عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد تحصل شركة Future وشركاؤها المشتركون على عمولة.
الائتمان: إلكترا
تتطلع وكالة ناسا إلى تطوير جيل جديد من الطائرات التجارية منخفضة الانبعاثات التي ستوفر وسيلة سفر أكثر كفاءة واستدامة.
كلفت وكالة الفضاء خمس دراسات تصميمية جديدة كجزء من مبادرة مفاهيم الطائرات المتقدمة للاستدامة البيئية (AACES) 2050. تشمل المنظمات المساهمة في مفاهيم تصميم الطائرات الجديدة: بوينغ أورورا فلايت ساينسز، وشركة الطيران إلكترا، ومعهد جورجيا للتكنولوجيا، وشركة الطيران الناشئة جيت زيرو، وبرات آند ويتني، وفقًا لبيان صادر عن الشركة. ناسا.
“من خلال مبادرات مثل AACES، فإن ناسا في وضع يمكنها من تسخير مجموعة واسعة من وجهات النظر حول كيفية زيادة كفاءة الطائرات، والحد من التأثير البيئي للطيران وتعزيز القدرة التنافسية التكنولوجية للولايات المتحدة في الأربعينيات والخمسينيات من القرن الحالي وما بعده،” بوب بيرس، المدير المساعد لناسا لشؤون الفضاء الجوي. وقالت مديرية مهمة أبحاث الطيران في البيان.
يبلغ إجمالي الجوائز الصادرة لدعم الدراسات الخمس الممولة من وكالة ناسا 11.5 مليون دولار. كل منظمة تجلب خبرة فريدة لتصميم طائرات الجيل القادم المفهوم، بدءًا من مصادر الوقود البديلة إلى تقنيات الدفع وتصميم المركبات الهوائية.
متعلق ب: تعتبر نفاثات الطائرات مساهمًا صعبًا ومثيرًا للدهشة في ظاهرة الاحتباس الحراري
“باعتبارنا شركة رائدة في أبحاث وتطوير الطيران المستدام في الولايات المتحدة، فإن هذه الجوائز هي مثال واحد على كيفية جمع أفضل الأفكار والمفاهيم الأكثر ابتكارًا من القطاع الخاص والأوساط الأكاديمية ووكالات البحث وأصحاب المصلحة الآخرين لريادة مستقبل الطيران،” بيرس قال في البيان.
ستدرس منطقة دراسة Aurora Flight Sciences أنواع وقود الطيران البديلة وأنظمة الدفع والتقنيات الديناميكية الهوائية وتكوينات الطائرات. سيقوم الفريق بقيادة إلكترا باستكشاف الدفع الكهربائي بالإضافة إلى ميزات التصميم الديناميكي الهوائي الفريدة للجسم الرئيسي للطائرة وأجنحتها والتي ستساعد في تقليل كليهما. الانبعاثات والضوضاء.
وسيركز الباحثون في معهد جورجيا للتكنولوجيا على تقنيات الاستدامة، بما في ذلك الوقود البديل وأنظمة الدفع وتكوينات الطائرات، في حين ستستكشف JetZero التقنيات التي تتيح استخدام الهيدروجين السائل المبرد كمصدر للوقود لتقليل غازات الدفيئة الانبعاثات. سيشمل مجال دراسة برات آند ويتني تقنيات دفع الطيران، مع التركيز على تحسينات الكفاءة الحرارية والدفعية لتقليل استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات الدفيئة التي تساهم في الاحتباس الحراري.
قصص ذات صلة:
– تغير المناخ: الأسباب والآثار
– اختبار الطائرة النفاثة الأسرع من الصوت “الهادئة” X-59 التابعة لناسا يطلق المحرك للمرة الأولى
– تقوم ناسا بتحليق طائرات على ارتفاع منخفض فوق الولايات المتحدة لعمل خرائط لمصادر تلوث الهواء
“المقترحات التي تم اختيارها تأتي من مجموعة متنوعة من المنظمات التي ستوفر استكشافات مثيرة وواسعة النطاق للسيناريوهات والتقنيات ومفاهيم الطائرات التي من شأنها تطوير الطيران نحو أهداف الاستدامة التحويلية،” ناتيري مادافان، مدير برنامج المركبات الجوية المتقدمة التابع لناسا. وقال في البيان الذي تندرج تحته AACES.
يمكن لمفاهيم تصميم الطائرات التي تم تطويرها من خلال AACES أن تدخل الخدمة خلال الـ 25 عامًا القادمة. من خلال جعل الطائرات أقل اعتمادًا على مصادر الوقود التقليدية التي تساهم في انبعاثات الغازات الدفيئة، تساعد ناسا في دعم هدف الولايات المتحدة المتمثل في خفض انبعاثات الطيران إلى الصفر بحلول عام 2050. يمكنك العثور على تفاصيل إضافية لكل من الدراسات الخمس الممولة من قبل ناسا هنا.