تلتزم شركة فولكس فاجن بخططها لإغلاق المصانع في ألمانيا على الرغم من تصويت النقابة لصالح الإضراب في أوائل ديسمبر.
وقال توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لعلامة فولكس فاجن التجارية، لصحيفة دي فيلت في مقال نشر يوم السبت: “نحن بحاجة إلى تقليل قدراتنا والتكيف مع الحقائق الجديدة”.
وشملت خطوات خفض التكاليف مواقع المكونات ومصانع المركبات. وعندما سُئل عما إذا كان بإمكان شركة فولكس فاجن أن تتخلى عن إغلاق المصنع، قال شيفر: “لا نرى هذا حاليًا”.
ولم يستبعد شيفر التهديد بالتسريح من العمل أيضًا. وقال إن تقليص القوة العاملة من خلال التقاعد وعروض إنهاء الخدمة “لن يكون كافيا” وسيستغرق وقتا طويلا.
يعتقد شيفر أن عملية إعادة التنظيم يجب أن تتم خلال ثلاث إلى أربع سنوات لإعادة وضع علامة فولكس فاجن التجارية.
وأضاف: “لا جدوى من تأجيل عملية إعادة الهيكلة حتى عام 2035. كانت المنافسة ستتركنا متخلفين عن الركب بحلول ذلك الوقت”.
الهدف هو إعادة فولكس فاجن إلى زمن قطاع سيارات الركاب في السوق الشامل، وهو ما قال شيفر إنه سيتطلب وضع فولكس فاجن على أساس اقتصادي مستقر.
وقال “على وجه التحديد، قدراتنا في أوروبا مرتفعة للغاية. لقد تم التخطيط لها لسوق يبلغ حوالي 16 مليون سيارة سنويا، ولكن الآن تقلص سوق السيارات في أوروبا إلى 14 مليون سيارة”.
وفي الوقت نفسه، تعاني شركة فولكس فاجن من عيوب هيكلية في ألمانيا، بما في ذلك تكاليف العمالة. وقال شيفر إن تكاليف العمالة في شركة فولكس فاجن في ألمانيا تبلغ حوالي ضعف تكلفة العمالة المنافسة – وتكلفة مصانع الشركة الخاصة في جنوب وشرق أوروبا.
توافق شركة فولكس فاجن على طلب النقابة بتخفيض رواتب الإدارة
وأضاف أنه إذا توصل الجانبان إلى اتفاق مفاوضة جماعية، فإن الأمر بالنسبة له “يتضمن مساهمة مجلس الإدارة والإدارة”. وذكر أنه منذ يناير، تم تخفيض الراتب الثابت لمجلس الإدارة بنسبة 5٪، وتتخلى الإدارة أيضًا عن تعديل التضخم بقيمة 1000 يورو (1042 دولارًا) وزيادة في الراتب بنسبة 3.5٪.
وافقت لجنة المفاوضة الجماعية في نقابة IG Metall يوم الجمعة على الإضرابات، بعد انتهاء جولة أخرى من محادثات الأجور في ألمانيا دون نجاح يوم الخميس. ومن المقرر أن تبدأ الإضرابات في بداية شهر ديسمبر المقبل.
ولم يقدم كبير المفاوضين في نقابة IG Metall، Thorsten Gröger، تفاصيل عن متى وأين ستبدأ الإضرابات. لكنه هدد بشن صراع عمالي مرير ضد تخفيضات شركة فولكس فاجن.
وقال “إذا لزم الأمر، فسيكون نزاعا عماليا لم تشهد ألمانيا مثله منذ عقود”.