يحذر العلماء من أن الكسوف الكلي للشمس في 8 أبريل قد يؤدي إلى زيادة طفيفة في حوادث السيارات المميتة

حذر العلماء في تقرير جديد من أن الكسوف الكلي للشمس في 8 أبريل قد يأتي مع زيادة طفيفة في حوادث السيارات المميتة.

من الشائع أن نسمع عن إصابات العين المرتبطة بالكسوف أكثر من حوادث السيارات. لكن خلال الكسوف الكلي الأخير للشمس في أمريكا الشمالية – “الكسوف الأمريكي الكبير” لعام 2017 – شهدت الولايات المتحدة زيادة قصيرة ولكن كبيرة في حوادث المرور المميتة، حسبما حذر الباحثون في رسالة بحثية نُشرت يوم الاثنين (25 مارس) في مجلة JAMA. الطب الباطني.

لم تكن الزيادة في حوادث التصادم مرتبطة بظلام النهار الناجم عن الكسوف. وقال المؤلف المشارك الدكتور دونالد ريدلماير، أستاذ الطب بجامعة تورنتو وطبيب في مركز صنيبروك للعلوم الصحية: “في الواقع، “نشهد انخفاضًا كبيرًا خلال الساعة الواحدة التي تشمل الكسوف”.

قال ريدلماير لموقع Live Science: “تكمن المشكلة في الساعات المحيطة، عندما يسافر الأشخاص إلى أماكن المراقبة الخاصة بهم وخاصة بعد ذلك”. “نحن قلقون بشكل خاص بشأن العودة إلى المنزل.”

متعلق ب: ازدحام كسوف الشمس: كيفية تجنب الوقوع في حركة المرور في 8 أبريل 2024

خلال كسوف عام 2017، كان المسار الكلي – المسار الذي يسلكه ظل القمر عبر الأرض أدناه – ضيقًا، ويبلغ عرضه حوالي 70 ميلًا (113 كيلومترًا). وفي وسط هذا المسار، حصل مشاهدو الكسوف على أطول لمحة للكسوف الكلي، حيث يحجب القمر وجه الشمس تماما. تشير التقديرات إلى أن حوالي 20 مليون شخص في الولايات المتحدة سافروا إلى مدينة مختلفة للوصول إلى مسار الكسوف الكلي.

خلال الكسوف القادم في 8 أبريل، سيتمكن المشاهدون داخل المسار من مشاهدة الكسوف الكلي لمدة تتراوح بين 2.5 إلى 4.5 دقيقة، اعتمادًا على موقعهم. سيتمكن المشاهدون خارج حدود المسار من رؤية الكسوف الجزئي فقط.

وبالنظر إلى أن كسوف عام 2017 ولّد مثل هذه الحركة المرورية الكثيفة، أراد ريدلماير والمؤلف المشارك الدكتور جون ستابلز، الأستاذ المشارك السريري في جامعة كولومبيا البريطانية، معرفة ما إذا كان مرتبطًا بحوادث الطرق التي تهدد الحياة. وقاموا بسحب البيانات من نظام الإبلاغ عن تحليل الوفيات التابع للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، وهو سجل لجميع حوادث المرور المميتة على الطرق العامة في الولايات المتحدة. وركزوا على نافذة الأيام الثلاثة المحيطة بالكسوف في 21 أغسطس 2017. كنقاط للمقارنة، نظروا أيضًا في بيانات الأعطال من نوافذ مدتها ثلاثة أيام قبل أسبوع من الحدث الفلكي وبعده بأسبوع.

بالإضافة إلى ذلك، استخدموا آلة حاسبة تابعة للبحرية الأمريكية لتحديد توقيت كل حادث تحطم بالنسبة إلى وقت الكسوف الأقصى، بناءً على خطوط الطول والعرض لموقع الحادث.

وبشكل عام، ارتبط الكسوف بزيادة قدرها 31% في الحوادث المميتة، مقارنة بالفترتين الزمنيتين للمقارنة. وتتوافق هذه الزيادة مع ما شوهد خلال عطلات السفر الكبرى، مثل عيد الشكر وعطلة نهاية الأسبوع في الرابع من يوليو.

وبعبارة أخرى، خلال فترة الكسوف، شارك حوالي 10.3 شخصًا في حوادث مميتة في الساعة، مقارنة بـ 7.9 شخصًا في الساعة في أيام المقارنة. وكتب الباحثون: “يصل هذا في المتوسط ​​إلى شخص إضافي واحد متورط في حوادث تصادم كل 25 دقيقة وحالة وفاة إضافية واحدة كل 95 دقيقة”.

تباينت المخاطر بمرور الوقت، حيث ارتفعت فوق المتوسط ​​قبل الكسوف، ثم انخفضت إلى أقل من ذلك أثناء الكسوف ثم ارتفعت إلى أعلى مستوياتها – ما يقرب من 50٪ فوق المتوسط ​​- بعد الحدث. وقال ريدلماير إن المطبات المعرضة للخطر كانت أعلى في الأماكن ذات سماء صافية مقارنة بالأماكن الملبدة بالغيوم، وهو ما قد يفسره تجمع الناس تحت سماء صافية لمشاهدة الكسوف.

قصص ذات الصلة:

— كيف تبقى آمنًا أثناء كسوف الشمس في 8 أبريل

– كسوف الشمس الكلي أبريل 2024: 10 من أكبر المدن الواقعة في مسار الكسوف الكلي

– ماذا يحدث إذا كان الجو غائما في كسوف الشمس في 8 أبريل؟

قبل كسوف 8 أبريل، قال ريدلماير: “الخلاصة التي نقترحها هي التوصية بجميع استراتيجيات السلامة القياسية – فهي فعالة بالفعل”. وتشمل هذه الإجراءات الالتزام بحدود السرعة، وتقليل عوامل التشتيت أثناء القيادة، والإشارة إلى المنعطفات وتغيير المسار، وارتداء أحزمة الأمان.

ومن الجدير بالذكر أن الدراسة الجديدة سلطت الضوء فقط على الحوادث المميتة. وعلى الرغم من أنه من المحتمل أن تكون حركة المرور أثناء الكسوف مرتبطة أيضًا بحوادث أقل خطورة، إلا أنه “ليس لدينا بيانات حول ذلك”، كما أشار ريدلماير. كما لم تفرق البيانات بين أولئك الذين سافروا لمشاهدة الكسوف وأولئك الذين لم يفعلوا ذلك ولكنهم ظلوا مع ذلك عالقين في حركة المرور المرتبطة بالكسوف.

وقال ريدلماير: “لمجرد أنك لست عالم فلك هاوٍ، لا يعني أنه يمكنك الهروب من كل هذا، لأننا جميعًا نتقاسم الطرق معًا”.