أعلن مسؤولون أن القيادة الموحدة، المجموعة المسؤولة عن حطام جسر بالتيمور، بدأت في إزالة الحاويات من سفينة الشحن يوم الأحد.
والغرض من إزالة الحاويات الموجودة على السفينة، والمعروفة باسم M/V Dali، هو إتاحة الوصول إلى جزء من جسر فرانسيس سكوت كي الذي سقط على قمة السفينة عندما انهارت، وفقًا لجامعة كاليفورنيا.
وقالت القيادة الموحدة، التي تضم خفر السواحل الأمريكي، وفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، ووزارة البيئة بولاية ماريلاند، وهيئة النقل بولاية ماريلاند، وشرطة ولاية ماريلاند، وممثل شركة Synergy Marine التابع لشركة Witt O'Brien، إنها ستزيل الحاويات هذا الأسبوع المقبل، إذا سمحت الأحوال الجوية بذلك. .
المزيد: بالتيمور رافينز، أوريولز تتبرع بمبلغ 10 ملايين دولار لصندوق إغاثة كي بريدج
خلال عطلة نهاية الأسبوع، واصلت جامعة كاليفورنيا إزالة الحطام من الموقع للمساعدة في توسيع القناة للسماح لمزيد من سفن الحاويات بالمرور.
“تتقدم القيادة الموحدة بشكل متزامن في خطوط جهودها الرئيسية لإزالة ما يكفي من الحطام لفتح القناة أمام حركة تجارية أكبر، وإعادة تعويم M/V Dali ومواصلة جهود انتشال الأحباء المفقودين،” الكابتن في خفر السواحل ديفيد أوكونيل وقال المنسق الفيدرالي في مكان الحادث، القيادة الموحدة، في بيان. “نعمل كل يوم على تحقيق هذه الأهداف بأمان وكفاءة.”
قُتل ستة من عمال البناء عندما اصطدمت سفينة شحن بجسر بالتيمور في الساعات الأولى من يوم 26 مارس، مما تسبب في انهيار شبه كامل للجسر في ميناء بالتيمور. وتم انتشال جثث ثلاثة عمال، فيما لا يزال ثلاثة آخرون في عداد المفقودين.
ظهرت الحاويات التي يتم إزالتها من السفينة التي ضربت جسر بالتيمور في الأصل على موقع abcnews.go.com