داكار ، السنغال (AP) – مع حلول الفجر قبالة سواحل السنغال ، قام قائد البحرية أساني سي بمسح الأفق.
وهو قبطان سفينة Niani، وهي واحدة من ثلاث سفن دورية جديدة مكلفة بدوريات في المياه قبالة الدولة الواقعة في غرب إفريقيا بحثًا عن عدد متزايد بسرعة من القوارب الضعيفة التي تحمل المهاجرين على أحد أكثر طرق الهجرة فتكًا في العالم.
يتجمع العشرات من الأشخاص على سفن الصيد الخشبية المعروفة باسم “البيروج” ويخاطرون بحياتهم في رحلة نحو جزر الكناري الإسبانية، والتي أصبحت نقطة الهبوط المفضلة للمهاجرين من غرب إفريقيا الذين يحلمون بحياة أفضل في أوروبا.
تمكنت وكالة أسوشيتد برس من الوصول بشكل نادر إلى إحدى الدوريات الليلية للبحرية.
وبنظرة سريعة، يستطيع سي وزملاؤه معرفة ما إذا كان القارب في الخارج لصيد الأسماك أو للهجرة. عدد الأشخاص المحشورين على متن السفينة هو دليلهم.
وقال: «منذ الأول من كانون الثاني (يناير) 2024، أنقذت البحرية 4780 شخصاً». هذا من عام 2023.
وقال عمر ندياي، وهو ملازم أول، إنهم اعترضوا قاربًا خشبيًا كان على متنه أكثر من 200 شخص قبل شهر.
وأضاف: “كان هناك عدد كبير من الأشخاص على متن هذا الزورق في ظروف صعبة للغاية، وقد أمضوا بالفعل يومين أو ثلاثة أيام في البحر”. وأضاف أن اعتراض مثل هذه القوارب هو مهمة إنسانية.
وقال سيي إن البحرية ملزمة بنقل المهاجرين إلى بر الأمان، سواء طلبوا المساعدة أم لا.
وقال: “كل ما يجب أن يحدث هو تغير في الطقس، أو تحرك خاطئ من قبل القبطان، حتى ينقلب الزورق ويصبح الناس في خطر”.
تقوم فرق الدورية بإحضار المهاجرين على متن السفينة ونقلهم إلى الشاطئ. وبمجرد وصولهم إلى هناك، يكون لهم الحرية في الابتعاد، وربما المحاولة مرة أخرى. ولكن إذا كانوا من بلد آخر، يتم إعادتهم إلى وطنهم.
وحتى وقت قريب، كان البحر الأبيض المتوسط هو طريق الهجرة الرئيسي من غرب أفريقيا إلى أوروبا. لكن الاتحاد الأوروبي أرسل أموالا إلى ليبيا وتونس، وهما نقطتا انطلاق شعبيتان في شمال أفريقيا، بهدف الحد من الهجرة من هناك.
الآن أصبح الطريق عبر جزر الكناري معروفًا جيدًا. وحتى يونيو/حزيران، بلغ عدد المهاجرين “غير النظاميين” الذين يصلون إلى إسبانيا ضعف عددهم في الفترة نفسها من عام 2023، وفقا لوزارة الداخلية الإسبانية. وسجلت إسبانيا ما يقرب من 25 ألف وافد في النصف الأول من عام 2024.
وفي وقت سابق من هذا العام، وقع الاتحاد الأوروبي اتفاقا بقيمة 210 ملايين يورو مع موريتانيا، المجاورة للسنغال، لمنع المهربين من إطلاق قوارب إلى إسبانيا.
يمكن أن يكون كل من طريق البحر الأبيض المتوسط وهذا الطريق المتجه نحو جزر الكناري مميتًا.
وفي حين لا يوجد عدد دقيق للقتلى بسبب نقص المعلومات عن المغادرين من غرب أفريقيا، تقدر منظمة حقوق المهاجرين الإسبانية Walking Borders أن الضحايا على طريق جزيرة الكناري يقدرون بالآلاف هذا العام وحده.
انجرفت بعض القوارب التي تعرضت لمشاكل عبر المحيط الأطلسي، وتشكل الجثث بداخلها لغزًا لمن يعثرون عليها.
الهجرة قضية مثيرة للجدل في السنغال. قام الرئيس الجديد باريوس ديوماي فاي بحملته الانتخابية على أساس وعود بإجراء إصلاحات لتحسين مستويات معيشة السنغاليين العاديين، في محاولة لإبقائهم في وطنهم.
وتشمل هذه الإصلاحات المقترحة إعادة التفاوض بشأن تصاريح الصيد للدول الأجنبية – التي غالبا ما تتهم بمزاحمة الصيادين المحليين – وتأمين حصة أكبر من الموارد الطبيعية في السنغال للسكان المحليين.
أكثر من 60% من السنغاليين هم تحت سن 25 عاما، و90% منهم يعملون في وظائف غير رسمية. لقد ظلوا يراقبون لسنوات كيف تذهب الأموال التي يتم الحصول عليها من الموارد الطبيعية إلى الخارج.
توجهت السنغال إلى صناديق الاقتراع يوم الأحد في الانتخابات التشريعية التي تمت الدعوة إليها في سبتمبر بعد أن قام الرئيس بحل البرلمان الذي تقوده المعارضة. إن الفوز بالأغلبية في البرلمان سيسمح له بدفع الإصلاحات التي وعد بها.
لكن بعض الشباب في السنغال ما زالوا غير راغبين في المخاطر التي تشكلها الرحلة إلى أوروبا. ويقولون إن الوضع الاقتصادي في السنغال لا يمنحهم أي خيار.
___
اتبع تغطية AP لقضايا الترحيل على https://apnews.com/hub/migration