كولورادو سبرينغز، كو – كشفت شركة Sierra Space عن مفهوم جديد جذري لتسليم البضائع عند الطلب من مدار الأرض. تهدف الشركة إلى توصيل الإمدادات الحيوية إلى أي مكان على هذا الكوكب خلال 90 دقيقة من وقت طلبها.
وتقول شركة Sierra Space إن هذا المفهوم يمكن أن يمكّن الجنود في ساحة المعركة أو في المناطق النائية من الحصول على الإمدادات التي تشتد الحاجة إليها في فترات زمنية أسرع، لأنها ستكون بعيدة عن البنية التحتية التقليدية المستخدمة لنقل البضائع على الأرض. يمكن لمنصة التوصيل المدارية Ghost أيضًا أن تساعد المستجيبين الأوائل في المناطق المنكوبة وتعزز الجهود الإنسانية.
في حين أن العديد من مقدمي خدمات الإطلاق التجاري، مثل SpaceX وRocket Lab، بالإضافة إلى الجيش الأمريكي، كانوا يناقشون استخدام الصواريخ لإرسال البضائع بسرعة حول الأرض، فإن مفهوم Sierra Space's Ghost يمكن أن يسمح للحمولات بالهبوط في مناطق لا تحتوي على مرافق إطلاق أو هبوط مخصصة. وسيكون مفيدًا بشكل خاص للحمولات الأصغر حجمًا، وبالتالي يفتح إمكانيات جديدة جذرية لسلاسل التوريد المدنية بالإضافة إلى المتطلبات العسكرية.
متعلق ب: سييرا سبيس تكشف النقاب عن طائرة دريم تشيسر الفضائية قبل أول رحلة إلى محطة الفضاء الدولية (فيديو)
وفقًا لبيان شركة Sierra Space الذي أعلن عن مفهوم Ghost، سيتضمن النظام تحميل الإمدادات المحددة مسبقًا مثل مجموعات النجاة والقارب القابل للنفخ وحصص الإعاشة والأسلحة على “وحدات” مختلفة. سيتم بعد ذلك إطلاق وحدات هناك إلى المدار.
يمكن لمنصة Ghost بعد ذلك الانتظار لمدة تصل إلى خمس سنوات في المدار قبل استدعاء أي إمدادات محملة مسبقًا إلى الأرض. بمجرد تسليم المواد، أولاً، سيعمل محرك الخروج من المدار على إبطاء القمر الصناعي بدرجة كافية حتى تبدأ جاذبية الأرض في سحبه نحو سطح الكوكب. وفي الوقت نفسه، سيعمل الدرع الحراري للنظام على حماية الحمولة من حرارة العودة الشديدة القادمة.
بمجرد دخول الغلاف الجوي للأرض بأمان، سيتم التخلص من الغلاف الحراري وسيتم فتح الغلاف الناعم للنظام الذي يشبه المظلة. تقول Sierra Space إن الدفة القابلة للتوجيه الموجودة على البارافويل يمكن أن تساعد في توجيه حمولة Ghost إلى مسافة 300 قدم (100 متر) من مكان الهبوط المستهدف.
وساعدت حاضنة “تقنية Axelerator” الجديدة التابعة لشركة Sierra Space الفريق على تطوير نموذج أولي لنظام Ghost خلال 90 يومًا فقط، وفقًا لبيان الشركة.
تحدث موقع Space.com مع إريك دايلر من Sierra Space، نائب رئيس البعثات والخدمات المدارية، في Space Symposium لمعرفة المزيد حول نظام Ghost الجديد. وقال دايلر إنه على الرغم من إمكانية توسيع نظام جوست إلى أحجام مختلفة، إلا أن ما بين 550 رطلاً و1750 رطلاً (250 كيلوجرامًا و750 كيلوجرامًا) هو “المكان المناسب” من حيث التكلفة مقابل كمية الحمولة القابلة للإرجاع.
تبلغ تكلفة بناء كل وحدة حاليًا “عشرات الملايين” من الدولارات، لكن دايلر قال إن شركة Sierra Space تعمل على خفض هذه التكلفة إلى “ملايين من رقم واحد”.
وعندما سُئل عما إذا كان من الممكن توسيع نطاق مفهوم Ghost حتى يصبح كبيرًا بما يكفي لإعادة شيء ضخم مثل وحدة من محطة الفضاء الدولية (ISS)، قال دايلر إنه من الممكن استخدام مفهوم مماثل، لكنه سيحتاج إلى استخدام تصميم مختلف قليلاً مبادئ.
