال إن النسخة الأوروبية من SC01 قد تم إعدادها للتجميع المحلي في إيطاليا، على الرغم من أن موقع المصنع النهائي لم يتم تأكيده علنًا بعد. تتمثل الخطة الحالية في تقديم 1000 وحدة فقط للسوق الأوروبية، مما يجعل SC01 شأنًا محدودًا وحصريًا وليس لعبة في السوق الشامل. تضيف هذه الندرة إلى جاذبية السيارة بين هواة الجمع ومستخدمي السيارات الكهربائية الأوائل.

من الشركات الصينية الناشئة إلى الطرق الإيطالية

في موطنها الأصلي، تم تقديم SC01 لأول مرة باسم سيارة رياضية صغيرة SC-01 ثم تم طرحها لاحقًا في السوق تحت اسم SC01 بالشراكة مع وحدة JMEV الصينية التابعة لشركة Jiangling Motor Corporation. حتى أن المشروع اجتذب استثمارات من دوائر تقنية رفيعة المستوى، حيث ساعدت مشاركة المؤسس المشارك لشركة Xiaomi في زرع ما كان في الأصل جهدًا صغيرًا لبدء التشغيل.

وبعد بعض التأخير في الإنتاج والترخيص، بدأت السيارة أخيرًا في تسليمها في الصين بسعر متواضع، وهي الآن تضع أنظارها على أوروبا.

من الناحية المادية، فإن SC01 مدمج. يبلغ طولها حوالي 4.1 متر، وعرضها 1.83 متر، وارتفاعها حوالي 1.17 متر، وقاعدة عجلاتها حوالي 2.5 متر. هذه الأبعاد تجعلها رشيقة ومرحة على الطرق الملتوية، وهي سمة مرحب بها في بيئة القيادة مثل جبال الألب أو منطقة نوربورغرينغ.

على الرغم من مجموعة نقل الحركة EV وحزمة البطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة، تظل السيارة خفيفة نسبيًا بالنسبة لفئتها، حيث يصل وزنها إلى ما يزيد قليلاً عن 2800 رطل.

في الداخل، تميل فلسفة التصميم نحو التركيز على السائق بدلاً من التحميل الزائد على الأجهزة. على عكس بعض السيارات الكهربائية التي تعطي الأولوية لشاشات المعلومات والترفيه العملاقة والتصميمات الداخلية الرقمية الأنيقة، فإن SC01 يبقي الأمور بسيطة. هناك شاشة عرض مركزية للأدوات الأساسية، وأدوات تحكم مادية تقليدية، وقمرة قيادة موجهة نحو المشاركة بدلاً من الراحة التامة.

تشير الانطباعات المبكرة من المتحمسين الذين شاهدوا صور النماذج الأولية إلى أن هذا الاختيار يلقى صدى لدى الأشخاص الذين يفتقدون النقاء التناظري في السيارات الكهربائية الحديثة.

هل يستطيع هذا المستضعف الصيني أن ينتصر على أوروبا؟

ومن الأهمية بمكان أن وصول SC01 إلى أوروبا يأتي على خلفية الوجود الصيني المتزايد في سوق السيارات الكهربائية في المنطقة. على مدى السنوات الأخيرة، اكتسبت العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية، بدءًا من الشركات الكبيرة مثل BYD وZEekr إلى الجهود المتخصصة من الشركات الناشئة، حصة متزايدة.

ويشير بعض المحللين إلى أن المشترين الأوروبيين يتجهون نحو السيارات الكهربائية الصينية بسبب الأسعار التنافسية وتوسيع شبكات الوكلاء.

يبقى أن نرى ما إذا كان بإمكان SC01 أن يحتل مكانة بين الأصوليين في أوروبا ومحولي السيارات الكهربائية، لكن الفأل يبدو مقنعًا للغاية.

ما هو مؤكد هو أن هذه السيارة تجلب شيئًا مميزًا إلى الطاولة: التركيز على القيادة الحماسية المغلفة بشكل يشعر بالحنين بقدر ما هو حديث. بالنسبة لأي شخص يعتقد أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون أكثر من مجرد وسيلة نقل فعالة، فإن SC01 يعدك بأن يبرئك.