بدأت شركة الشحن الوطنية الأوكرانية “Ukraine Danube Shipping” (UDP) في تشكيل قوافل الحاويات كطريق لوجستي بديل عبر نهر الدانوب، متجاوزًا الحدود المحظورة في غرب البلاد، حسبما أعلنت وزارة تنمية المجتمعات والأقاليم في فبراير. 16.
وجاء في بيان الوزارة: “يواجه المصدرون وشركات النقل الأوكرانية مرة أخرى نقاط تفتيش مغلقة على الحدود الغربية. والطريق اللوجستي البديل من أوكرانيا إلى الاتحاد الأوروبي هو النقل النهري على نهر الدانوب. تستعد شركة النقل الوطنية الأوكرانية Danube Shipping Company (UDP) بالفعل لإطلاق قوافل حاويات الصنادل على نهر الدانوب الأوسط والعلوي.
تستعد UDP لإطلاق قوافل حاويات البارجة على نهر الدانوب الأوسط والأعلى. وبحسب ما ورد بدأت الشركة مشاورات مع شركات النقل لتحديد العدد المطلوب من الحاويات اللازمة لتشكيل الكرفانات.
وبحسب ما ورد تقوم شركة الشحن بالتصدير إلى موانئ الدانوب في بلغاريا وصربيا والمجر وسلوفاكيا والنمسا وألمانيا وميناء كونستانتا الروماني.
وتزايدت أهمية نهر الدانوب كطريق للشحن بشكل حاد بعد انسحاب روسيا من صفقة حبوب البحر الأسود في يوليو/تموز. يمكن لموانئ النهر تصدير ما يصل إلى 2.3 مليون طن متري شهريًا، وهو أعلى حجم من السلع الزراعية.
وبينما تمكنت أوكرانيا من استعادة تدفق البضائع من وإلى موانئ أوديسا، انخفض الشحن عبر نهر الدانوب إلى حد ما.
ويتعين على المزارعين الأوكرانيين أن يواجهوا مشاكل التصدير الحادة التي تفاقمت بسبب الحصار الروسي على الموانئ البحرية الأوكرانية والضربات المتواصلة على البنية التحتية في أوديسا ونهر الدانوب.
إقرأ أيضاً: هل ينجح ممر البحر الأسود الجديد في أوكرانيا؟ ويقول الخبراء أن لديها إمكانات
لقد عملنا بجد لنقدم لك أخبارًا مستقلة من مصادر محلية من أوكرانيا. النظر في دعم كييف المستقلة.