“ما الذي تأمل تحقيقه في السنوات العشر القادمة؟” هو سؤال مألوف، يُطرح غالبًا في مقابلات العمل أو عند بدء شركة جديدة.
اكسيوم سبيس تأسست في عام 2016، لذا فقد اقتربت من مرور 10 سنوات – وقد قامت الشركة التي يقع مقرها في هيوستن بالفعل بفحص الكثير من المربعات التي من المحتمل أن تكون مدرجة في قائمة معالمها الرئيسية.
على سبيل المثال، نظمت اكسيوم ثلاثة جميع البعثات المأهولة الخاصة إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) وحصلت على عقد وكالة ناسا لإرسال الوحدة التجارية الأولى إلى محطة الفضاء الدولية. والشركة أيضا بناء بدلات الفضاء الذي سيستخدمه رواد فضاء أرتميس التابعون لناسا أثناء استكشافهم لسطح القمر.
متعلق ب: برنامج أرتميس التابع لناسا: كل ما تحتاج إلى معرفته
قال تيجباول بهاتيا، كبير مسؤولي الإيرادات في اكسيوم سبيس، لموقع Space.com خلال ندوة الفضاء التاسعة والثلاثين، التي عقدت الشهر الماضي في كولورادو سبرينغز: “إن أكبر نقاط الإثارة بالنسبة لي هي المهمات والبدلة الفضائية والمحطة”.
وأضاف بهاتيا: “المهمات التي قمنا بها – ثلاث خلال السنوات الثلاث الماضية، أرسلنا ثمانية دول إلى الفضاء”. “لقد عملنا مع أكثر من 50 شريكًا بحثيًا وتجاريًا يعملون في هذه المهام، وسنبذل المزيد من الجهد. المهمة التالية [to the ISS] سيتم طرحه قريبًا، وسيكون المزيد من الدول والمزيد من الشركات جزءًا من تلك المهام. إن الإثارة والتواصل للوصول إلى الجميع للتعرف على الفضاء – إنه عصر جديد للفضاء.”
في بداية العام الحالي للشركة مهمة الفأس-3 الخاصة صنعت التاريخ باعتبارها “أول مهمة تجارية لرواد فضاء أوروبيين بالكامل” إلى محطة الفضاء الدولية. أرسلت مركبة Ax-3 التي استغرقت 22 يومًا، وهي أطول مهمة لشركة اكسيوم حتى الآن، مواطنًا تركيًا إلى فضاء لأول مرة وسمحت لإيطاليا بالانضمام إلى دور جديد في رحلات الفضاء التجارية.
أثناء وجودها في المدار، تم استخدام نظام جديد للتحذير بالتزامن طورته القوات الجوية الإيطالية (ITAF) لرصد تهديدات الاصطدام المحتملة. زود العرض التوضيحي الذي أجراه مركز عمليات الفضاء الإيطالي الباحثين بمعلومات من شأنها أن تسمح للطواقم بالحصول على معلومات شبه حقيقية وقت تحذيرات الاصطدام بشكل مستقل، دون الحاجة إلى الاعتماد بشكل كبير على الدعم من أرض. وتمكن الفريق أيضًا من اختبار أدوات أخرى تراقب النشاط الشمسي مناخ الفضاء.
وقال “الجزء الأكثر إثارة هو استخدام كل التراث الذي جمعته إيطاليا على مدار الستين عاما الماضية لبناء جسور جديدة جنبا إلى جنب مع صناعاتنا الوطنية ومحاولة إنشاء بعض الروابط بين النظام البيئي الصناعي الإيطالي أو النظام البيئي الأمريكي”. طيار الفأس 3 والتر فيلادي، عقيد في القوات الجوية الإيطالية. “هناك القوات الجوية؛ والفضاء بالنسبة لنا هو نوع من الامتداد لبيئتنا الطبيعية، لذلك نريد أن نكون هناك، ونريد أن نفهم كيف من المفترض أن نتصرف أو نعمل في الفضاء. إنها لحظة فريدة من نوعها في الزمن.”
ومن المقرر إطلاق مهمة أكسيوم الرابعة، Ax-4، في موعد لا يتجاوز شهر أكتوبر المقبل، وسوف ترسل طاقمًا آخر إلى محطة الفضاء الدولية لمدة تصل إلى أسبوعين. وتقول اكسيوم إن مثل هذه المهام ستستمر في بناء المعرفة والمهارات التي تساهم في تحقيق هدف الشركة المتمثل في بناء وتشغيل أول محطة فضائية تجارية في العالم.
