بقلم كريسبيان بالمر
روما (رويترز) – قال عمدة مدينة روما يوم الجمعة إنه بعد انتظار دام 18 عاما، ستحصل روما أخيرا على الآلاف من سيارات الأجرة الجديدة، سعيا لإنهاء الجفاف الذي يترك السياح والسكان المحليين عالقين في الشوارع التي تغمرها الشمس. .
تمتلك روما وغيرها من المدن الإيطالية عدداً أقل بكثير من سيارات الأجرة مقارنة بالعديد من نظيراتها الأوروبية، حيث تقاوم جماعات الضغط القوية لسيارات الأجرة الجهود الرامية إلى زيادة الأعداد أو احتضان وصول منافسين لخدمات نقل الركاب مثل أوبر بشكل كامل.
لكن عمدة روما روبرتو جوالتيري قال لرويترز إن مكتبه سيصدر الشهر المقبل مناقصات لألف رخصة جديدة لسيارات الأجرة و2000 رخصة جديدة لأوبر والتي ستكون نشطة بحلول ديسمبر كانون الأول عندما تبدأ السنة المقدسة للروم الكاثوليك.
وتوقع الفاتيكان أن يزور العاصمة الإيطالية أكثر من 30 مليون حاج العام المقبل، مما يهدد بإرهاق خدماتها المتوترة بالفعل.
وقال جوالتيري: “لقد أصابتنا البيروقراطية بالشلل، لكن الأمور بدأت تتحرك أخيراً. ومن المفترض أن يكون الوضع أفضل بكثير بحلول نوفمبر/تشرين الثاني”.
في الوقت الحاضر، يوجد في روما 7800 سيارة أجرة فقط، مع عدم إصدار تراخيص جديدة منذ عام 2006، بالإضافة إلى 1000 سيارة خاصة مستأجرة خاصة، والتي تعمل أيضًا كمركبات راقية تابعة لشركة أوبر.
على النقيض من ذلك، يوجد في لندن حوالي 19000 سيارة أجرة بالإضافة إلى 96000 مركبة مستأجرة خاصة، وفقًا لبيانات عام 2020، بينما يوجد في باريس 18500 سيارة أجرة وما لا يقل عن 30000 رخصة للمركبات الخاصة.
تمتلئ مواقع التواصل الاجتماعي بانتظام بقصص مرعبة عن أشخاص تركوا في طوابير لمدة ساعة أو أكثر في محطة القطار الرئيسية في روما، بينما تكافح تطبيقات سيارات الأجرة في وقت الذروة للعثور على سيارات الأجرة، وتظل المكالمات إلى أرقام إرسال سيارات الأجرة في حلقة لا نهاية لها.
وتقول تعاونيات سائقي سيارات الأجرة إن المشكلة الحقيقية هي أن نظام النقل العام في روما غير مكتمل، مما يعني أنه يتعين عليهم تحمل الضغط. ويقولون أيضًا إنه خارج موسم الذروة السياحية لن يكون هناك ما يكفي من العمل إذا أصدر مجلس المدينة المزيد من التراخيص.
وقال جوالتيري إن مكتبه سيمضي قدما في إصدار تراخيص جديدة على الرغم من احتجاجات سائقي سيارات الأجرة. وأضاف: “لا يمكننا الانتظار أكثر من ذلك”.
وبموجب القانون الإيطالي، يجب تسليم 80% من عائدات مبيعات التراخيص إلى سائقي سيارات الأجرة الحاليين كشكل من أشكال التعويض لأن قيمة تراخيصهم، التي يمكنهم بيعها، قد تنخفض بسبب وصول سائقين جدد.
ويتوقع المسؤولون أن يتم بيع التراخيص الجديدة بحوالي 70 ألف يورو (74830 دولارًا) لكل منها.
ومع ذلك، قال أوجينيو باتان، رئيس قسم النقل في مجلس مدينة روما، إن وجود المزيد من سيارات الأجرة في الشوارع لن يحل جميع مشاكل القطاع.
وقال: “نحن بحاجة إلى إصلاح شامل على المستوى الوطني للقوانين المتعلقة بسيارات الأجرة. تم تقديم القانون الحالي في عام 1992، وهو عصر مختلف، قبل وجود الهواتف الذكية أو التطبيقات”. (1 دولار = 0.9355 يورو)
(تقرير بقلم كريسبيان بالمر، تحرير أندرو هيفينز)