يتوقع كارستن سبور، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، المزيد من التخفيضات في جداول الرحلات الجوية الألمانية، وأعرب عن مخاوفه من أن ذلك قد يضر بجاذبية البلاد للمستثمرين الأجانب، وذلك في تصريحات لصحيفة بيلد أم زونتاج.
“أنا قلق للغاية بشأن الاتصال [Germany as a] موقع العمل”، قال سبور للصحيفة.
وأضاف أن “الارتفاع الكبير في تكاليف الدولة للنقل الجوي يؤدي إلى مزيد من الانخفاض في العرض. ويتجنب عدد متزايد من شركات الطيران المطارات الألمانية أو تلغي رحلات مهمة”.
ألغت شركة Ryanair وشركة Eurowings التابعة لشركة Lufthansa مؤخرًا العديد من الرحلات الجوية، بسبب ارتفاع التكاليف في المطارات الألمانية.
وتشكو صناعة الطيران منذ أشهر من ارتفاع التكاليف مثل رسوم الطيران وزيادة ضريبة الحركة الجوية التي تم تطبيقها في مايو ورسوم التفتيش الأمني ومراقبة الحركة الجوية.
وانتقد شبور المزيد من اللوائح الألمانية المقبلة، مثل حصة مزج الوقود الإلكتروني على الرغم من عدم توفرها بعد بكميات كافية.
وحذر من أن هذا من شأنه أن يقلل من جودة اتصال ألمانيا بالمناطق الاقتصادية المهمة، مقارنة بالمواقع الدولية الأخرى.
الوقود الإلكتروني هو وقود كربوني يتم إنتاجه صناعيًا ويهدف إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة عن الطائرات والمضرة بالمناخ.
وتدعو رابطة صناعة الحركة الجوية (BDL) إلى استخدام عائدات ضريبة الحركة الجوية المتزايدة للترويج لأنواع وقود الطيران البديلة، كما جاء في اتفاقية الائتلاف التي أبرمتها حكومة المستشار أولاف شولتس.