أعلنت إدارة الحاكم فيل مورفي يوم الاثنين أن نيو جيرسي لن تقدم الدعم المالي لمشاريع الرياح البحرية الجديدة. ينفجر القرار ثقبًا في أجندته البيئية وإرثه ويؤدي بشكل فعال إلى شواطئ المحيط الأطلسي ، وهو مشروع قبالة ساحل أتلانتيك سيتي كان محور المعارضة من الرئيس دونالد ترامب والنائب جيف فان درو (RN.J.).
تولى مورفي ، وهو ديمقراطي محدود للمدة ، منصبه في عام 2018 على أمل أن تكون مشاريع الرياح الخارجية قضية مثالية لتوحيد الائتلاف الليبرالي وضمان إرثه من خلال توفير الطاقة النظيفة لمحاربة تغير المناخ ومشاريع موظفي العاملين في النقابات.
وبدلاً من ذلك ، فإن الصناعة في حالة من الفرس وسيغادر ميرفي المكتب بدون توربينات رياح واحدة في الماء.
في بيان ، وصف الحاكم الصناعة بأنها “فرصة لمرة واحدة في الجيل لإنشاء عشرات الآلاف من الوظائف ، وقيادة سلسلة إمداد جديدة تمامًا ، وتأمين استقلال الطاقة” ، لكنه اعترف بالحقائق التي تواجهها. وقال إن “صناعة الرياح الخارجية تواجه حاليًا تحديات كبيرة ، والآن حان الوقت للصبر والحكمة”.
تشمل التحديات الظروف الاقتصادية التي تتجاوز سيطرة مورفي ، وترامب ، الذي تعرض للدوار منذ فترة طويلة ضد طاقة الرياح وأمر بوقف الموافقة الفيدرالية على مشاريع الرياح في الخارج في أول يوم له في منصبه في الشهر الماضي.
في نيو جيرسي ، يوافق منظمو المرافق الحكومية على مشاريع جديدة من خلال الموافقة على وضع دافعي الأسعار على خطاف الطاقة من مزارع الرياح. لقد وافقت الدولة بالفعل على خمسة مشاريع. تم إلغاء اثنين في عام 2023 من قبل عملاق الطاقة الدنماركي Ørsted ، إلى حد كبير بسبب مشكلات التضخم وسلسلة التوريد. ثلاثة آخرين كانوا يتجولون – حتى تولى ترامب منصبه.
أكبر ضربة هي أتلانتيك شورز ، التي كانت على الطريق الصحيح لتكون أول مشروع للرياح البحرية في الولاية بعد خروج Ørsted. تلقى المشروع ، الذي يتراوح بين 50 و 50 شراكة لشركة شل الطاقة الأوروبية للطاقة و EDF ، جميع تصاريحه الفيدرالية في الأسابيع الأخيرة من إدارة بايدن. لكنها كانت بحاجة منذ فترة طويلة إلى المزيد من المال من الدولة وكان يتنافس ، إلى جانب مشاريع أخرى ، من أجل هذه الأموال.
ألغى إعلان Murphy يوم الاثنين هذه عملية تقديم العطاءات ، Stranding Atlantic Shores ، التي فقدت أيضًا دعمها الأسبوع الماضي من Shell. تم تقديم العطاءات العام الماضي إلى مجلس المرافق العامة ، والتي كان من المفترض أن تمنح الدعم للمشاريع في ديسمبر ، ولكن تم تأجيل ذلك وأصبح الآن مرجلاً.
وقال Joris Veldhoven ، الرئيس التنفيذي لشركة Atlantic Shores ، إن الشركة “تقف على استعداد للوفاء بوعد الرياح البحرية لتحقيق هيمنة الطاقة الأمريكية ، وتنمية الاقتصاد ، وحماية البيئة” ومساعدة الحاكم على تحقيق هدفه البالغ 100 في المائة من الطاقة النظيفة ، ولكن قال إعلان مورفي “بوضوح يعرض هذا الهدف للخطر”.
وقال فيلدهوفن في البيان: “نتطلع إلى العمل معًا خلال هذا المشهد الديناميكي والمتطور لتحديد الأعمدة والفرص المستقبلية لخدمة ملايين المنازل بقوة آمنة وموثوقة ومتجددة”. يشير اتفاقية Offtake إلى الجائزة التي تتلقاها الشركة إذا فازت في عملية تقديم العطاءات.
وقالت رئيسة BPU كريستين جول-سادوفي إنه كان هناك ثلاثة مقدمي العروض الأولية في هذه الجولة من العطاءات ، والمعروفة باسم التماس الرابع ، ومع ذلك ، انسحب عارضان وقدموا شواطئ الأطلسي فقط عرضًا نهائيًا.
هناك زوج آخر من المشاريع التي تلقا دعمًا للولاية بالفعل على بعد سنوات من الحصول على التصاريح الفيدرالية ، والتي قد لا تمنحها إدارة ترامب أبدًا ، وطلبت تمديد المواعيد النهائية الرئيسية لمشاريعها. أحد هذه الطلبات ، من الرياح الخفيفة الرائدة ، جاء قبل انتخاب ترامب ؛ الآخر ، من اليقظة ، وهي شركة تابعة لـ Totalenergies ، جاءت بعد أيام من تولي ترامب منصبه. منتبه هو أيضًا إحدى الشركات التي خرجت من عملية تقديم عطاءات BPU الأخيرة.
المشاريع لا تحصل على المال حتى تولد الطاقة. لذلك ، في حين أن الدولة أمضت وقتًا وغالبًا ما تكون موارد مهمة في التخطيط للرياح الخارجية – بما في ذلك مئات الملايين المخصصة لمرفق “ميناء الرياح” الخاص في جنوب جيرسي – لا يدفع دافعي الأسعار مقابل الطاقة التي قد لا يتلقونها أبدًا.
وقال رئيس هيئة التنمية الاقتصادية للدولة ، تيم سوليفان ، في بيان إن الدولة “اتخذت مقاربة حذرة لمواصلة التنمية للميناء منذ عام 2023 ، وقد عملنا على تحديد الاستخدامات البديلة التي من شأنها زيادة التنمية الاقتصادية ، الوظيفة. الخلق ، والإمكانات المالية للموقع للدولة “.
كل هذه الوفيات والتأخيرات في المشروع مدمرة لجدولان ميرفي لتغير المناخ والتنمية الاقتصادية. كما أن دعاة حماية البيئة وبعض النقابات العمالية الذين دافعوا عن الرياح الخارجية منذ فترة طويلة قد انخفضت آمالهم.
ولعل واحدة من أكثر العلامات قوة على كيفية ظهور آمال متقطع العام الماضي في ميناء ساوث جيرسي الذي تم إعادة تشكيله لتجميع الأسس العملاقة لتوربينات الرياح. كان على شركة هناك لقطع وتخليص الهياكل الضخمة ، والمعروفة باسم Monopiles ، المخصصة لمشروع Orsted الأول.