قال قائد القوات الخاصة إن روسيا تبقي طائراتها المروحية بعيدة عن الطائرات بدون طيار التابعة للبحرية الأوكرانية. لقد أصبحوا “أهدافا سهلة”.

• قال قائد إن روسيا تبقي طائرات الهليكوبتر بعيدة عن الطائرات بدون طيار التابعة للبحرية الأوكرانية.

• وقال إنها “أهداف سهلة” للطائرات بدون طيار المسلحة بالصواريخ.

• وعززت أوكرانيا طائراتها البحرية بدون طيار بأسلحة مثل الصواريخ التي أصابت الطائرات الروسية.

قال قائد في القوات الخاصة الأوكرانية إن المروحيات الروسية تبتعد الآن عن الطائرات بدون طيار التابعة للبحرية الأوكرانية لأنها عرضة لصواريخ أرض جو التي يحملها بعضها.

يقود القائد، علامة النداء ثلاثة عشر، “المجموعة 13″، وهي وحدة قوات خاصة داخل وكالة استخبارات الدفاع الأوكرانية، GUR، التي تستخدم الطائرات البحرية بدون طيار. وقال إن المروحيات الروسية في البداية “شكلت تهديدا خطيرا وجعلت عملنا صعبا”.

ومع ذلك، تطورت الطائرات البحرية بدون طيار لمواجهة الطائرات. وعلى وجه التحديد، قامت أوكرانيا بتسليحهم بالصواريخ.

وقال ثلاثة عشر “بعد ذلك توقف العدو عن استخدام المروحيات ضدنا تماما، مدركا أنها أصبحت أهدافا سهلة لصواريخنا”. تحدث في وقت سابق من هذا الشهر في معرض GUR عن الطائرات بدون طيار البحرية الأوكرانية، وتم الإبلاغ عن تعليقاته من قبل منفذ برافدا الأوكراني.

ولم يحدد القائد متى حدث هذا التغيير، لكن تحديثه يشير إلى دور ناجح بشكل متزايد للطائرات بدون طيار البحرية الأوكرانية الرائدة. وحققت الطائرات بدون طيار انتصارات هائلة ضد السفن الحربية الروسية، مما أجبر روسيا على نقل سفنها البحرية وزيادة الدوريات الجوية القتالية. والآن، يبدو أن الطائرات البحرية بدون طيار الجديدة المسلحة بالصواريخ تشهد نجاحًا في إبعاد الدوريات الجوية.

وأعلنت أوكرانيا عن أول عملية قتل لطائرة هليكوبتر روسية بطائرة بدون طيار في ديسمبر الماضي، واصفة إياها بأنها الأولى في العالم. وقال أ طائرة بدون طيار بحرية من طراز Magura V5 تدمير مروحية روسية من طراز Mi-8 بالصواريخ. وأعلنت أوكرانيا منذ ذلك الحين عن المزيد من ضربات طائرات الهليكوبتر بطائراتها البحرية بدون طيار.

لقد تغيرت فائدة طائرات الهليكوبتر طوال الحرب. وشهدت روسيا هزيمة مروحياتها الهجومية من طراز كا-52 للدروع الأوكرانية، لكنها تكبدت أيضًا خسائر في الدفاعات الجوية، التي جعل انتشارها من الصعب للغاية على أي من الجانبين السيطرة على السماء.

وكانت المروحيات الروسية، مثل المروحيات الأوكرانية، عرضة على نطاق واسع للطائرات الاعتراضية والطائرات بدون طيار، سواء الطائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول (FPV) أو الطائرات بدون طيار البحرية الآن. يتم توظيفهم بحذر بشكل متزايد، لكنهم لا يزالون يستخدمون في نقل القوات، والدعم اللوجستي، وعمليات الإخلاء، والدعم المسلح، ومهام الهجوم الجوي، ومطاردة الطائرات بدون طيار.

لدى أوكرانيا، على سبيل المثال، وحدات هليكوبتر جديدة مخصصة لإسقاط الطائرات الروسية بدون طيار. ومع ذلك، فمن الجدير بالذكر أنهم يشتبكون مع طائرات بدون طيار هجومية طويلة المدى أحادية الاتجاه من طراز شاهد، والتي تستخدمها روسيا لمهاجمة المدن، وليس طائرات بدون طيار هجومية على الخطوط الأمامية.

تعكس قدرة الطائرات البحرية بدون طيار على إسقاط المروحيات مدى سرعة تطور الأنظمة لضرب نطاق أوسع من الأهداف. في وقت مبكر من الحرب، تم استخدام الطائرات بدون طيار بشكل رئيسي كمركبة هجومية محملة بالمتفجرات، لصدم السفن الحربية الروسية والسفن الأخرى.

وإلى جانب الطائرات بدون طيار، ساعدت أوكرانيا في إضعاف القوة البحرية الروسية على الرغم من افتقار أوكرانيا إلى قوة بحرية تقليدية، بما في ذلك عن طريق إجبار جزء كبير من أسطول البحر الأسود الروسي على الانسحاب إلى موانئ أبعد عن أوكرانيا. كان الأسطول متمركزًا في سيفاستوبول ولكنه الآن يتمركز بشكل أساسي في نوفوروسيسك.

وبمرور الوقت، قامت أوكرانيا بتوسيع قدرات الطائرات بدون طيار من خلال إضافة قاذفات صواريخ وصواريخ، ومدافع، وحتى طائرات بدون طيار أخرى يمكن إطلاقها من السفن. وتبع ذلك متغيرات ومهام جديدة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار التي أسقطت طائرات مقاتلة روسية وأخرى مصممة خصيصًا لضرب الأصول الروسية على الأنهار.

تصنع أوكرانيا طائراتها البحرية بدون طيار، بما في ذلك طرازات Magura و طفل البحر. وقد دخلت روسيا أيضًا في مجال الطائرات بدون طيار البحرية، ويولي الغرب اهتمامًا متزايدًا للتأثير الذي يمكن أن تحدثه هذه الأصول في الحرب.

اقرأ المقال الأصلي على Business Insider