توصلت شركة بوينغ ونقابة الميكانيكيين التابعة لها إلى مقترح عقد جديد، حسبما أعلنت النقابة يوم السبت، تحدد الخطوط العريضة لاتفاق يمكن أن ينهي إضرابًا دام أكثر من شهر وأدى إلى عرقلة إنتاج الشركات المصنعة للطائرات.
ومن المقرر التصويت على التصديق يوم الاربعاء.
يتضمن الاقتراح الجديد زيادات في الأجور بنسبة 35٪ على مدى أربع سنوات، ومكافأة توقيع أعلى قدرها 7000 دولار، والحد الأدنى المضمون للمدفوعات في برنامج المكافآت السنوية ومساهمات أعلى 401 (ك) من بين تغييرات أخرى.
والتقت وزيرة العمل الأمريكية بالإنابة جولي سو بالطرفين في وقت سابق من هذا الأسبوع. “بمساعدة وزيرة العمل الأمريكية بالإنابة جولي سو، تلقينا اقتراحًا وقرارًا عن طريق التفاوض لإنهاء الإضراب، وهو يستدعي تقديمه إلى الأعضاء ويستحق النظر فيه”، الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء الجوي. قال 751 في بيان يوم السبت. بدأ الإضراب في 13 سبتمبر بعد أن رفض أكثر من 30 ألف ميكانيكي بأغلبية ساحقة اتفاقًا مبدئيًا يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 25٪ على مدى أربع سنوات. وقدمت بوينغ في وقت لاحق عرضا لطيفا لكن النقابة انتقدته قائلة إنه لم يتم التفاوض عليه.
وقالت بوينغ في بيان: “إننا نتطلع إلى تصويت موظفينا على الاقتراح الذي تم التفاوض عليه”. تبدأ السنة والتحديات في برامجها الأخرى.
وقالت الشركة في وقت سابق من هذا الشهر إنها ستعلن عن خسارة فادحة وستتحمل تكاليف تبلغ نحو 5 مليارات دولار في وحداتها التجارية والدفاعية. وسيكون العقد الذي تم التصديق عليه يوم الأربعاء، عندما تعلن بوينج أيضًا عن النتائج الكاملة، بمثابة انتصار للرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبرج، الذي تولى المنصب الأعلى للشركة في أغسطس، والمكلف بإعادة تشكيل الشركة.
وفي 11 أكتوبر، أعلن عن خفض الوظائف بنسبة 10% من القوى العاملة في شركة بوينج وأن الشركة ستتوقف عن تصنيع طائرات 767 عند تلبية الطلبيات في عام 2027.
تم نشر هذه المقالة في الأصل على موقع NBCNews.com