بقلم ديفيد شيبردسون وفاليري إنسينا
واشنطن (رويترز) – قالت إدارة الطيران الاتحادية يوم الخميس إن شركة بوينج لصناعة الطائرات تحث شركات الطيران على فحص طائرات 737 ماكس الأحدث بحثا عن احتمال وجود خلل في نظام التحكم في الدفة.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها “تراقب عن كثب” عمليات التفتيش المستهدفة لطائرة Boeing 737 MAX وستنظر في اتخاذ إجراءات إضافية بناءً على أي اكتشاف آخر للأجهزة السائبة أو المفقودة.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن بوينغ أوصت بإجراء عمليات تفتيش بعد أن اكتشف مشغل دولي مسمارًا به صامولة مفقودة أثناء إجراء صيانة روتينية لآلية في وصلة التحكم في الدفة. وقالت الوكالة إن بوينغ اكتشفت طائرة إضافية لم يتم تسليمها ولم يتم ربط صامولةها بشكل صحيح.
وقالت بوينغ: “لقد تم علاج المشكلة التي تم تحديدها في الطائرة المعينة”. “من باب الحذر الشديد، نوصي المشغلين بفحص طائراتهم من طراز 737 ماكس وإبلاغنا بأي نتائج. لقد أبلغنا إدارة الطيران الفيدرالية وعملائنا وسنواصل إبقائهم على علم بالتقدم المحرز.”
وقالت بوينج إن شركة صناعة الطائرات أوصت شركات الطيران بفحص طائراتها من طراز ماكس في غضون أسبوعين، لكن طائرات 737 ماكس التي تم تسليمها يمكنها الاستمرار في الطيران بأمان. سيستمر إنتاج وتسليم MAX.
وقالت بوينغ إن المشكلة لا تؤثر على طائرات الجيل الجديد من طراز 737 الأقدم.
وقالت شركة يونايتد إيرلاينز إنها “لا تتوقع أن يكون لعمليات التفتيش هذه تأثير على عملياتنا”.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن شركة بوينغ أصدرت رسالة تحث مشغلي الطائرات الأحدث ذات الممر الواحد على فحص قضبان ربط محددة تتحكم في حركة الدفة بحثًا عن أي أجهزة مفككة محتملة.
وقالت بوينغ إن عمليات التفتيش تتضمن إزالة لوحة الوصول والتحقق من تركيب الأجهزة بشكل صحيح. ومن المفترض أن تستغرق العملية ساعتين، وتقوم شركة بوينغ بفحص طائرات 737 ماكس التي لم يتم تسليمها قبل تسليمها للعملاء.
وقالت الوكالة: “ستظل إدارة الطيران الفيدرالية على اتصال مع بوينج وشركات الطيران أثناء إجراء عمليات التفتيش”، وطلبت من شركات الطيران الإجابة عما إذا تم اكتشاف أي أجهزة مفكوكة مسبقًا وتقديم تفاصيل حول مدى سرعة استكمال عمليات التفتيش هذه.
وقالت بوينغ إن أي مشكلة تتعلق بالدفة لا تعمل بشكل صحيح سيتم تحديدها في فحص ما قبل الرحلة، حيث تقوم أطقم الطيران بفحص نظام الدفة بشكل روتيني قبل أن تتراجع الطائرة عن البوابة.
تم إيقاف تشغيل الطائرة 737 ماكس لمدة 20 شهرًا في جميع أنحاء العالم بعد حادثين مميتين في عامي 2018 و2019 أسفرا عن مقتل 346 شخصًا في إثيوبيا وإندونيسيا. ولا تزال بوينغ تنتظر التصديق على طائرتها الأصغر حجما 737 ماكس 7 والأكبر حجما ماكس 10.
قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بفحص MAX بعناية. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2021 إنها كانت تتتبع جميع طائرات 737 ماكس باستخدام بيانات الأقمار الصناعية.
(تقرير بواسطة ديفيد شيبردسون وفاليري إنسينا؛ تحرير تشيزو نومياما ونيك ماكفي ومارك بورتر)