أعلنت أكبر شركة طيران في اليابان ANA Holdings يوم الثلاثاء أنها ستشتري 77 طائرة جديدة من Boeing و Airbus و Embraer لتجديد أسطولها من أجل تلبية الطلب المتزايد للركاب محليًا ودوليًا.
وقالت الشركة إن الطلب سيتم تقديره بما مجموعه 2.1 تريليون ين (حوالي 14 مليار دولار) بأسعار كتالوج قبل الخصومات ، مضيفًا في بيان منفصل أنه تم تأكيد 68 طلبًا ، مع تسعة خيارات للطائرات الصغيرة والمتوسطة.
وقالت إن هذا الترتيب الضخم تتم “تحسبا للنمو المستقبلي في طلب الركاب ، بما في ذلك الطلب القوي الوارد”.
“سيتم تحقيق ذلك من خلال تجديد الأسطول الذي تم تعليقه بسبب Covid-19 ووضع أوامر إضافية للطائرات الجديدة.”
من بوينغ ، ستشتري الشركة 18 طائرة واسعة 787-9-تستخدم في “الطرق الدولية تحسباً للطلب القوي في أمريكا في أمريكا-وعشرات 737-8 طائرة.
كما ستشتري ANA ، أو جميع الخطوط الجوية Nippon ، ما مجموعه 27 طائرة من طائرة إيرباص-والتي سيتم استخدام بعضها بواسطة Peach ، وهي شركة نقل منخفضة التكلفة مملوكة لشركة ANA.
بالنسبة للطرق المحلية ، ستطلب ANA 20 طائرة من 100 مقعد من طائرة Embraer E190-E2 ، قائلة إنها كانت “المرة الأولى في اليابان” للمصنع للطائرات البرازيلية.
وقال كوجي شيباتا ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ANA Holdings في البيان: “سيكون هذا الأمر محفزًا لتحسين ربحية الرحلات المحلية وتوسيع الرحلات الدولية التي تعد مجالًا للنمو المستقبلي لشركات الطيران لدينا”.
“سنستغل هذه الفرصة بالكامل من أجل أن تصبح شركة طيران رائدة في هذا المجال مع نمو مستدام.”
مع هذا الشراء الهائل ، سيكون العدد الإجمالي للطائرات في أسطول المجموعة – بما في ذلك تلك المطلوبة بالفعل – حوالي 320 بحلول العام المالي 2030.
وقال آنا إن أكثر من النصف سيكون طائرة بوينج 787.
وقال بوينج إنه “يشرف” أن آنا اختارت 787 دريملينر و 737 ماكس لتوسيع أسطولها.
وقالت عملاق الطيران الأمريكي في بيان “هذا الطلب هو شهادة على القدرات الرائدة في السوق لعائلة الطائرات الواسعة في بوينغ. نتطلع إلى العمل عن كثب مع آنا لوضع اللمسات الأخيرة على الاتفاق”.
وقال متحدث باسم Airbus: “يسعدنا أن آنا قررت تنمية أسطولها بأمر جديد لـ 24 A321NEO وثلاث طائرات A321XLR. نتطلع إلى الانتهاء من التفاصيل”.
Bur-DHC/MLM/BFM