نيويورك (ا ف ب) – تعد خطة نيويورك الأولى من نوعها لفرض رسوم باهظة على السائقين الذين يدخلون معظم مانهاتن التي تشهد اختناقا مروريا هي محور معركة قانونية تدور رحاها في المحكمة الفيدرالية يوم الجمعة.
ويستمع أحد قضاة مانهاتن إلى الحجج في سلسلة من الدعاوى القضائية من معلمي المدارس العامة النقابيين والمسؤولين الجمهوريين المحليين وغيرهم من سكان نيويورك الذين يسعون إلى وقف الخطة.
يجب على معظم سائقي السيارات الخاصة، من السكان المحليين والسياح على حد سواء، المتجهين إلى مانهاتن جنوب سنترال بارك، أن يتوقعوا دفع حوالي 15 دولارًا خلال النهار، مع ارتفاع رسوم المركبات الكبيرة وانخفاض أسعار الدراجات النارية والدخول في وقت متأخر من الليل إلى المدينة، وفقًا لـ تم الانتهاء من الاقتراح في مارس. أولئك الذين لم يتم تسجيلهم في برنامج تحصيل الرسوم الإقليمي سيدفعون 22.50 دولارًا.
تجادل الدعاوى القضائية بأن مخطط رسوم المرور حصل على الضوء الأخضر من قبل مسؤولي النقل الفيدراليين دون التدقيق المناسب وأن هناك حاجة إلى استكمال دراسات بيئية أكثر شمولاً.
ويزعمون أن الرسوم ستؤدي إلى المزيد من الازدحام والتلوث حيث يسلك السائقون طرقًا بديلة لتجنب رسوم مانهاتن. ويؤكدون أن المجتمعات ذات الدخل المنخفض والأقليات التي تتعامل بالفعل مع نوعية الهواء السيئة سوف تتضرر بشكل خاص من الآثار الصحية السلبية.
جادلت الدعاوى بأن السائقين من أحياء وضواحي المدن الأخرى التي تفتقر إلى وسائل النقل الجماعي الكافية سوف يتعرضون لضربة مالية غير متناسبة. ويقولون إنه في الوقت نفسه، ستواجه الشركات الصغيرة في منطقة الازدحام تكاليف تشغيل أعلى وعددًا أقل من العملاء.
وتؤكد هيئة النقل في العاصمة، وهي الوكالة التي تشرف على خطة رسوم الازدحام، أنها أجرت مراجعات بيئية واسعة النطاق.
وتقول إنها لم تجد أي آثار كبيرة على مجتمعات المنطقة لا يمكن معالجتها من خلال مجموعة من جهود التخفيف المقترحة، مثل الاستثمارات في الحافلات الكهربائية لتحسين جودة الهواء.
وتقول MTA إن الرسوم ستساعد أيضًا في تقليل حركة المرور وتحسين جودة الهواء الإقليمي من خلال تثبيط القيادة في مانهاتن. وسيوفر ضخًا نقديًا سنويًا تشتد الحاجة إليه بقيمة حوالي مليار دولار لأنظمة مترو الأنفاق والحافلات في المدينة، والتي تنقل حوالي 4 ملايين راكب يوميًا.
وحذرت الوكالة من أن أي تأخير في الرسوم يعرض التحسينات الرأسمالية الحيوية للخطر، بما في ذلك خطط تحديث بعض خطوط مترو الأنفاق الأكثر ازدحامًا في البلاد. وقالت MTA إنها تعتزم إطلاق الرسوم في 30 يونيو.
ومن غير المتوقع أن يصدر القاضي لويس ليمان قرارًا فورًا بعد جلسة الاستماع التي تستمر طوال يوم الجمعة.
العديد من الادعاءات في الدعاوى القضائية المرفوعة يوم الجمعة تعكس الحجج التي تم تقديمها الشهر الماضي خلال جلسة استماع استمرت يومين في محكمة اتحادية في نيوجيرسي، حيث رفع كل من حاكم نيوجيرسي فيل مورفي وعمدة فورت لي مارك سوكوليتش دعاوى قضائية.
وقال القاضي ليو جوردون، الذي ينظر في تلك التحديات القانونية، إنه يعتزم إصدار قرار مكتوب قبل سريان مفعول الحصيلة.
___
اتبع فيليب مارسيلو في twitter.com/philmarcelo.