بوينس آيرس (الأرجنتين) – أصيب ما لا يقل عن 90 شخصا في العاصمة الأرجنتينية عندما اصطدم قطار ركاب بعربة صندوقية فارغة على القضبان وخرج عن مساره يوم الجمعة، حسبما ذكرت السلطات، في حادث تصادم نادر أثار تساؤلات حول السلامة الأساسية.
وقال مسؤولو السلامة إن القطار كان في طريقه من بوينس آيرس إلى الضواحي الشمالية عندما خرج عن مساره حوالي الساعة 10:30 صباحا على جسر في حي باليرمو العصري.
وبينما لم يتضح على الفور سبب وجود العربة المتوقفة عن العمل على الجسر، قالت نقابة السكك الحديدية الأرجنتينية إن عدة أمتار من الكابلات النحاسية المستخدمة لنقل الطاقة على طول القضبان سُرقت من السكك الحديدية، مما أدى إلى تعطيل نظام الإشارات الذي يهدف إلى منع مثل هذه الحوادث. حوادث.
وألقى زعماء النقابات الذين عارضوا بشدة سياسة التقشف الاقتصادي التي فرضها الرئيس الليبرالي خافيير مايلي باللوم على الحكومة لفشلها في الاستثمار في البنية التحتية العامة.
وقال عمر ماتورانو، زعيم نقابة السكك الحديدية، لمحطة راديو كون فوس المستقلة في البلاد: “لقد طالبنا منذ 10 أيام بإصلاح كابلات الإشارة المسروقة. وقالت الحكومة إنه لا توجد أموال لشراء قطع الغيار”.
وقال ممثلو الادعاء إنهم يحققون.
وقال عمدة بوينس آيرس، خورخي ماكري، من موقع التحطم حيث أشاد بالإجلاء السريع للضحايا: “لا توجد معلومات كافية حول آليات هذا الحادث”.
وتم علاج عشرات الجرحى في مكان الحادث ونقل 30 شخصًا إلى المستشفيات في حالة متوسطة إلى خطيرة، اثنان منهم على الأقل بطائرة هليكوبتر مصابين بصدمات في الصدر وكسور في العظام.
وقال ألبرتو كريسينتي، مدير خدمة الطوارئ في المدينة، إن رجال الإنقاذ بمساعدة الكلاب البوليسية ساعدوا 90 شخصًا محاصرين في القطار الذي خرج عن القضبان، وقاموا بإنزال بعضهم بالحبال من جسر الطريق السريع الذي تناثرت فيه المعادن الملتوية والزجاج المحطم.
وقال ركاب مذهولون خرجوا من العربات التي خرجت عن مسارها لوسائل الإعلام المحلية إن القطار توقف على الجسر لعدة دقائق قبل أن يبدأ من جديد ويصطدم بعنف بالقطار الآخر، مما يؤدي إلى هز الركاب وانحرافه عن القضبان وسط خليط من الشرر والدخان.
وقال مسؤولون في هيئة السكك الحديدية الأرجنتينية، ترينيس أرجنتينوس، إن الخدمة على خط السكك الحديدية الشهير تم تعليقها، مما أدى إلى تعقيد السفر للعديد من الركاب.
أدى الاصطدام إلى زيادة التدقيق في سلامة السكك الحديدية في الأرجنتين، حيث أدت سلسلة من حوادث القطارات في الفترة من 2012 إلى 2014 إلى مقتل أكثر من 50 شخصًا وإصابة المئات. وتبين في ذلك الوقت أن البنية التحتية القديمة والتأخيرات والأخطاء البشرية قد تركت نظام السكك الحديدية عرضة للحوادث، مما دفع الحكومة إلى الاستثمار في أنظمة جديدة للسلامة والكبح.
ومع تصاعد الاقتصاد الأرجنتيني وانتشار الاحتجاجات المناهضة للحكومة في الشوارع، سرعان ما ولّد الانهيار روايات متناقضة، حيث استخدم كل من المسؤولين الحكوميين وزعماء النقابات اليسارية الحادث لتعزيز أجنداتهم.
وقال ماتورانو، من نقابة السكك الحديدية: “لقد تدهورت شركة السكك الحديدية تماما بسبب عدم وجود ميزانية”.
أعاد الرئيس مايلي نشر تعليقاته على وسائل التواصل الاجتماعي، وألقى باللوم على أسلافه ذوي الميول اليسارية في إهمال البنية التحتية العامة وتسببهم في عجز هائل في الميزانية.
في خضم أسوأ أزمة اقتصادية تشهدها الأرجنتين منذ عقدين من الزمن، أبلغت الشرطة مراراً وتكراراً عن تعرض لصوص الكابلات المحتملين للصعق بالكهرباء أثناء قيامهم بذلك. أولئك الذين ينجحون في إحداث الفوضى في نظام السكك الحديدية من خلال سرقة المعادن لبيعها إلى ساحات الخردة، حيث تقول وسائل الإعلام المحلية إن السعر الجاري يبلغ حوالي 7 دولارات للكيلوغرام (3.18 دولار للرطل).
ووصف موقع Infobae الأرجنتيني في شهر فبراير سرقة الكابلات النحاسية بأنها “جريمة عصرية في هذه الأزمة”.