كيف يمكن لأوروبا أن تحمي سمائها من تهديد الطائرات بدون طيار “المتصاعد”؟

ويقول مراقبون إن الطائرات بدون طيار التي تحلق فوق المطارات والمواقع التجارية وغيرها من البنية التحتية الحساسة في أوروبا هي ظاهرة متنامية يلقي زعماء الاتحاد الأوروبي باللوم فيها على روسيا، وإن منع الاضطراب الذي تسببه سيكون تحديا فنيا صعبا.

إن اكتشاف الطائرات بدون طيار، وجعلها غير قابلة للعمل عن طريق التشويش عليها، أو حتى إسقاطها، كلها مهام معقدة وخطيرة. وعلى الرغم من الاشتباه في تورط روسيا، فمن الصعب إثبات ذلك.

وتتزايد المخاوف من أن تكون مثل هذه الاضطرابات جزءًا من تكتيكات الحرب الروسية الهجينة بعد ثلاث سنوات ونصف من غزوها لأوكرانيا، حيث تضاعف معظم الدول الأوروبية دعمها لكييف، بما في ذلك عن طريق تقديم المعدات العسكرية.

وفي أوائل أكتوبر/تشرين الأول، تم رصد طائرات بدون طيار فوق مدينة ميونيخ الألمانية، مما أدى إلى إغلاق مطار المدينة مرتين، حيث قال المستشار فريدريش ميرز: “نشك في أن روسيا تقف وراء معظم رحلات الطائرات بدون طيار هذه”.

وجاء ذلك في أعقاب حوادث مماثلة في مطارات العاصمة النرويجية أوسلو وكوبنهاغن ومدن دنماركية أخرى.

وفي فرنسا، شوهدت عدة طائرات بدون طيار تحلق فوق قاعدة مورميلون لو غراند العسكرية في شمال شرق البلاد في وقت سابق من هذا الأسبوع، حسبما صرح الجيش الفرنسي لوكالة فرانس برس.

وقال الفرع الإقليمي للجيش إن الطائرات بدون طيار كانت صغيرة ولم يقودها عسكريون فرنسيون، واصفا الحادث بأنه “استثنائي”.

– “محاولة إذلالنا” –

وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين إن الأحداث ترقى إلى مستوى “حملة متماسكة ومتصاعدة”.

وقالت لمشرعي الاتحاد الأوروبي يوم الأربعاء: “حادثتان كانتا من قبيل الصدفة، لكن ثلاثة، خمسة، عشرة.. هذه حملة متعمدة ومستهدفة في المنطقة الرمادية ضد أوروبا، ويجب على أوروبا الرد”.

اعتقلت القوات الفرنسية في وقت سابق من هذا الشهر ناقلة قبالة غرب فرنسا تم ربطها برحلات الطائرات بدون طيار الغامضة.

وتم احتجاز قبطانها ومساعدها الأول لكن أطلق سراحهما فيما بعد، وتمكنت السفينة من التوجه نحو قناة السويس.

وقال مصدر أمني فرنسي طلب عدم ذكر اسمه: “في هذه المرحلة، هذا مجرد إزعاج لنا، إنه جزء من مظاهر العداء الروسية. إنهم يحاولون إذلالنا”.

وأكد المصدر أنه من الصعب إثبات تورط موسكو.

وقالوا إن فرنسا شهدت زيادة في تحليق الطائرات بدون طيار فوق المنشآت العسكرية والمواقع الصناعية وغيرها من المواقع الحساسة خلال الأسابيع القليلة الماضية، لكن السلطات غير متأكدة من الذي يسيطر عليها.

وفي بعض الحالات، قد تكون هناك تفسيرات أخرى.

في مورميلون، وهو موقع عسكري ضخم، “من الممكن أن يكون لدينا أب يشتري طائرة صينية بدون طيار لا تتضمن منطقة حظر الطيران في نظامها، ولا يقرأ التعليمات ويذهب إلى الغابة القريبة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع وينتهي به الأمر في وسط منطقة محظورة”، كما قال تييري بيرتييه، المدير العلمي للاتحاد الأوروبي المحترف للطائرات الأمنية بدون طيار، Drones4Sec.

– “ليس بعيدا عن المواجهة” –

ومهما كان مصدرها، فإن التصدي للطائرات بدون طيار لن يكون بالأمر السهل.

هناك العديد من المواقع التي تحتاج إلى الحماية ــ ليس المطارات المدنية فحسب، بل وأيضاً المواقع العسكرية، والصناعات الحساسة مثل تلك المشاركة في الدعم الأوروبي لأوكرانيا، ومحطات الطاقة.

يعد التشويش إجراءً فعالاً ولكنه قد يكون محفوفًا بالمخاطر في المناطق المأهولة بالسكان. وحذر بيرتييه قائلاً: “إنك تخاطر بالتشويش على الكثير من الأشياء”.

يمكن إسقاط طائرة بدون طيار أو اعتراضها بطائرة بدون طيار أخرى، لكن هذا أمر محفوف بالمخاطر. وفي نهاية سبتمبر/أيلول، قررت السلطات الدنماركية عدم إطلاق النار عليهم حفاظاً على سلامة المدنيين.

هناك أيضا قيود قانونية.

وفي فرنسا، قال المصدر الأمني، إن “وكالة حكومية فقط هي التي يمكنها تحييد طائرة بدون طيار”، مما يعني أنه لن يُسمح لشركة خاصة بتعطيل طائرة بدون طيار عن طريق التشويش عليها.

وفي ألمانيا، يتعين على الحكومة إزالة المأزق القانوني للسماح للشرطة بإسقاط الطائرات بدون طيار التي تشكل تهديدا.

وقال لورينزو، وهو بحار في البحرية الفرنسية يقوم بتدريب في البحر الأبيض المتوسط ​​ولم يذكر اسمه الأخير تماشيا مع التقاليد العسكرية الفرنسية، لوكالة فرانس برس إنه “من الصعب جدا” إسقاط طائرة بدون طيار.

قال ذلك وهو يقف خلف مدفعه الرشاش من عيار 12.7 الذي يبلغ مداه 900 متر (2950 قدمًا) ويطلق 500 طلقة في الدقيقة.

وفي حين أن معظم الدول الأوروبية تدعم أوكرانيا بقوة، فإن القادة، بمن فيهم الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، أكدوا باستمرار أنهم ليسوا طرفا “محاربا” في الصراع.

وقال الاميرال نيكولا فوجور رئيس اركان البحرية الفرنسية اليوم الاربعاء “لم نعد في زمن سلم تماما لاننا في زمن سلم ولسنا بعيدين عن المواجهة” مشتكيا من العقبات التي تحول دون نشر الموارد الدفاعية.

“في مرحلة ما (علينا أن نسأل) هل ندافع أم لا؟”

fz-mra-sjw/ah/gv/rmb/mjw