روما (رويترز) – قال الرئيس التنفيذي للمجموعة التي تسيطر عليها الدولة يوم الخميس إن ليوناردو في إيطاليا حددت شريكًا صناعيًا جديدًا لوحدة هياكلها الهوائية التي تعرضت لمشاكل صانع Planemaker في الولايات المتحدة.
تحاول ليوناردو لعدة سنوات لإعادة أعمال البنى الهوائية للربح. قال الرئيس التنفيذي روبرتو سينجولاني في نوفمبر إنه يبحث عن فرص جديدة للقسم ، الذي يصنع قسمين لطائرة بوينغ 787.
وقال سينغولاني لمكالمة محللة بعد النتيجة: “لقد حددنا شريكًا استثماريًا ، في قطاع الدفاع والفضاء ، للمشاركة في استثمار في مبادرة صناعية جديدة محتملة في الهياكل الهوائية”.
وقال إن المجموعة كانت ملتزمة تمامًا بإيجاد حل في أقرب وقت ممكن ولكنها لم تعطي المزيد من التفاصيل.
وقال “المفاوضات الضيقة مستمرة في هذه الساعات وفي هذه الأيام”.
وأضاف سينغولاني أن خطة أوسع لإصلاح الوحدة ، التي توظف حوالي 4000 شخص في أربعة مصانع تقع في جنوب إيطاليا ، سيتم الإعلان عنها في تحديث استراتيجية المجموعة في 11 مارس.
كانت أوامر من بوينغ في عام 2024 أعلى من العام السابق ، وأظهرت النتائج ، وقال سينجولاني إن ليوناردو وافق على إعادة التثبيت للمكونات مع العملاق الأمريكي.
ومع ذلك ، اضطرت المجموعة الإيطالية إلى إعادة النظر في خريطة الطريق للتسليم عدة مرات ، مع انخفاض معدلات الشحن إلى مستويات منخفضة للغاية.
أظهرت شريحة الشركة أنه في العام الماضي ، قدم ليوناردو 49 قسمًا من جسم الطائرة إلى بوينغ ، ارتفاعًا من 39 في عام 2023 ، و 28 مثبتًا ، بانخفاض عن 32 عامًا في العام السابق.
وقال سينجولاني “هذا لا يكفي ، المشكلة تكبر”.
(شارك في تقارير جوليا سيغري ، تحرير غافن جونز)