إذا حشد لوجان سارجنت ، مبتدئ الفورمولا واحد ، أداءً متميزًا في سباق الجائزة الكبرى في ميامي ، فسيكون ذلك بمثابة القصة تمامًا.
ولد الشاب البالغ من العمر 22 عامًا في مدينة فورت لودرديل بولاية فلوريدا ، على بعد حوالي 18 ميلاً من المسار الذي سيحلّق حوله يوم الأحد. إنه معجب كبير بميامي هيت وأول أمريكي يظهر في الفورمولا ون منذ أن أمضى ألكسندر روسي خمسة سباقات في عام 2015.
سيكون لدى Sargeant مجموعة كبيرة من العائلة والأصدقاء يهتفون له خلال سباق العودة للوطن ، بالإضافة إلى حشد من المحتمل أن يكون لطيفًا مع زميله في Floridian. إذا كانت خوذته للسباق تشير إلى أي شيء ، فهو سعيد بلعب زاوية مسقط رأسه.
ما إذا كان يستطيع تحويل كل النوايا الحسنة إلى نتيجة خاصة هو سؤال مفتوح.
للإجابة عليه ، نحتاج أولاً إلى فهم ما يمكن أن يشكل نجاحًا ملحوظًا للسارجنت. بقدر ما يعني الفوز على أرض الوطن ، فإن هذا ببساطة ليس في الأوراق التي تمنع شيئًا غير متوقع إلى حد غير مسبوق.
يسرد BetMGM احتمالات فوزه عند +100000 ، مما يعطي فوز سارجنت احتمالًا ضمنيًا بنسبة 0.1٪. هذا في الأساس بسبب سيارة ويليامز التي يركبها.
على الرغم من أن الفريق لديه تاريخ حافل ، إلا أنه لم يفز بأي سباق منذ عام 2012 ، حيث أنهى آخر بطولة في بطولة الصانعين في أربعة من المواسم الخمسة الماضية. حتى لو كان سارجينت ماهرًا مثل ماكس فيرستابن أو لويس هاميلتون ، فسيكون من الصعب عليه الوصول إلى مقدمة الملعب مع ويليامز.
قد يبدو هذا قاتمًا ، لكن سارجينت يدخل هذا السباق بهدف مختلف في الاعتبار: تسجيل النقطة الأولى – أو النقاط – من مسيرته في الفورمولا 1. حتى هذا لن يكون سهلاً ، لكنه ليس خارج نطاق الاحتمالات.
فيما يلي حالة مع وضد سارجنت الذي أصبح بطلًا في مسقط رأسه ويتمتع بإنجاز مهني كبير مع الانتهاء من المراكز العشرة الأولى في ميامي.
كيف يمكن أن يربح سارجنت نقاطًا في Miami GP
الفوضى هي سلم ، وإذا كان سباق ميامي جي بي 2022 هو أي شيء يمكن الخروج منه ، فقد تصبح الأمور فوضوية يوم الأحد.
في النسخة الافتتاحية من السباق ، لم ينته خمسة من السائقين العشرين الذين بدأوا السباق بسبب الاصطدامات المتعددة. قبل السباق ، أعطت الركن الرابع عشر الميدان جميع أنواع الصداع في الممارسة العملية.
كلما كان هذا السباق غير قابل للتنبؤ به ، كان من المرجح أن تكون النتيجة أفضل بالنسبة لسارجنت.
في العام الماضي ، سجل زميله أليكس ألبون نقطتين من النقاط الأربع التي حققها طوال الموسم في ميامي ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى حقيقة أن أفضل 10 لاعبين مثل بيير جاسلي ولاندو نوريس كانوا خارج الصورة. تمكن Lance Stroll أيضًا من انتزاع النقاط على الرغم من فشله في القيام بذلك في 15 من سباقاته الـ 21 الأخرى.
ربما تؤدي إعادة تسطيح المسار إلى تهدئة الأمور ، لكن لا تزال هذه دائرة صعبة لا يعرفها السائقون إلى حد ما. سيكون من المدهش أن نرى الجميع في الميدان يهربون سالمين.
قضية سارجنت لا تعتمد فقط على سوء حظ الآخرين. سيارته ويليامز ليست من السيارات الرائدة في الحلبة ، لكنها ظهرت عليها علامات مفاجئة على الحياة هذا العام.
حصل Albon بالفعل على أداء بتسجيل النقاط خارج السيارة مرة واحدة هذا الموسم. لقد بدا وكأنه سيضيف إلى مجموع ما لديه في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي قبل أن يتسبب حادث مبكر في تدمير السباق الواعد الذي جعله يركض إلى المركز السادس. في الأسبوع الماضي ، فشل في الوصول إلى المركز الثاني عشر في باكو.
لم يتمكن سارجنت من مضاهاة زميله في الفريق ، ولكن هناك بعض الأرقام الأساسية المشجعة في أدائه. على سبيل المثال ، لقد قام بعمل جيد بالانتقال إلى الميدان في وقت مبكر من مسيرته المهنية في الفورمولا ون ، حيث أنهى في المتوسط مركزين أفضل مما هو مؤهل.
سرعاته القصوى في كل من فخاخ السرعة في كل من المسارات مثيرة للإعجاب أيضًا ، حيث يحتل المرتبة الأولى بين أفضل سباقات الفورمولا ون في البداية.
هناك الكثير لسباق ناجح أكثر من إنتاج جزء من الثانية من سرعة النخبة ، لكن من الواضح أن سارجينت قادر على الحصول على بعض السرعة من ويليامز. في سباق مع بعض الخطوط المباشرة الكبيرة ، يمكن أن يساعده ذلك في تكوين نزهة قوية.
ما الذي يقف في طريقه؟
على الرغم من أن ويليامز كانت تبدو أفضل بكثير في عام 2023 مما كانت عليه في العام الماضي ، إلا أنها لا تزال آخر سيارة على الشبكة خلال أربعة سباقات.
تمتلك كل من ريد بول وأستون مارتن ومرسيدس وفيراري وماكلارين وألبين مركبات متفوقة بشكل لا لبس فيه – وهذا أمر متحفظ. هذا يضع السارجنت ، في أحسن الأحوال ، في المرتبة 13 بين أفضل السيارات على الشبكة.
Albon هو أيضًا عائق محتمل للدخول إلى لوحة النتائج حيث يأتي المخضرم متقدمًا على الأمريكي في كل مرة ينتهي فيها كلا السائقين.
حتى لو وضعنا الأجهزة جانباً ، فإن السارجنت نفسه يمثل علامة استفهام قليلاً.
قبل ظهوره الأول في F1 ، تسابق في موسم واحد فقط في F2 ، واحتل المركز الرابع في بطولة السائقين بفوزين في 28 سباقًا. هذا عرض رائع لرجل يبلغ من العمر 21 عامًا يكتشف مستوى جديدًا من المنافسة ، لكنه ليس ظاهرة وصفها عالم الفورمولا ون بالعظمة.
بسبب سجل المسار المحدود ، من الصعب المراهنة عليه بالأوراق المكدسة ضده. يوم الأحد ، هذا هو المنصب الذي سيكون فيه.
إذا سار كل شيء كما هو متوقع ، فمن غير المرجح أن يصل سارجنت إلى إنجاز مهني كبير ويكسب نقاطه الأولى في الفورمولا ون. لكن Miami GP العام الماضي أظهرت أنه يمكن تحطيم التوقعات في هذه الدائرة. إذا كان الأمر كذلك ، فقد يكون الرقيب في وضع يمكنه من تحقيق أقصى استفادة من الموقف.