أظهرت أرقام رسمية، اليوم الاثنين، أن مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا انهارت في عام 2024 بعد إلغاء الدعم الحكومي.
تم تسجيل حوالي 380,600 سيارة كهربائية حديثًا على مدار العام، أي أقل بنسبة 27% عن العام السابق، وفقًا للهيئة الفيدرالية لنقل السيارات (KBA).
وتمثل النماذج الكهربائية 13.5% من جميع التسجيلات الجديدة، بانخفاض من 18.4% في عام 2023.
وقال كونستانتين غال من شركة EY الاستشارية: “إن الإنهاء المفاجئ للدعم الحكومي في نهاية عام 2023 أدى إلى حالة كبيرة من عدم اليقين بين المشترين المحتملين، وهو ما لا يزال مستمرا حتى يومنا هذا”.
وقال غال: “على الرغم من ظهور نماذج جديدة وجذابة في السوق، إلا أن أرقام المبيعات أقل بكثير مما تتوقعه الصناعة ويرغب فيه السياسيون”.
وفقًا لـ KBA، تم تسجيل حوالي 2.8 مليون سيارة جديدة في ألمانيا العام الماضي، أي أقل بحوالي 1٪ عن العام السابق وحوالي 25٪ أقل من عام 2019، العام الماضي قبل جائحة فيروس كورونا.
وبحوالي 224.700 مركبة، كان عدد التسجيلات الجديدة في ديسمبر أقل بأكثر من 7٪ عن مستوى الشهر نفسه في عام 2023.