مع هبوط مطاري هيثرو وجاتويك البريطانيين ضمن أفضل 10 مطارات ازدحامًا في أوروبا، فقد ناضل الاثنان أيضًا لتقليل تدفق حركة المرور حول المناطق التي ينزل فيها السائقون الركاب.
بعد قرار مماثل تم اتخاذه في مطار هيثرو (LHR) في وقت سابق من هذا العام، قام مطار جاتويك (LGW) في مقاطعة غرب ساسكس جنوب وسط لندن أيضًا برفع سعر القيادة إلى المطار دون توقف.
تدخل زيادة الرسوم، التي لا تنطبق على السيارات العاملة لشركات مشاركة الرحلات مثل Uber وBolt، حيز التنفيذ في 6 يناير وتزيد الرسوم المفروضة على أولئك الذين يوصلون الأصدقاء والعائلة بنسبة 43٪ من 7 جنيهات إسترلينية إلى 10 جنيهات إسترلينية (13.37 دولارًا أمريكيًا).
إنها أيضًا قفزة أكبر بكثير من الزيادة التي تتراوح بين 6 إلى 7 جنيهات إسترلينية والتي تم تنفيذها في مطار هيثرو، مطار لندن الرئيسي الذي يخدم شركات الطيران الكبرى وشركات الطيران الرئيسية، للعام المقبل.
وقال متحدث باسم المطار في بيان نقلته هيئة الإذاعة البريطانية ووسائل إعلام محلية أخرى: “إن هذه الزيادة في رسوم التسليم لم تكن قرارًا اتخذناه باستخفاف، ومع ذلك، فإننا نواجه عددًا من التكاليف المتزايدة، بما في ذلك مضاعفة معدلات أعمالنا في الميزانية الأخيرة”.
ذات صلة: يقوم أحد المطارات الرئيسية باتخاذ إجراءات صارمة ضد أي شخص ينزل المسافرين بالسيارة
كما ألقى المطار باللوم على معدلات الأعمال المرتفعة التي قدمتها المستشارة راشيل ريفز كسبب لزيادة الأسعار التي تنقلها الآن إلى زوار المطار بطرق مختلفة.
قوبلت الزيادات في مطاري هيثرو وجاتويك بمعارضة قوية من السكان المحليين الذين يأتون بانتظام إلى المطار. إنهم يرون ذلك كمثال على التلاعب بالأسعار، وتقديمه على أنه “منفعة” للركاب، أو لإحراج الناس لعدم استخدام وسائل النقل العام لمساعدة البيئة.
وقال كلايف راتن، الذي يرأس رابطة سفر الأعمال البريطانية، في بيان: “إن قرار مطار هيثرو بزيادة رسوم التوصيل إلى المحطة إلى 7 جنيهات استرلينية وإدخال حد صارم لمدة 10 دقائق هو مثال آخر على ارتفاع رسوم المطار التي تؤثر على الأشخاص الذين يحافظون على حركة اقتصادنا”.
وقال رود دينيس، كبير مستشاري السياسات في شركة RAC البريطانية لخدمات أعطال الطرق، لصحيفة الإندبندنت: “إن عبارة “سنة جديدة سعيدة” من غير المرجح أن يتلفظ بها السائقون الذين يوصلون أصدقائهم وعائلاتهم في مطار جاتويك في يناير”.
“[…] يخبرنا السائقون أن السبب الرئيسي وراء استخدامهم لمرافق التوصيل في المطارات هو مساعدة الأشخاص الذين يحملون أمتعة كبيرة الحجم أو ثقيلة – وهو أمر قد يكون غير عملي بشكل لا يصدق في وسائل النقل العام، خاصة إذا كان هناك أقارب كبار السن أو أطفال صغار.