في هذا المقال، نناقش الدول الـ12 التي تمتلك أكبر عدد من حاملات الطائرات، بما في ذلك القوة البحرية الوحيدة التي تمتلك سفينة حربية بقيمة 13.3 مليار دولار. يمكنك تخطي تحليلنا التفصيلي حول الاتجاهات الرئيسية واللاعبين الرئيسيين في الصناعة البحرية والانتقال مباشرة إلى مقالتنا بعنوان: 5 دول لديها حاملات طائرات، لكن دولة واحدة فقط تمتلك سفينة حربية بقيمة 13.3 مليار دولار.
تعتبر حاملات الطائرات من الأصول البحرية المهمة التي تسمح للطائرات بالهبوط والإقلاع من البحر. يعود تاريخها إلى عام 1910 عندما طار طيار أمريكي يُدعى يوجين إيلي بطائرة من على ظهر طراد أمريكي في فيرجينيا، ثم في وقت لاحق من عام 1911 هبط على متن طائرة شهيرة. بنسلفانيا سفينة حربية في خليج سان فرانسيسكو. على مدى العقد الذي تلا ذلك، قامت العديد من القوى البحرية بتجربة تطوير حاملات طائراتها لاستخدامها أثناء الصراعات.
ومن بين هذه أبرزها إتش إم إس أرجوس والتي طورتها البحرية البريطانية خلال الحرب العالمية الأولى؛ و ال يو اس اس لانجلي – أول حاملة طائرات تنضم إلى أسطول البحرية الأمريكية في عام 1922. ومع ذلك، لم يكن الهجوم الياباني على بيرل هاربر في عام 1941 بمثابة علامة حقيقية على دخول حاملات الطائرات في الصراعات العسكرية. ومنذ ذلك الحين، وحتى اليوم، أصبحت هذه المنصات أقوى منصات الحرب البحرية.
لقد حرص المصنعون، على مر السنين، على أن تتطور حاملات الطائرات مع مرور الوقت. اليوم، أصبحت هذه السفن أكبر حجمًا ومجهزة بأسطح طيران مدرعة وزاوية، وأنظمة إشارات الهبوط، ومنجنيقات تعمل بالبخار، وأحدث التقنيات الكهرومغناطيسية وتقنيات التروس لمواجهة التحديات التي تواجهها شركات النقل القديمة من الأوزان الثقيلة وسرعات الهبوط العالية للطائرات. هناك أيضًا أنواع مختلفة من حاملات الطائرات هذه الآن، مثل حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية، وحاملات المروحيات، والسفن الهجومية البرمائية، والحاملات متعددة الأغراض.
دفعت النزاعات والصراعات في أنحاء مختلفة من العالم القوات البحرية إلى شراء حاملات الطائرات. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تنمو صناعة حاملات الطائرات العالمية بنسبة 2% بين عامي 2023 و2028، ومن المرجح أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نمواً خلال هذه الفترة عندما يتعلق الأمر بشراء هذه الآلات الحربية العملاقة.
في الولايات المتحدة، تقود شركة Huntington Ingalls Industries, Inc. (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE:HII) هذه الصناعة بخبرتها في تصميم وبناء حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية للبحرية الأمريكية، بما في ذلك حاملة الطائرات الشهيرة من الجيل التالي فئة Gerald R. فورد من شأنها أن تمكن البحرية الأمريكية من تلبية الاحتياجات التشغيلية البحرية للقرن الحادي والعشرين. لا تقوم البحرية الأمريكية بشراء هذه السفن من شركة Huntington Ingalls Industries, Inc. (NYSE:HII) فحسب، بل تتلقى أيضًا مرافق الخدمة من الشركة خلال عمر حاملة الطائرات. في عام 2022، حققت شركة Huntington Ingalls Industries, Inc. (NYSE:HII) إيرادات بقيمة 10.67 مليار دولار.
لقد كان عام 2023 عامًا رائعًا للشركة مرة أخرى، وهو ما انعكس في أدائها المالي في الربع الثالث من العام. فيما يلي مقتطف من Thomas E. Stiehle، نائب الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي لشركة Huntington Ingalls Industries, Inc. (NYSE:HII) مكالمة أرباح الربع الثالث من عام 2023:
“لقد ارتفعت إيراداتنا للربع الثالث البالغة 2.8 مليار دولار أمريكي بنسبة 7.2٪ تقريبًا مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وتمثل نتيجة قياسية للربع الثالث لشركة HII. وتعزى هذه الزيادة في الإيرادات إلى حد كبير إلى النمو في Mission Technologies و Ingalls لبناء السفن. الدخل التشغيلي البالغ 172 مليون دولار أمريكي بزيادة قدرها 41 مليون دولار أو 31% عن الربع الثالث من عام 2022، وهامش تشغيلي قدره 6.1% مقارنة بهامش تشغيلي قدره 5% في نفس الفترة من العام الماضي.
