جزيرة ساوث بادري ، تكساس – واجهت المركبة الفضائية العملاقة التابعة لشركة SpaceX نهاية متفجرة أخرى.
تم إطلاق الجيل التالي من صاروخ SpaceX الضخم – وهو الأكبر على الإطلاق – في ثاني رحلة تجريبية له على الإطلاق اليوم (18 نوفمبر)، وهي رحلة قصيرة متوقعة للغاية أخذت المركبة العملاقة إلى الفضاء لأول مرة، لكنها لم تدم طويلًا. بعد وقت قصير من انفصال المرحلة، انفجر معزز الصاروخ الثقيل للغاية، وانفجرت مركبة المرحلة العليا من المركبة الفضائية نفسها قبل أن تصل إلى الارتفاع المستهدف فيما أسمته SpaceX “التفكيك السريع غير المجدول”.
قال جون إنسبروكر، مهندس التكامل الرئيسي في SpaceX: “ما نعتقده الآن هو أن نظام إنهاء الرحلة الآلي في المرحلة الثانية يبدو أنه قد تم تشغيله في وقت متأخر جدًا من الاحتراق، حيث كنا متجهين إلى أسفل فوق خليج المكسيك”. البث المباشر على شبكة الإنترنت اليوم.
انطلق معزز Starship وSuper Heavy الضخم اليوم في حوالي الساعة 8 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1300 بتوقيت جرينتش؛ 7 صباحًا بتوقيت تكساس المحلي) من منشأة اختبار وتصنيع Starbase التابعة لشركة SpaceX في بوكا تشيكا.
شمال بوكا تشيكا، هنا في جنوب جزيرة بادري، تجمع المتفرجون بالمئات هذا الصباح لمشاهدة الإطلاق. لقد هللوا عندما اشتعل الضوء البرتقالي من محركات رابتور للمرحلة الأولى البالغ عددها 33 محركًا من خلال عمود العادم عندما بدأ الصاروخ الضخم في الصعود. يبلغ ارتفاع ستارشيب حوالي 400 قدم (122 مترًا)، وهو أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق، ويمكن رؤيته لأميال عند تكديسه والوقوف على منصة إطلاق ستاربيس.
متعلق ب: شاهد الصور ومقاطع الفيديو المذهلة للإطلاق الثاني لمركبة Starship
نموذج صاروخ مصبوب من المركبة الفضائية الآن 69.99 دولارًا على أمازون.
إذا لم تتمكن من رؤية المركبة الفضائية SpaceX شخصيًا، فيمكنك إنشاء نموذج خاص بك. يبلغ طولها 13.77 بوصة (35 سم)، وهي نسبة 1:375 لمركبة SpaceX’s Starship كنموذج لسطح المكتب. المواد هنا مصنوعة من سبائك الصلب ويزن 225 جرامًا فقط.
ملاحظة: المخزون منخفض لذا عليك التصرف بسرعة للحصول عليه. عرض الصفقة
كانت هذه هي الرحلة التجريبية الثانية لمركبة ستارشيب المدمجة بالكامل، والتي تتكون من معزز المرحلة الأولى الثقيل للغاية ومركبة الفضاء ستارشيب في المرحلة العليا. لم يكن الإقلاع الأول، الذي حدث في 20 أبريل من هذا العام، جيدًا مثل هذا الإطلاق. انتهى إطلاق المركبة الفضائية في أبريل بأمر التدمير الذاتي بعد حوالي أربع دقائق من الرحلة، مما أدى إلى تحويل الصاروخ المتداعي إلى كرة نارية مشتعلة.
كان أحد أسباب التفكيك غير المقرر في أبريل هو فشل مرحلتي المركبة الفضائية في الانفصال. ولمنع تكرار هذه المشكلة في الرحلة الثانية، قررت SpaceX اتباع استراتيجية جديدة: “التدريج الساخن”، حيث تبدأ محركات المرحلة العليا في إطلاق النار قبل أن ينفصل Starship و Super Heavy تمامًا. هذا المفهوم ليس جديدا. وقد تم استخدامه في مركبات مثل Titan II من برنامج Gemini التابع لناسا في الستينيات وصاروخ Soyuz الروسي الموقر، والذي لا يزال قيد التشغيل.
