فلنقل فقط أنك انتهيت بمطاردة سيارة مع الشرطة.
ربما لا يكون ذلك محتملًا، ولكن إذا كنت في أي مكان بالقرب من حدود الولاية مع جورجيا أو كارولينا الشمالية، فقد تميل إلى الفرار بسرعة لتجنب القبض عليك.
لا تتعب نفسك، فقانون الولاية ينص على أن سلطات إنفاذ القانون يمكنها أن تستمر في مطاردتك.
وينطبق الأمر نفسه على الضباط من تلك الولايات القادمين إلى ولاية كارولينا الجنوبية. فإذا قاموا بإلقاء القبض على أحد المشتبه بهم، فيجب عليهم على الفور اصطحابه إلى مسؤول قضائي في ولاية كارولينا الجنوبية.
وعلى نحو مماثل، يمكن لضابط محلي أن يتوجه إلى منطقة أخرى للقبض على المشتبه به. وهناك حدود لذلك، بما في ذلك ضرورة أن يكون ذلك في مقاطعة مجاورة أو على بعد 3 أميال من المدينة التي ينتمي إليها الضابط.
لا توجد سياسات أو قوانين موحدة تنظم الملاحقات التي تقوم بها الشرطة من ولاية إلى أخرى أو حتى من مختلف الولايات القضائية في ولاية كارولينا الجنوبية.
أشار تقرير صادر عام 2003 عن منتدى أبحاث المسؤولين التنفيذيين للشرطة، التابع لوزارة العدل الأمريكية، ومكتب خدمات الشرطة الموجهة نحو المجتمع، إلى أن الملاحقات التي تقوم بها الشرطة يجب أن تكون نادرة ولا يتم البدء فيها إلا إذا كان الشخص مشتبهًا به في ارتكاب جريمة جنائية عنيفة.
وقال التقرير إن الخطر الذي يهدد المشتبه بهم ورجال الشرطة والمارة الأبرياء يفوق في كثير من الأحيان فائدة اعتقال شخص ما.
وجاءت الدراسة بعد ارتفاع ملحوظ في أعداد الوفيات خلال مطاردات الشرطة، وخاصة بين المارة الأبرياء.
وذكرت الدراسة أن البدائل للملاحقات تشمل عصي التوقف، والمراقبة بطائرات الهليكوبتر، وأجهزة تحديد المواقع العالمية التي يمكن نشرها من سيارة دورية.
وذكرت الدراسة سياسات عدد من الوكالات بما في ذلك إدارة شرطة تشارلستون، التي تنص على أن المطاردات مسموح بها، “عندما يكون لدى الضابط أسباب معقولة للاعتقاد بأن المشتبه به ارتكب، أو يحاول ارتكاب، إحدى الجرائم أو الجنح التالية ذات الطبيعة العنيفة تجاه شخص ما: القتل؛ القتل غير العمد أو الاغتصاب أو أي جريمة جنسية جنائية أخرى؛ الاختطاف، السرقة؛ الاعتداء المشدد؛ جريمة تنطوي على استخدام سلاح ناري أو جهاز متفجر، حتى لو تم تصنيف هذه الجريمة على أنها جنحة؛ يكون شاغلو المكان مسلحين وخطرين”.
تشير سياسة مقاطعة ريتشلاند إلى أن قدسية الحياة موضع تقدير ويجب منع الملاحقات أو إنهاؤها في أقرب وقت ممكن.
قال تشاك ويكسلر، المدير التنفيذي لمنتدى أبحاث الشرطة التنفيذية: “الكثير من هذا له علاقة بالتفكير الجديد في الشرطة اليوم، والذي يتعلق بالتناسب. إنه يتعلق بقدسية الحياة وموازنة المخاطر التي يتعرض لها الجميع. يموت ضباط الشرطة أثناء الملاحقات. يموت المشتبه بهم أثناء الملاحقات وحتى المواطنين يمكن أن يصابوا أو يموتوا”.
وتظهر بيانات الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أن إجمالي الملاحقات في عام 2020 بلغ 455، وهو أعلى رقم منذ عام 2007 على الأقل عندما كان هناك 372 حالة وفاة.