من الممكن أن يحصل الملايين من سائقي السيارات قريباً على تعويضات مع بدء معركة قانونية كبرى في المحكمة العليا. يُزعم أن العشرات من شركات صناعة السيارات الشهيرة قد انتهكت القواعد المتعلقة بالانبعاثات حيث رفع أصحاب السيارات دعاوى ضدهم.
تواجه المحكمة خمس شركات كبرى لصناعة السيارات بتهمة الغش في اختبارات الانبعاثات، ومن المحتمل أن يواجه العديد من الشركات الأخرى تحديًا مماثلًا بناءً على نتيجة التحدي.
الشركات الخمس المعنية هي مرسيدس، وفورد، وبيجو/سيتروين، ورينو، ونيسان، وجميعها تنفي هذه الاتهامات.
تمثل المحاكمة تطوراً هاماً في فضيحة “ديزلجيت” المستمرة، والتي من المحتمل أن تؤثر على 1.6 مليون من أصحاب السيارات فيما وصفه المحامون بأنه أكبر دعوى جماعية في التاريخ القانوني الإنجليزي والويلزي.
يُزعم أن العشرات من شركات تصنيع السيارات الشهيرة قد انتهكت القواعد المتعلقة بالانبعاثات (Getty Images/iStockphoto)
وتواجه الشركات مزاعم بأنها استخدمت برمجيات سمحت لسياراتها بتقليل انبعاثات الغازات الضارة في ظل ظروف الاختبار.
واختارت المحكمة الشركات الخمس لتكون المتهمين الرئيسيين الذين سيحاكمون أولا. وقد تواجه تسع شركات أخرى من شركات صناعة السيارات مطالبات مماثلة اعتمادًا على نتيجة القضية.
وهذه هي: أوبل وفوكسهول، فولكس فاجن وبورش، جاكوار لاند روفر، بي إم دبليو، FCA وسوزوكي، فولفو، هيونداي/كيا، تويوتا، ومازدا.
إليك كل ما تحتاج إلى معرفته:
متى بدأت المشكلة؟
ويأتي هذا الإجراء في أعقاب فضيحة “ديزلجيت”، التي ظهرت لأول مرة في سبتمبر 2015 عندما تورطت وكالة حماية البيئة الأمريكية شركة فولكس فاجن لتركيب أجهزة هزيمة – وهي برامج مصممة لمعالجة قراءات انبعاثات أكسيد النيتروجين في مركبات الديزل الخاصة بها.
وأكدت المحكمة العليا في عام 2020 أن شركة فولكس فاجن استخدمت هذه الأجهزة، في انتهاك لمتطلبات اختبار الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي. قامت شركة صناعة السيارات في وقت لاحق بتسوية دعوى جماعية في المملكة المتحدة مقابل 193 مليون جنيه إسترليني مع 91 ألف سائق.
وقد دفعت حتى الآن 27.8 مليار جنيه إسترليني على مستوى العالم، معظمها في الولايات المتحدة.
واعتبارًا من يوم الاثنين، ستحدد المحكمة العليا ما إذا كانت أنظمة سيارات الديزل من خمس شركات مصنعة أخرى مصممة بشكل مماثل لتجاوز قوانين الهواء النظيف.
تواجه هذه الشركات ادعاءات بأن أجهزة الهزيمة سمحت للسيارات بتحديد سيناريوهات الاختبار، مما جعلها تعمل بطاقة أقل وتسجيل انبعاثات أكسيد النيتروجين منخفضة بشكل مصطنع.
ويقول محامو سائقي السيارات المتأثرين إن عملائهم قد تم خداعهم بشأن التأثير البيئي للمركبات، وأن هذه السيارات لا تزال تصدر مستويات خطيرة من التلوث على الطرق. ومن غير المتوقع صدور الحكم حتى صيف 2026.
هل سيكون هناك تعويض؟
إذا حكمت المحكمة ضد شركات صناعة السيارات، فمن المرجح أن تتم محاكمة أخرى لتحديد دفع التعويضات للمتضررين في خريف عام 2026.
إذا وجدت المحكمة أن عينة المركبات التي تم تقييمها في المحاكمة تحتوي على أجهزة الهزيمة، فسوف يجادل المطالبون بأن هذا يؤدي إلى مطالبات بانتهاك الواجب القانوني والالتزامات التعاقدية.
ويأتي هذا الإجراء في أعقاب فضيحة “ديزلجيت”، التي ظهرت لأول مرة في سبتمبر 2015 عندما تورطت وكالة حماية البيئة الأمريكية شركة فولكس فاجن لتركيب “أجهزة هزيمة” (حقوق الطبع والنشر 2025 لوكالة أسوشيتد برس. جميع الحقوق محفوظة).
وبالاعتماد على السوابق القضائية الصادرة عن محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي (CJEU)، فسوف يؤكدون أيضًا أن المستهلكين لهم الحق في الحصول على تعويض عن المركبات التي تحتوي على أجهزة هزيمة.
وفي حين أن المبلغ المحدد الذي يمكن أن يكون مستحقًا في كل حالة سيخضع لعملية قانونية طويلة، فإن تقديرات لي داي قد تصل إلى “الآلاف”. كانت شركة المحاماة هي المحامين الرئيسيين المشاركين في الدعوى القضائية الأصلية لمجموعة انبعاثات الديزل، وهي واحدة من 22 شركة محاماة تمثل السائقين في المحكمة العليا.
وتقول Leigh Day إنها تقبل الآن فقط المطالبات المتعلقة بالمركبات التي تصنعها شركة فولفو، والتي لا يمكن سماعها كجزء من القضية الجارية ولكن يمكن الاستماع إليها في إجراءات قانونية أخرى.
لقد انقضى الآن أيضًا الموعد النهائي لتقديم مطالبة لدى معظم مكاتب المحاماة الأخرى، ولكن يُنصح أولئك الذين يعتقدون أنهم قد يتأثرون بمراقبة الإجراءات بحثًا عن أي تحديثات قد تؤثر عليهم.
وفي معرض حديثه قبل المحاكمة، قال مارتين داي، الشريك الرئيسي لشركة Leigh Day: “بعد عقد من ظهور فضيحة Dieselgate لأول مرة، يحصل الآن 1.6 مليون سائق سيارة في المملكة المتحدة على فرصتهم لإثبات ما إذا كانت سياراتهم تحتوي على تكنولوجيا مصممة للغش في اختبارات الانبعاثات أثناء المحاكمة.
“تواجه أربعة عشر من أكبر شركات تصنيع السيارات العاملة في المملكة المتحدة هذه الادعاءات التي، إذا ثبتت، فسوف تظهر واحدة من أفظع الانتهاكات لثقة الشركات في العصر الحديث.
“وهذا يعني أيضًا أن الناس في جميع أنحاء المملكة المتحدة يتنفسون انبعاثات ضارة من هذه المركبات أكثر بكثير مما قيل لهم، مما قد يعرض صحة الملايين للخطر”.