حدث الانفصال في مرحلة المركبة الفضائية في الوقت المحدد اليوم، بعد حوالي دقيقتين و41 ثانية من الإقلاع، وبدا أنه يسير بسلاسة، لكن المعزز الثقيل للغاية انفجر بعد ذلك بوقت قصير.
وقالت كيت تايس، مديرة هندسة الجودة في سبيس إكس، خلال البث المباشر عبر الإنترنت: “سنأخذ هذه البيانات ونحسن تسلسل التدريج الساخن وربما نحسن الأجهزة نفسها للرحلة القادمة”. كانت شركة SpaceX تأمل في الهبوط الناعم للمركبة Super Heavy في خليج المكسيك لاختبار عمليتي إعادة الدخول والهبوط.
متعلق ب: رئيس ناسا يهنئ SpaceX على اختبار الإطلاق الثاني لمركبة Starship
واصلت المرحلة العليا من المركبة الفضائية الطيران لفترة قصيرة بعد انفصال المرحلة. كانت شركة SpaceX تأمل في الحصول على إشارة مع المركبة الفضائية على ارتفاعها المستهدف البالغ حوالي 150 ميلاً (250 كيلومترًا). لكن القياس عن بعد من المركبة فُقد بعد حوالي ثماني دقائق من الإقلاع، بالقرب من نهاية احتراقها بعد انفصال المرحلة، حيث ينتظر مديرو مهمة SpaceX، بما في ذلك الرئيس التنفيذي والمؤسس Elon Musk، بفارغ الصبر التحديثات في البث المباشر عبر الإنترنت.
لم يكن من المتوقع أبدًا أن تصل المركبة الفضائية إلى مدارها الكامل حول الأرض، وبدلاً من ذلك تحلق في مسار شبه مداري لتسقط في المحيط الهادئ قبالة ساحل هاواي. وقال سيفا بهارادفاج، مهندس عمليات سبيس إكس: “نحن لا نستهدف المدار اليوم، بل نستهدف المدار تقريبًا”، مضيفًا أن الهدف كان “الوصول إلى ملف تعريف دفع مماثل لما نحتاجه للمدار، ولكن أيضًا الطاقة”. المستوى الذي ستحتاج السفينة إلى تبديده من أجل العودة.”
لا يستحق الأمر أن تكون المهمة التجريبية الثانية لـ Starship قد حلقت لفترة أطول وأعلى من رحلتها التجريبية الأولى في 20 أبريل، والتي فشلت في مرحلة الانفصال وانفجرت. لذلك لا تزال شركة SpaceX تعتبر المحاولة الثانية ناجحة. حددت آخر إشارة قياس عن بعد من الإطلاق اليوم ارتفاع المركبة الفضائية عند 148 كيلومترًا، أو 91 ميلًا، وهو أعلى بكثير من حدود الفضاء البالغة 62 ميلًا (100 كيلومتر).
وقال تايس: “بصراحة، إنه يوم ناجح بشكل لا يصدق على الرغم من أننا قمنا بتفكيك سريع غير مقرر لكل من الصاروخ الثقيل للغاية والسفينة”. “هذا رائع. لقد حصلنا على الكثير من البيانات، وسيساعدنا ذلك جميعًا على تحسين رحلتنا القادمة.”
لم تكن SpaceX وحشود المتفرجين هنا في جزيرة South Padre هي الوحيدة التي تهتف لـ Starship اليوم. يعتمد الكثير على نجاح صاروخ SpaceX الجديد، بما في ذلك الجدول الزمني لعودة رواد الفضاء التابعة لناسا إلى سطح القمر.
على سبيل المثال، اختارت وكالة الفضاء ستارشيب لتكون مركبة الهبوط على سطح القمر لمهمة أرتميس 3، والتي من المقرر أن تحمل رواد فضاء إلى القمر في أواخر عام 2025 أو أوائل عام 2026. وتمتد خطط سبيس إكس للصاروخ الضخم إلى ما هو أبعد من القمر.
متعلق ب: حقائق عن برنامج أرتميس التابع لناسا
قصص ذات الصلة:
— Starship وSuper Heavy: نظام النقل المريخي التابع لشركة SpaceX
— SpaceX: حقائق عن شركة الرحلات الفضائية الخاصة بإيلون ماسك
– تؤجل شركة SpaceX إطلاق الاختبار الثاني لمركبة Starship إلى 18 نوفمبر لاستبدال جزء الصاروخ
عندما قدم ماسك مفهوم المركبة الفضائية لأول مرة، أطلق عليها اسم Mars Colonial Transporter. عند عرض تفاصيل النظام في المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية في سبتمبر 2016، أعلن عن اسم جديد: نظام النقل بين الكواكب.