وقال دايلر: “عندما تفكر في أشياء رائعة مثل جزء من محطة الفضاء الدولية، يمكنك توسيع نطاق الأشياء المصممة بطريقة مماثلة”. “لكنك قد تنظر إلى طريقة هيكلية مختلفة لبنائها بشكل جيد. لذلك بدلاً من إنشاء هيكل جامد كما فعلنا، وهو أمر سهل للغاية في البناء، يمكنك القيام بشيء قابل للنفخ.”
وتابع: “نعتقد أنه سيكون من الرائع حقًا إعادة شيء من تراثنا مثل هذا”. “لقد بدأنا في الأصل في تصميم هذا لأن وحدات الشحن الخاصة بنا صُممت لتحترق من أجل مهام ناسا الخاصة بنا لإعادة القمامة. نود إعادة استخدامها في النهاية. لذلك، نحن ننظر إلى قابلية التوسع هذه؛ كيف يمكننا إعادة شيء كبير إلى الوراء؟ أكبر؟”
تم عرض مقال اختباري لنظام توصيل Sierra Space Ghost هنا في ندوة الفضاء السنوية التاسعة والثلاثين في كولورادو سبرينغز. كان الجزء السفلي من مقالة الاختبار مخدوشًا نتيجة إسقاطه تجريبيًا في منشأة الإطلاق والهبوط التاريخية التابعة لـ Space Florida (LLF) في فلوريدا، حيث هبطت مكوكات الفضاء التابعة لناسا ذات يوم.
خلال حملة اختبار في فبراير 2024، تم إسقاط سبع مواد اختبار مختلفة من طائرة هليكوبتر سيكورسكي إس-76 – بعضها مزود بمظلة متصلة بالنظام، والبعض الآخر مزود فقط بمبطئ النظام ذو الغلاف الناعم، ولا يزال البعض الآخر يتضمن إسقاطات “نهائية” للبضائع. الحمولة وحدها – من ارتفاعات تتراوح بين 2000 قدم (610 أمتار) و4000 قدم (1220 مترًا).
قصص ذات الصلة:
– الجيش الأمريكي يتطلع إلى SpaceX Starship في “مهام حساسة وربما خطيرة”: تقرير
— الجيش الأمريكي وشركة Rocket Lab يوقعان اتفاقًا لدراسة عمليات إطلاق البضائع المتجهة إلى الأرض
– تريد القوات الجوية الأمريكية أن تتمكن طائرة شحن صاروخية تجارية من طليعة الشحن من الطيران إلى أي مكان على الأرض
تمت مناقشة مفاهيم إعادة الإمداد المماثلة لسنوات، باستثناء تلك التي تتضمن إطلاق صواريخ من نقطة إلى نقطة بأنظمة قابلة لإعادة الاستخدام مثل مركبة Starship الضخمة التابعة لشركة SpaceX. وفي هذا العام فقط، خصصت القوات الجوية الأمريكية 4 ملايين دولار لتمويل الأبحاث لبرنامج Rocket Cargo Vanguard، أو برنامج “التسليم من نقطة إلى نقطة (P2PD)” كما هو معروف الآن. إنه برنامج “يركز على استخدام المركبات التي تنتقل من الفضاء أو عبره لنقل عتاد وزارة الدفاع إلى أي مكان حول العالم ضمن جداول زمنية سريعة الاستجابة من الناحية التكتيكية،” وفقًا لـ Breaking Defense.
ومع ذلك، من المحتمل ألا يتمكن مثل هذا النظام من الهبوط في أي مكان يريده، حيث تحتاج الصواريخ الكبيرة حاليًا إلى بنية تحتية مخصصة للهبوط. يمكن لمفهوم أصغر بكثير وأكثر تكتيكية مثل نظام Sierra Space Ghost أن يتيح عمليات تسليم محددة للمناطق الصارمة أو النائية أو المتنازع عليها دون الحاجة إلى منصات الهبوط.
لم تعلن شركة Sierra Space بعد عن الموعد الذي تأمل بحلوله تشغيل النظام، لكن الشركة تمضي قدمًا في برنامج اختبار لمواصلة تطوير مفهوم Ghost وتحديد البنية التحتية وأنظمة الاتصالات والهندسة المعمارية الأخرى اللازمة لتشغيلها. إلى واقع.