مساهم رئيسي آخر في قوة البحرية الأمريكية هي شركة جنرال دايناميكس (NYSE:GD)، التي تصمم السفن للبحرية الأمريكية منذ عام 1960. وفي أبريل من هذا العام، فازت الشركة بعقد مدته سبع سنوات بقيمة 847 مليون دولار للإصلاح والصيانة. وتحديث حاملات الطائرات التي تديرها الولايات المتحدة. تقوم شركة General Dynamics Corporation (NYSE:GD) حاليًا ببناء سفينة بحرية استكشافية ESB 8 واثنين من ناقلات النفط من طراز John Lewis للبحرية الأمريكية.
لعبت شركة Lockheed Martin Corporation (NYSE:LMT)، المعروفة بخبرتها في مجال الطيران، دورًا نشطًا في تعزيز القوة البحرية للجيش الأمريكي من خلال المشاركة في الاختبارات البحرية لحاملات الطائرات.
برنامج جيرالد ر. فورد لحاملات الطائرات
حاملات الطائرات من فئة جيرالد آر فورد هي حاملات طائرات تعمل بالطاقة النووية يتم تطويرها من قبل شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن، وهي قسم من شركة هنتنغتون إنغالز للصناعات (NYSE:HII)، للبحرية الأمريكية لتحل محل تصميم حاملة الطائرات من فئة نيميتز. ستكون فئة فورد نسخة محسنة من نيميتز، وستتضمن ميزات من شأنها أن تسمح لحاملات الطائرات بالحصول على عدد أكبر من الطائرات، وطاقة كهربائية أعلى لأنظمة السفن، وعدد أقل من البحارة، وتقليل تكاليف التشغيل والدعم لمدة 50 عامًا لكل سفينة بحلول عام 2020. ما يقدر بنحو 4 مليارات دولار. لدى البحرية الأمريكية خطط لامتلاك ما لا يقل عن أربع حاملات طائرات من طراز جيرالد آر فورد – CVN-78، وCVN-79، وCVN-80، وCVN-81.
تم شراء حاملة الطائرات CVN-78 في عام 2008. وقدرت التكلفة الإجمالية للشراء لهذه السفينة الحربية بنحو 13.3 مليار دولار في ذلك الوقت. تم تشغيلها في عام 2017 ودخلت الخدمة في ديسمبر 2021. بين أكتوبر ونوفمبر من عام 2022، تم نشر CVN-78 لأول اختبار إجهاد تشغيلي لها في مياه المحيط الأطلسي، حيث أكملت أكثر من 1250 رحلة جوية.
تم شراء CVN-79 في عام 2013 بمبلغ يقدر بـ 12.7 مليار دولار ويتم بناؤه حاليًا بعمليات محسنة. وبحلول فترة الصيانة التالية، ستكون قادرة على نشر الطائرات المقاتلة من طراز F-35C التابعة لشركة Lockheed Martin Corporation (NYSE:LMT). ومن المقرر أن يتم تسليمها إلى البحرية الأمريكية في يوليو 2025. ومن المرجح أن تنضم CVN-80 وCVN-81 إلى الأسطول البحري في عامي 2028 و2032 على التوالي.
المنهجية
وبما أن دولة واحدة فقط تمتلك سفينة حربية تبلغ قيمتها 13.3 مليار دولار، فهي تحتل المرتبة الأولى في تصنيفاتنا. بالنسبة للبقية، قمنا بإدراج البلدان التي لديها حاملات طائرات بترتيب تصاعدي لعدد الناقلات التي تمتلكها. القوات البحرية التي لديها عدد أكبر من حاملات الطائرات تحتل مرتبة أعلى. في حالة أن الدول لديها نفس العدد من حاملات الطائرات، استخدمنا الحمولة لتصنيف واحدة على الأخرى. تم الحصول على البيانات من مقالتنا الأخيرة، 12 دولة بها أكبر عدد من حاملات الطائرات.
دعونا ننظر في 12 دولة تمتلك حاملات طائرات، من بينها دولة واحدة فقط تمتلك سفينة حربية بقيمة 13.3 مليار دولار.
