بقلم نورا إيكرت
ديترويت (رويترز) – قال محلل سيارات بارز يوم الثلاثاء إن شركات صناعة السيارات الأمريكية القديمة مثل فورد موتور وجنرال موتورز يجب أن تغادر السوق الصينية للحفاظ على رأس المال وسط التحول المكلف إلى السيارات الكهربائية.
“أعتقد أن عليك أن ترى [Detroit Three] وقال جون مورفي، محلل الأوراق المالية في بنك أوف أميركا، في عرضه السنوي لتقرير بعنوان «حروب السيارات»، وهو تقرير صناعي يحظى بمتابعة وثيقة: «الخروج من الصين في أقرب وقت ممكن».
جاءت توجيهات مورفي للشركات الثلاث الكبرى خلال مناقشة الإجراءات القاسية لخفض التكاليف التي يتعين عليهم اتخاذها حتى يتمكنوا من المنافسة مع شركات تصنيع السيارات الكهربائية مثل تيسلا، وكذلك شركات صناعة السيارات في الخارج.
استجابةً لمبيعات السيارات الكهربائية الأبطأ من المتوقع، ركزت شركات فورد وجنرال موتورز وصانعة جيب ستيلانتس على خفض التكاليف في جميع قطاعات أعمالهم. وحذر مورفي من أنه من المرجح أن يتعين على الشركات الثلاث الكبرى اتخاذ إجراءات أكثر جذرية لتقليص الإنفاق، خاصة في عمليات محركات الغاز الخاصة بشركات صناعة السيارات، والتي توفر الجزء الأكبر من الأرباح اليوم.
“قم بإدارة أعمالك الأساسية بقوة شديدة. وهو حقًا دواء صعب. وقال مورفي في هذا الحدث الذي نظمته جمعية الصحافة الآلية في إحدى ضواحي ديترويت: “هناك الكثير من العمل الشاق الذي يتعين القيام به هنا”.
أثبتت الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، أنها غير مضيافة للعديد من شركات صناعة السيارات الأجنبية، خاصة في السنوات الأخيرة.
وأشار مورفي ومحللون آخرون إلى أنه من الصعب التغلب على قوة الشركات الصينية في موطنها. وقال مورفي إن ولاء المشترين للعلامات التجارية المحلية قوي هناك، وقد يصبح أقوى بعد أن فرضت الولايات المتحدة تعريفة تزيد عن 100٪ على المركبات الكهربائية الصينية، اعتبارًا من 1 أغسطس.
وتراجعت مبيعات فورد وجنرال موتورز في الصين خلال العقد الماضي. كانت المنطقة أكبر سوق لشركة جنرال موتورز، وتكافح شركة صناعة السيارات الآن لتحقيق الأرباح هناك. وشركة فورد، التي لاحظت المنافسة الشرسة من المنافسين مثل BYD وجيلي، تعمل على تحويل أعمالها في الصين لتصبح مركزا للتصدير.
(تقرير نورا إيكرت، تحرير مارغريتا تشوي)