بقلم جريج بنسنجر
سان فرانسيسكو (رويترز) – رفعت شركة جنرال موتورز دعوى قضائية ضد مدينة سان فرانسيسكو سعيا لاسترداد أكثر من 100 مليون دولار، زاعمة أنه تم فرض فاتورة ضريبية أعلى مما هو مبرر لأن وحدة سيارات كروز ذاتية القيادة التابعة لها تم استخدامها بشكل غير صحيح لإجراء الحسابات. .
وفي القضية المرفوعة أمام المحكمة العليا في كاليفورنيا في سان فرانسيسكو، تسعى جنرال موتورز للحصول على 108 ملايين دولار كضرائب متأخرة على مدار سبع سنوات، بالإضافة إلى 13 مليون دولار كغرامات وفوائد، وفقًا للشكوى. وقالت شركة صناعة السيارات في ديترويت إن شركة كروز ومقرها سان فرانسيسكو يتم تشغيلها بشكل منفصل عن جنرال موتورز، ولا تحقق سوى قدر ضئيل من المبيعات ولا ينبغي استخدامها لحساب التزامات جنرال موتورز في المدينة التي تتمتع فيها الشركة الأم بحضور محدود. وقالت جنرال موتورز في الدعوى القضائية إنها باعت ما قيمته حوالي 677 ألف دولار فقط من البضائع في سان فرانسيسكو في عام 2022.
ورفعت الدعوى يوم الجمعة. وذكرت بلومبرج النبأ في وقت سابق يوم الأربعاء.
ولم يستجب مكتب محامي مدينة سان فرانسيسكو ولا جنرال موتورز على الفور لطلبات التعليق.
في حين أن الأموال ستمثل جزءًا صغيرًا من مبيعات جنرال موتورز البالغة 156.7 مليار دولار في عام 2022، فإن الدعوى القضائية تأتي في الوقت الذي تتوقع فيه سان فرانسيسكو عجزًا في الميزانية قدره 800 مليون دولار خلال العامين الماليين المقبلين وسط تعثر التعافي من الوباء. طلب عمدة لندن بريد من وكالات المدينة خفض ميزانياتها بنسبة 10٪ للمساعدة في سد الفجوة.
وكتبت الشركة في شكواها: “ينص قانون حكومة كاليفورنيا على أن ضرائب المدينة يجب أن تعكس بشكل عادل نسبة النشاط الذي يتم تنفيذه فعليًا داخل المدينة، وهي لا تفعل ذلك، سواء بشكل عام أو كما هو مطبق على جنرال موتورز”.
تتقلص وحدة الرحلات البحرية المعنية بعد حادث وقع في أكتوبر في سان فرانسيسكو وأثار ضجة في المدينة ولفت انتباه المنظمين. وتسبب الحادث في قيام شركة كروز بسحب سياراتها الأمريكية من الطرق والخضوع لمراجعة للسلامة وخفض ما يقرب من ربع موظفيها في جميع أنحاء البلاد.
(تقرير جريج بنسنجر في سان فرانسيسكو؛ تحرير ماثيو لويس)