أفضل 12 دولة لديها حاملات طائرات ولكن واحدة فقط لديها سفينة حربية بقيمة 13.3 مليار دولار:
12. تايلاند
حاملات الطائرات: 1
تايلاند HTMS شاكري نارويبيت ليست حاملة الطائرات الوحيدة في البلاد فحسب، بل أيضًا في جنوب شرق آسيا. وهي أصغر حاملة طائرات في العالم، حيث تبلغ إزاحتها 11.486 طنًا. تم تشغيلها في البحرية التايلاندية في عام 1997 وتتضمن أيضًا مرافق إقامة للعائلة المالكة في تايلاند.
11. البرازيل
حاملات الطائرات: 1
شيدت في البداية كما إتش إم إس أوشن من قبل المملكة المتحدة، تمت إعادة تسمية حاملة الطائرات أتلانتيكو من قبل البرازيل بعد أن استحوذت عليها من البحرية الملكية في عام 2018. أتلانتيكو هي الآن حاملة الطائرات الوحيدة في أمريكا الجنوبية وتبلغ حمولتها 21500 طن. وتخطط البحرية البرازيلية لاستخدام السفينة لتشغيل طائرات بدون طيار.
10. اسبانيا
حاملات الطائرات: 1
اسبانيا خوان كارلوس آي هي سفينة متعددة الأغراض يمكن استخدامها كسفينة هجومية برمائية وحاملة طائرات خفيفة. تبلغ إزاحتها 26000 طن ومداها 9000 ميل بحري. تم تجهيز خوان كارلوس الأول بالمرافق اللازمة لإطلاق طائرات هارير المقاتلة التابعة للجيش الإسباني.
9. تركيا
حاملات الطائرات: 1
تي سي جي الأناضول هي حاملة الطائرات الوحيدة في تركيا ومجهزة بمرافق الطيران التي تسمح للجيش التركي باستخدام السفينة لإطلاق الطائرات والهبوط عليها. تخطط أنقرة لتزويد الحاملة بطائرة Bayraktar TB3 بعد انهيار محادثات تركيا مع الولايات المتحدة بشأن طائرات F-35 التابعة لشركة Lockheed Martin Corporation (NYSE:LMT) بسبب حصول الحكومة التركية على صواريخ دفاع جوي من روسيا. تبلغ إزاحة TCG Anadolu 27000 طن.
8. فرنسا
حاملات الطائرات: 1
حاملة طائرات فرنسية تعمل بالطاقة النووية FS شارل ديغولتعد واحدة من أقوى حاملات الطائرات في العالم نظرًا لنشرها مزيجًا رائعًا من الطائرات مثل مقاتلات رافال وطائرات E-2 Hawkeye والمروحيات العسكرية.
تبلغ حمولتها FS Charles de Gaulle 45000 طن. تخطط فرنسا لاستبداله بـ Porte-Avions Nouvelle Génération في وقت ما في ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. ومن المرجح أن تبلغ إزاحة الحاملة الجديدة 75 ألف طن.
7. روسيا
حاملات الطائرات: 1
كما تمتلك روسيا حاملة طائرات واحدة فقط، الأدميرال كوزنتسوف، والتي تم تشغيلها في عام 1991. وتسافر السفينة بسرعة 29 عقدة، ويبلغ مداها 8500 ميل بحري، وحمولتها 58000 طن. وتعرضت الحاملة القديمة لأعطال متعددة في البحر في السنوات الأخيرة، وتخضع حاليًا للصيانة والتحديث. وفقًا لمجموعة تاس الإعلامية الروسية، من المرجح أن يعود الأدميرال كوزنتسوف إلى الخدمة البحرية مرة أخرى بحلول نهاية عام 2024.
6. إيطاليا
حاملات الطائرات: 2
إيطاليا هي واحدة من الدول القليلة التي تمتلك أكثر من حاملة طائرات واحدة جوزيبي غاريبالدي و كافور. الأول أصبح الآن قديمًا ومن المقرر أن يحل محله تريستا. تم تكليفها عام 1985 وشاركت في العديد من عمليات الناتو في ليبيا وأفغانستان. من ناحية أخرى، فإن كافور مجهزة بمرافق طيران حديثة، وهي الناقل الإيطالي الوحيد الذي يطلق ويستعيد طائرات مقاتلة من طراز F-35.
انقر لمواصلة القراءة ورؤية 5 دول لديها حاملات طائرات، لكن دولة واحدة فقط تمتلك سفينة حربية بقيمة 13.3 مليار دولار.
المقالات المقترحة:
الإفصاح: لا يوجد. 12 دولة لديها حاملات طائرات، لكن دولة واحدة فقط لديها سفينة حربية بقيمة 13.3 مليار دولار تم نشره في الأصل على Insider Monkey.