سوف يتدحرج قطار SVT Görlitz Express ، الذي كان يعتاد مرة واحدة على خلع المسافرين المميزين من ألمانيا الشرقية السابقة إلى الوجهات الغربية ، مرة أخرى في عام 2025 بعد سنوات من الترميم.
وقال متحدث باسم المنظمة غير الربحية التي تحمل ربحًا وراء المشروع: “من المقرر أن تكون الرحلات الأولى مع الركاب في سبتمبر”.
قبل حل جمهورية الديمقراطية الألمانية (GDR) ، ربط القطار المرموق برلين مع براغ وفيينا ، وكذلك بعض الوجهات الاسكندنافية.
في المستقبل ، هو إجراء 40 إلى 50 رحلة في السنة ويمكن استئهار.
جمع عشاق السكك الحديدية المتنوعين التبرعات ووضعوا جهودهم الخاصة في استعادة القطار التاريخي.
لا تزال رحلات الاختبار والتدريب مجدولة في الشهرين المقبلين ، وكذلك العمل المتبقي والموافقة الفنية.
في يوم مفتوح مؤخرًا في أعمال الإصلاح في Halberstadt في شرق ألمانيا ، تم تقديم الجزء الداخلي من القطار الذي تم تجديده لأول مرة.
تم تشكيل طوابير طويلة لهذه المناسبة ، حيث يسافر العديد من الأشخاص من مناطق أخرى من ألمانيا.
مثل القطارات المعاصرة عالية السرعة ، فإن SVT Görlitz لديه أنف مبسط ، مما تسبب في ضجة في يومه.
كان يعتبر الرائد في السكك الحديدية دويتشه ريشسبا في النقل الدولي.
يقال إن ثمانية قطارات من هذا النوع قد تم بناؤها بين عامي 1963 و 1968 ، فقط ثلاثة منها نجت في أجزاء.
تمت الموافقة على القطار عالي السرعة لمسافة 160 كيلومترًا في الساعة ، على الرغم من أن الحد الأقصى لخطوط Reichsbahn كان 120 كيلومترًا في الساعة.