أدى انفجار صاروخ سبيس إكس إلى تعريض عدة طائرات ركاب للخطر، حيث أعلن أحد الطيارين “يوم استغاثة” بعد أن اضطر للتحليق عبر الحطام.
وتفككت سفينة الصواريخ التجريبية التابعة لشركة إيلون ماسك بعد دقائق من إطلاقها في يناير، مما أدى إلى تناثر الحطام الناري في جميع أنحاء منطقة البحر الكاريبي، مما تسبب في اضطرابات واسعة النطاق في الحركة الجوية.
واضطر طيارو الطائرات الثلاث، التي تحمل إجمالي 450 شخصًا، إلى اتخاذ قرار بشأن ما إذا كان سيطيرون عبر حقل حطام صاروخي أو يخاطرون بنفاد الوقود فوق الماء، وفقًا لوثائق إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، التي استعرضتها صحيفة وول ستريت جورنال.
وكشفت الملفات أن انفجار 16 يناير كان يشكل خطرا أكبر على الطائرات في الهواء مما كان معروفا علنا.
وأدى الانفجار إلى هطول زخات من الحطام تشبه النيزك عبر أجزاء من منطقة البحر الكاريبي لمدة 50 دقيقة تقريبًا، وكان من الممكن أن يعرض الأرواح للخطر، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية.
وشوهدت مسارات نارية تنطلق في السماء من قمرات القيادة وكبائن الطائرات التجارية والطائرات الخاصة. إذا اصطدمت قطعة واحدة من الحطام بطائرة أثناء الطيران، فقد تتسبب في أضرار جسيمة للطائرة واحتمال وفاة الركاب.
هبطت جميع الرحلات الجوية في النهاية بسلام.
كانت رحلة المركبة الفضائية التجريبية بدون طاقم هي المحاولة السابعة لماسك لإطلاق سفينة صاروخية إلى الفضاء في سعيه لجعل الحياة على المريخ حقيقة. ورداً على الانفجار، نشر الملياردير على وسائل التواصل الاجتماعي: “النجاح غير مؤكد، لكن الترفيه مضمون!”
خلال الحادث، قال مراقب الحركة الجوية لإحدى الطائرات، وهي رحلة تابعة لشركة JetBlue في طريقها إلى بورتوريكو: “إذا كنت تريد الذهاب إلى سان خوان، فسيكون ذلك على مسؤوليتك الخاصة”.
وذكرت وول ستريت جورنال أن الطائرتين الأخريين، وهما طائرة خاصة ورحلة تابعة لشركة الخطوط الجوية الإيبيرية، أعلنتا أيضًا حالة طوارئ الوقود وسافرتا عبر منطقة حظر الطيران المؤقتة.
ب’
1801 رحلة طيران تأثرت بحطام صاروخ ماسك
‘
وقال مراقب في بورتوريكو للطيارين إنه سيتعين عليهم إعلان حالة الطوارئ للهبوط في العاصمة. أجاب أحد الطيارين: “في هذه الحالة، نعلن حالة الطوارئ: ماي داي. ماي داي، ماي داي”.
واضطر مراقبو الحركة الجوية الذين يعملون على هذه القضية إلى محاولة تحويل الطائرات من مناطق الحطام، مما زاد من عبء عملهم وتسبب في “خطر شديد محتمل على السلامة”، وفقًا لتقرير إدارة الطيران الفيدرالية الصادر عن منشأة للملاحة الجوية في نيويورك.
وحلقت طائرتان على الأقل بالقرب من بعضهما البعض، مما تطلب من وحدة التحكم التدخل لتجنب الاصطدام، وفقًا للوثائق.
بالإضافة إلى المخاطر الشديدة على السلامة، سجلت إدارة الطيران الفيدرالية أن SpaceX فشلت في الاتصال بخط ساخن للطوارئ فورًا بعد الانفجار.
سمع المراقبون في ميامي عن الانفجار لأول مرة من الطيارين الذين رأوا الحطام، وليس من شركة ” ماسك “.
أطلقت شركة Space X، وهي شركة إطلاق الصواريخ الأكثر ازدحامًا في العالم، 11 مهمة من نوع Starship وتخطط لرحلات جوية مستقبلية فوق خطوط الطيران في فلوريدا والمكسيك وشمال المحيط الأطلسي. ويعد ستارشيب، الذي يبلغ ارتفاعه 400 قدم، أقوى صاروخ تم تطويره على الإطلاق، وفقًا للشركة.
الائتمان: ماركوس هاوورث
أثار الانفجار قلق صناعة الطيران ومسؤولي الحكومة الأمريكية بسبب تأثيره على السفر الجوي والعدد المتزايد من العمليات الفضائية.
ومن المقرر أن تستمر مخاطر سلامة الحطام في التزايد. وتتوقع إدارة الطيران الفيدرالية أن يتم إطلاق ما بين 200 إلى 400 صاروخ أو إعادة دخوله في المتوسط سنويًا في السنوات المقبلة، مقارنة بـ 24 عملية في المتوسط كل عام بين عامي 1989 و2024.
وفي أعقاب حادثة يناير، شكلت الوكالة لجنة من الخبراء لإجراء مراجعة للسلامة لفحص كيفية التعامل مع مخاطر الحطام الناتج عن فشل رحلات الفضاء.
وعلق مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية المراجعة في أغسطس، مدعين أن معظم توصيات السلامة تم تنفيذها بالفعل. وجاءت هذه الخطوة غير العادية بمثابة مفاجأة لأعضاء اللجنة.
منذ انفجار يناير، أجرت شركة سبيس إكس أربع عمليات إطلاق أخرى لمركبة ستارشيب، نجحت اثنتان منها، بينما فشلت اثنتان.
وخلال الاختبار الذي أُجري في مارس/آذار، تعطلت المحركات بعد وقت قصير من الإقلاع، مما أدى إلى خروج الصاروخ عن نطاق السيطرة وانفجاره في الهواء. وفي شهر مايو، خرج الصاروخ عن نطاق السيطرة وانشطر بالقرب من موقع سقوطه المقرر في المحيط الهندي.
وتخطط الشركة لإطلاق نسخة جديدة أكثر قوة العام المقبل. لقد توقع ” ماسك ” بالفعل أنه ستكون هناك مشكلات. وقال في بث صوتي في سبتمبر/أيلول إنه حذر من أن الصاروخ “قد يعاني من بعض آلام التسنين لأنه إعادة تصميم جذرية”.
اتصلت صحيفة التلغراف بشركة SpaceX للتعليق.
جرب الوصول الكامل إلى The Telegraph مجانًا اليوم. افتح موقعهم الإلكتروني الحائز على جوائز وتطبيق الأخبار الأساسي، بالإضافة إلى الأدوات المفيدة وأدلة الخبراء فيما يتعلق بأموالك وصحتك وعطلاتك.