لن تعمل قطارات المسافات الطويلة أو القطارات الإقليمية في إحدى أهم المحطات في ألمانيا لمدة 10 أيام بعد أن بدأ مشغل السكك الحديدية أعمال البناء لصندوق إشارة جديد في محطة كولونيا المركزية يوم الجمعة.
وحتى صباح 24 نوفمبر/تشرين الثاني، لن يتمكن المسافرون من الوصول إلى المحطة المركزية للمدينة التي يبلغ عدد سكانها مليون نسمة إلا عن طريق قطارات الأنفاق أو قطارات الضواحي.
ومع ذلك، فإن أعمال البناء التي تم التخطيط لها بالفعل أثناء الإغلاق لا يمكن تنفيذها على النحو المنشود. في اللحظة الأخيرة، اكتشف مشغل السكك الحديدية Deutsche Bahn أخطاء في البرنامج الخاص بصندوق الإشارة الجديد، وبالتالي أجل تشغيله إلى العام المقبل.
سيتعين إغلاق مسارات المسافات الطويلة والإقليمية في محطة كولونيا المركزية مرة أخرى، ولكن ليس لفترة طويلة مثل هذه المرة. وقال ماتياس جرامر، المدير الإقليمي في شركة InfraGo، شركة السكك الحديدية المسؤولة عن البنية التحتية: “ما يمكننا أن نقوله للركاب بالفعل هو أن الإغلاق الثاني سيكون أقصر”.
مشاكل في إحدى أهم المحطات في ألمانيا
الأولوية القصوى الآن هي حل مشكلة البرنامج بسرعة حتى يمكن تشغيل صندوق الإشارة الإلكترونية الجديد. وأكد مشغل السكك الحديدية أن الخطأ، الذي تم تحديده في وقت قصير، لم يكن متوقعا.
يتم تشغيل أكثر من 50 صندوق إشارة جديد في ألمانيا كل عام. وقالت شركة دويتشه بان إنها تأسف لوجود مشاكل على وجه التحديد في محطة كولونيا المركزية.
لا يزال من الممكن استخدام إغلاق محطة كولونيا المركزية لمدة 10 أيام لقطارات المسافات الطويلة والقطارات الإقليمية لإعداد الإشارات والنقاط والخطوط الهوائية للتحكم من صندوق الإشارة الجديد.
خلال فترة الإغلاق العام المقبل، سيتعين تفكيك الإشارات القديمة التي لا تزال هناك حاجة إليها لحركة القطارات في هذه الأثناء. وسوف يستمر هذا بعد ذلك بسرعة أكبر.