وكما تظهر هذه الألقاب السابقة، فقد تم تصميم المركبة الفضائية الجديدة للمساعدة في جعل البشرية كائنًا يعيش بين الكواكب، وهو حلم طالما راود ” ماسك “. على الرغم من أن الجدول الزمني يبدو أنه يتغير باستمرار من سنة إلى أخرى، إلا أن رجل الأعمال الملياردير يتصور أن المركبة الفضائية هي المركبة التي ستسمح للبشرية بتأسيس وجود مستدام ودائم خارج الأرض.
والاختراق الذي يمكن أن يحدث ذلك هو إمكانية إعادة استخدام المركبة الفضائية. ويمثل النظام الجديد الخطوة التطورية التالية وراء صاروخ Falcon 9 التابع لشركة SpaceX، والذي يتم الآن إطلاقه بانتظام باستخدام معززات تم إطلاقها سابقًا. ومع ذلك، فإن المرحلة الأولى من Falcon 9 وواجهات الحمولة هي فقط القابلة لإعادة الاستخدام – وعادةً ما تستغرق إعادة الاستخدام بضعة أسابيع على الأقل. المرحلة الثانية من Falcon 9 غير قابلة لإعادة الاستخدام ويتم التخلص منها بعد كل رحلة.
من ناحية أخرى، تم تصميم المركبة الفضائية لتكون قابلة لإعادة الاستخدام بشكل كامل وسريع. يتميز برج إطلاق الصاروخ بذراعين ضخمين من نوع “عيدان تناول الطعام” مصممين للقبض على Super Heavy أثناء عودته إلى منصة الإطلاق للهبوط، وأيضًا لتكديس المركبة الفضائية التي هبطت مرة أخرى على Super Heavy لإعادة الطيران.
كان من المأمول أن يؤدي إطلاق Starship اليوم إلى زيادة طفيفة في إيقاع إطلاق المركبة الجديدة، حيث تشق المزيد من التصميمات المحسنة طريقها إلى منصة الإطلاق في Starbase. في الوقت الحالي، لا تتضمن تكرارات اختبار Starship أيًا من مكونات المقصورة أو مكونات دعم الحياة اللازمة لحمل حمولة أو دعم الطاقم، لكن SpaceX تراهن بشكل كبير على نجاح الصاروخ. ومع ذلك، سيتعين على SpaceX الآن التحقيق في أسباب تفكيك المركبة الفضائية اليوم، واتخاذ التدابير اللازمة لمنع حدوث نفس الشيء مرة أخرى في المستقبل.
كانت البنية التحتية لدعم عمليات إطلاق Starship من مركز كينيدي للفضاء (KSC) التابع لناسا في فلوريدا جارية على مدار العامين الماضيين، وتخطط SpaceX لاستخدام مرافقها في مركز كينيدي للفضاء بمجرد أن تحلق Starship بانتظام. تم بناء برج إطلاق Starship في Launch Complex-39A (LC-39A) في KSC، وتمت إضافة ذراع وصول للطاقم إلى البرج في LC-41 لدعم إطلاق طاقم Falcon 9 من منصات متعددة بمجرد انتقال إطلاق Starship إلى كيب.
للمضي قدمًا، قد تهدف SpaceX إلى إطلاق مهمات اختبار Starship مرة واحدة شهريًا، والتي، إذا تم الحفاظ عليها، ستقطع شوطًا طويلًا نحو التصديق على المركبة للإطلاق المأهول في الوقت المناسب لـ Artemis 3. تم إطلاق صاروخ SpaceX’s Falcon 9 أكثر من مرة أسبوع، في المتوسط، خلال السنوات القليلة الماضية، وكان الهدف دائمًا هو الوصول إلى إيقاع أعلى لمركبة الإطلاق الجديدة للشركة.
مع تطور Starship خلال مراحل تطويرها، روج Musk لقدرات المركبة على إمكانية إعادة الاستخدام السريع، ويأمل أن يرى نفس المركبات يتم إطلاقها وهبوطها وإعادة إطلاقها عدة مرات يوميًا، مما قد يصل في النهاية إلى مئات من عمليات إطلاق Starship كل أسبوع.