ميلانو – يقول الخبراء إن الدول الغربية التي تسعى جاهدة لمواجهة التهديدات الجوية المتزايدة يجب أن تتجاوز مجرد تخزين التدابير المضادة وتتبنى نموذج أوكرانيا لحرب الطائرات بدون طيار الأسرع والأرخص والمختبر في المعركة.
في منتدى وارسو الأمني، الذي تم تنظيمه في العاصمة البولندية يومي 29 و30 سبتمبر/أيلول، اقترح الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي على شركائه في الناتو بناء “درع مشترك وموثوق حقًا” ضد التهديدات الجوية الروسية، مشيراً إلى أنه على استعداد لتقديم المشورة.
وقد أصبحت العديد من الدول الأوروبية في الآونة الأخيرة هدفاً لأنشطة مشبوهة ومجهولة بطائرات بدون طيار بالقرب من البنية التحتية الحيوية، الأمر الذي دفع الاتحاد الأوروبي إلى مغازلة مثل هذه الفكرة: “جدار” دفاعي ضد الطائرات بدون طيار من شأنه أن يبني على المعرفة المتراكمة في كييف.
ويقول الخبراء إنه في حين أن الجيوش الأجنبية ليست مطالبة بتقليد جميع التكتيكات الأوكرانية، إلا أنه لا يزال يتعين عليها دمج المعرفة الأساسية المشتركة معها، بدءاً بالقدرة على بناء أنظمة دفاعية بسرعة.
“لا ينبغي لأحد أن يعتقد أن بإمكانه تخزين ملايين الطائرات بدون طيار [or countermeasures]وقال سكوت بوسطن، كبير محللي الدفاع في مؤسسة RAND: “لا يمكنهم تخزينها في مستودع فحسب، وحتى لو فعلوا ذلك، فلا ينبغي عليهم أن يتوقعوا أن تكون مفيدة نظرًا لمدى سرعة تطور الأمور”.
وفي أوكرانيا، أصبحت الأسلحة الطويلة بمثابة دفاعات يائسة ضد الطائرات الصغيرة بدون طيار
وأضاف: “إن الطريقة الأوكرانية أرخص وأسرع ويتم اختبارها مباشرة ضد خصم نشط، فضلاً عن أن الرؤى المستمدة من الطيف الكهرومغناطيسي لها أهمية كبيرة، حيث أن روسيا تقوم في كثير من الأحيان بتعديل وإدخال تقنيات جديدة للحرب الإلكترونية”.
وفي خطاب ألقاه مؤخرًا، ذكر زيلينسكي أن إمكانات كييف في قطاع إنتاج الطائرات بدون طيار والصواريخ ستصل إلى 35 مليار دولار في عام 2026، مع تصنيع ما يقرب من 40٪ من الأسلحة المنتشرة حاليًا على الخطوط الأمامية محليًا أو بمشاركة شركات محلية.
أحد مجالات نقل المعرفة التي من شأنها أن تفيد القوات الغربية هو تفعيل أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، سواء على المستوى التكتيكي أو على مستوى القيادة العليا.
وهذا يعني دمج القدرات المضادة للطائرات بدون طيار في الوحدات العسكرية الحالية، كما بدأت بعض الدول في القيام بذلك بالفعل، وتوزيع مسؤولية الاشتباك مع الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء القوة.
ويشير فيديريكو بورساري، الزميل غير المقيم في مركز تحليل السياسات الأوروبية، إلى أن أوكرانيا اكتسبت خبرة حول التركيبات المثالية من أجهزة الاستشعار والصواريخ الاعتراضية، مثل الصواريخ الموجهة منخفضة التكلفة، وأجهزة التشويش واسعة النطاق، والمدافع المضادة للطائرات المدعومة بشبكة متعددة الأطياف من أجهزة الاستشعار.
نقل المعرفة
وفي أعقاب غارات الطائرات بدون طيار الشهر الماضي، اختارت كل من بولندا والدنمارك استدعاء خبراء أوكرانيين لمساعدتهم على تدريب قواتهم بشكل أفضل على الرد على هذه الحوادث.
وبحسب يفغينيا جابر، زميلة غير مقيمة في المجلس الأطلسي، فإن مثل هذه الزيارات تشكل ممارسة يمكن أن تصبح أكثر انتشارًا كوسيلة لنقل المعرفة.
“لا يمكن لأي محاكاة أو تدريب أو مراقبة تكرار ما يحدث عندما تعمل آلاف الطائرات بدون طيار والصواريخ وأنظمة الحرب الإلكترونية في وقت واحد في بيئة حرب حقيقية – من أجل التعلم العملياتي، يمكن للمدربين الأوكرانيين وعمليات الطائرات بدون طيار المساعدة في التدريب [other] وقالت القوات الأوروبية.
وشددت على أنه سيكون من المهم أيضًا تضمين زيارات إلى أوكرانيا حتى يكتسب المتدربون الأوروبيون في مجال الطائرات بدون طيار فهمًا ملموسًا للطريقة التي تعمل بها أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار في القتال.
على المدى القصير، يقول الخبراء إن هذه الشراكة يمكن أن تتم من خلال التعاون الصناعي المباشر والاستثمار في القدرات الأوكرانية لزيادة إنتاج الأنظمة التي أثبتت جدواها.
وقال بورساري إنه بالنسبة للشركات الأوروبية، فإن الوصول إلى بيانات الأداء الأوكرانية المستمدة من الاشتباكات القتالية سيكون ذا قيمة كبيرة لتعديل تقنياتها الخاصة.
وأضاف: “لكن لكي يحدث هذا، يجب أن تكون هناك حوافز فيما يتعلق بفرص السوق المشتركة وحماية الملكية الفكرية”.
وقد التزم الاتحاد الأوروبي مؤخرًا بإنفاق ما مجموعه ملياري يورو على الطائرات بدون طيار مع أوكرانيا، وهو وضع محتمل مربح للجانبين من شأنه أن يسمح للدولة التي مزقتها الحرب بتوسيع نطاق التصنيع والكتلة للاستفادة من التكنولوجيا.
وقال جابر إن تعاونهم قد يستلزم أيضًا تطوير أنظمة جديدة مع مهندسين أوكرانيين أو الاستثمار فيها في مرحلة التصميم.
والأمور تتحرك بالفعل في هذا الاتجاه. وقعت الدنمارك وأوكرانيا اتفاقية في 6 أكتوبر من شأنها أن تسمح لشركات الدفاع الأوكرانية بإنشاء إنتاج مشترك في الدولة الشمالية، وهي خطوة من المفترض أن تأتي مع تبادل التكنولوجيا.