وتقوم اكسيوم أيضًا ببناء واختبار البدلة الفضائية التي سيرتديها رواد الفضاء على سطح القمر خلال رحلة ناسا. أرتميس 3 المهمة، والتي من المقرر إطلاقها في سبتمبر 2026. وتم إنتاج نموذج أولي لهذه البدلة، المعروفة باسم وحدة التنقل خارج المركبة (AxEMU) من اكسيوم. تم الكشف عنها في مارس. مثل أي تكنولوجيا فضائية أخرى، يجب تقييم النموذج الأولي وإخضاعه لتعديلات مستمرة قبل أن تبدأ مرحلة المراجعة الحاسمة في يونيو.
وقال فيلادي: “من المفترض أن تتمتع البدلة بطبقات متعددة من الأمان، لذا في حالة حدوث أي شيء، يجب أن تكون قادرًا على الرد بسرعة وتقليل أفعالك إلى الحد الأدنى للعودة بأمان إلى بيئتك”. “إنه مزيج من العديد من العوامل.”
على سبيل المثال، يجب أن تكون البدلة قادرة على التعامل مع البيئات القاسية والمتغيرة لسطح القمر، بالإضافة إلى توفير القدرة على الحركة والراحة. كما يجب أن تكون قادرة على تحمل نطاق واسع من درجات الحرارة لمدة لا تقل عن ساعتين.
منذ الكشف عن النموذج الأولي لـ AxEMU في مارس 2023، حققت شركة Axiom Space تقدمًا كبيرًا في تصميم البدلة واختبارها. يتجاوز تصميم البدلة نقطة مراجعة التصميم الأولية مع وكالة ناسا وسيدخل مرحلة مراجعة التصميم الحاسمة في يونيو 2024.
قصص ذات الصلة:
— SpaceX Dragon يحمل رواد فضاء Ax-3 ينطلق في المحيط الأطلسي لإنهاء أطول رحلة فضائية خاصة لشركة Axiom Space
– محطة فضائية خاصة: كيف تخطط اكسيوم سبيس لبناء موقعها المداري
– اختارت ناسا 3 شركات لتصميم مركبة قمرية لرواد فضاء أرتميس للقيادة على القمر
وقال بهاتيا: “يوجد داخل هذه البدلة العديد من الأنظمة والأنظمة الفرعية الأخرى، لذا فإننا نجلب العديد من الشركاء التجاريين، العديد منهم عملوا على بدلات الفضاء الأصلية، ولكن العديد منهم يجلبون عناصر تصميم جديدة”.
وأضاف: “العناصر التجارية من العلامات التجارية، أنت وأنا نعلم أنك قد لا تفكر فيها من حيث المساحة، ولكن سيكون الأمر منطقيًا تمامًا عندما تسمع أنها جزء منها”. “أعتقد أنها ستبدأ بالظهور وكأنها شركة خاصة تعمل مع المؤسسات الحكومية، وسرعان ما سوف تنقلب وسترى اقتصادًا كاملاً في الفضاء مع العلامات التجارية التي نعرفها ونحبها ونستخدمها كل يوم. لن يكون هناك شيء يعتبر أن هذه حدود أخرى، ولكنها في الواقع جزء من حياتنا.”
يمكن أن تساهم شركة اكسيوم سبيس في مهمات أرتميس بطرق إضافية أيضًا؛ تعقد الشركة شراكة مع Astrolab وOdyssey Space Research في مشروع FLEX lunar rover، وهو أحد الجهود الخاصة الثلاثة التي تلقتها للتو ناسا تمويل العمل التنموي. ومن المتوقع أن يصبح أحد هذه التصاميم الخاصة الثلاثة هو مركبة التضاريس القمرية (LTV)، والتي سيستخدمها رواد فضاء أرتميس للقيادة على متنها. القمر.
“الاستفادة من خبرتنا في مجال إيفا [extravehicular activity]”تتصدر اكسيوم سبيس الطريق في تصميم مكونات المركبة المتجولة التي تتمحور حول النشاطات خارج المركبة، مثل واجهات المركبات لكل من الطاقم والبدلات الفضائية، والحاويات/المرفقات لحمل أدوات النشاطات خارج المركبة،” راسل رالستون، نائب رئيس النشاط خارج المركبة في اكسيوم سبيس، قال في بيان صحفي. “هذا التعاون مع أسترولاب لا يعرض خبرتنا في النشاطات خارج المركبة فحسب، بل يؤكد أيضًا التزام اكسيوم سبيس بقيادة التقدم في استكشاف القمر.”