الفئران البنية هي الفائزة بلا منازع في سباق الفئران الحقيقي.
يشير بحث جديد إلى أنها زحفت من السفن التي وصلت إلى أمريكا الشمالية في وقت أبكر مما كان يُعتقد سابقًا، وتفوقت على منافسيها من القوارض، مما أدى إلى إثارة حفيظة واشمئزاز أجيال من سكان المدن، وأصبحت منتشرة في كل مكان لدرجة أنها تُعرف بالفئران الشائعة أو فئران الشوارع أو فئران الشوارع. فئران المجاري.
ولم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تمكنوا من إبعاد الفئران السوداء التي من المحتمل أنها وصلت مع كولومبوس وازدهرت في المدن الاستعمارية.
وقال مايكل باكلي، أحد مؤلفي الدراسة التي نشرت يوم الأربعاء في مجلة Science Advances، إنه بعد ظهورها لأول مرة في القارة قبل عام 1740، سيطرت الفئران البنية على الساحل الشرقي من الفئران السوداء “في غضون عقود فقط”.
قال ماثيو فراي، الباحث والمعلم المجتمعي في برنامج ولاية نيويورك المتكامل لإدارة الآفات في جامعة كورنيل، إن الفئران البنية أكبر حجمًا وأكثر عدوانية من الفئران السوداء، وتريد أن تكون قريبة من التجمعات البشرية.
وقال فراي، الذي لم يشارك في الدراسة: “من هذا البحث، “نعرف وقتًا أكثر دقة لوقت وصولهم ثم ما كانوا يفعلونه بمجرد وصولهم إلى هنا”. “إن الحصول على تلك الصورة لمجموعات الفئران يساعدنا على فهم ما يفعلونه بشكل أفضل، وربما كيف يمكننا إدارتهم”.
وقال باكلي، من جامعة مانشستر في المملكة المتحدة، إن أياً من أنواع الفئران لا ينتمي إلى أمريكا الشمالية. اعتاد العلماء على الاعتقاد بأن الفئران البنية وصلت حوالي عام 1776. لكن الدراسة الجديدة دفعت هذا التاريخ إلى أكثر من 35 عامًا.
قام باكلي وزملاؤه بتحليل عظام القوارض التي تم التنقيب عنها من قبل علماء الآثار. جاءت البقايا من 32 مستوطنة في شرق أمريكا الشمالية وخليج المكسيك يعود تاريخها إلى تأسيس جيمستاون في عام 1607 وحتى أوائل القرن العشرين. وكانت العينات الأخرى مأخوذة من سبع حطام سفن يعود تاريخها إلى حوالي 1550 إلى 1770.
تشير البيانات إلى أن شبكات الشحن عبر المحيط الأطلسي “تعمل بشكل أساسي كطرق سريعة للفئران”، حيث اكتسبت الفئران البنية موطئ قدمها المبكر في مراكز الشحن الساحلية، كما قال رايان كينيدي، مؤلف الدراسة في جامعة إنديانا والذي يبحث في بقايا الحيوانات في المواقع الأثرية.
ويشير الباحثون إلى أن أحد الأسباب المحتملة لسيطرتهم هو أنهم تناولوا الطعام الذي كانت الفئران السوداء تستهلكه لولا ذلك – وهو ما ربما أدى إلى انخفاض التكاثر بين الفئران السوداء. تدعم الحكايات التاريخية هذه النتيجة، حيث تصف الاختفاء القريب للفئران السوداء من المدن في ثلاثينيات القرن التاسع عشر.
واليوم، يوجد كلا النوعين من الفئران في مدن أمريكا الشمالية، على الرغم من أن الفئران البنية أكثر انتشارًا. يتم تجاوز بعض المراكز الحضرية بشكل خاص. على سبيل المثال، قامت مدينة نيويورك العام الماضي بتعيين “قيصر الفئران” لمعالجة مشكلة متنامية هناك.
أكبر قضية؟ يمكن للفئران أن تحمل الأمراض. ومن المعروف أن الفئران البنية تنشر مرضًا بكتيريًا يسمى داء البريميات، والذي تسببه البكتيريا الموجودة في بول الحيوانات المصابة. يمكنهم أيضًا المساعدة في انتشار التيفوس الفئران والجراثيم التي تنتقل عن طريق الأغذية مثل السالمونيلا.
وقال الخبراء إن معرفة نوع الجرذان الذي يقود المجموعة يساعد المدن في السيطرة على الآفات، حتى لو لم يبدو الأمر كذلك في بعض الأحيان.
على سبيل المثال، تحب الفئران البنية التسكع على الأرض أو بالقرب منها بدلاً من الأشجار أو الأماكن المرتفعة الأخرى، حيث تفضل الفئران السوداء البقاء غالبًا.
وقال باكلي إن الفئران السوداء والبنية من الحيوانات آكلة اللحوم، لكن الفئران البنية مغرمة بشكل خاص بالمنتجات الحيوانية – مما يعني أن تقليل تلك الموجودة في نفايات الطعام “يجب أن يكون له فرصة أكبر لتقليل قيمة الموائل الحضرية بالنسبة لمجموعات الفئران”.
وقال فراي إن كل الجهود المبذولة لتقليل هدر الطعام المتاح تساعد.
وقال: “توفر الغذاء هو السبب الأول لوجود الفئران البنية”. “إن أي جهود لمنع الفئران من الوصول إلى مصادر الغذاء هي إجراء فعال.”
___
يتلقى قسم الصحة والعلوم في وكالة أسوشيتد برس الدعم من مجموعة الإعلام العلمي والتعليمي التابعة لمعهد هوارد هيوز الطبي. AP هي المسؤولة الوحيدة عن جميع المحتويات.