رئيس بلدية لندن صادق خان رفضت طلبًا من عمدة كييف فيتالي كليتشكو للحصول على مركبات مخصصة لخردة الخردة، حسبما ذكرت صحيفة تيهيغراف في 15 ديسمبر/كانون الأول، نقلًا عن رسالته التي لا تسمح بإرسال سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة إلى منطقة الحرب في أوكرانيا، حيث يتم تواجدها بشدة اللازمة على خط المواجهة.
وبموجب مخطط London Ulez، يمكن لسائقي السيارات المطالبة بدفعة لمرة واحدة قدرها 2000 جنيه إسترليني (2500 دولار) إذا قاموا بإلغاء مركبة لا تمتثل لضريبة التلوث المثيرة للجدل. إذا احتفظوا بدلاً من ذلك بمركباتهم غير المتوافقة – معظم سيارات الديزل المسجلة قبل سبتمبر 2015 وسيارات البنزين المسجلة قبل يناير 2006 – فيجب عليهم دفع رسوم يومية قدرها 12.50 جنيهًا إسترلينيًا (15 دولارًا).
وكتب كليتشكو إلى خان في سبتمبر/أيلول بعد أن علم بمخطط التخريد في المملكة المتحدة، يقترح فيه التبرع ببعض المركبات لأوكرانيا. وقال إن هذه الخطوة سيكون لها “إمكانات هائلة” ويمكن استخدامها في “مجموعة متنوعة من الأدوار المتعلقة بإنقاذ الأرواح والنقل”.
إقرأ أيضاً:
وكتب خان إلى كليتشكو في 12 كانون الأول (ديسمبر) أن الاقتراح لا يستوفي “العتبة القانونية” التي تتطلب أن يستفيد سكان لندن من “منظور اقتصادي واجتماعي وبيئي”.
وانتقدت سوزان هول، مرشحة حزب المحافظين لمنصب عمدة لندن، قرار خان، قائلة إن “رفض إرسال سيارات أوليز الخردة إلى أوكرانيا، بحجة وجود خلل قانوني، هو أمر سخيف. يجب أن يتمتع سكان لندن الذين يختارون التخلص من سياراتهم بالحرية في أن يقرروا بأنفسهم ما إذا كانوا يريدون إرسال سيارتهم لدعم أوكرانيا. إن الوقوف إلى جانب أوكرانيا ضد الطغاة مثل بوتين ليس واجبا أخلاقيا فحسب، بل إنه يصب أيضا في مصلحة جميع سكان لندن والمجتمع العالمي.
وقال ريتشارد لوفتهاوس، الذي يعمل مع مبادرة Car for أوكرانيا، وهي مبادرة تطوعية تقوم بتوصيل سيارات الدفع الرباعي والشاحنات إلى خط المواجهة، إن خان أظهر “افتقاره إلى الشجاعة السياسية”.
نحن نوصل صوت أوكرانيا إلى العالم. ادعمنا بالتبرع لمرة واحدة، أو كن أحد المستفيدين!
اقرأ المقال الأصلي عن صوت أوكرانيا الجديد