بعد مرور عام على إطلاق أرتميس 1، ناسا تجهز أرتميس 2 للانطلاق نحو القمر مرة أخرى (فيديو)

يا عشاق الفضاء، استعدوا لبدء تشغيل محركات القمر.

انطلقت مهمة القمر غير المأهولة Artemis 1 التابعة لناسا من مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في فلوريدا في 16 نوفمبر 2022. وبعد عام واحد، تخضع الرحلة الصاروخية القمرية التالية لرواد الفضاء لاختبار مهمة جديدة يمكن إطلاقها في أواخر عام 2024.

وستقوم المهمة المأهولة، المعروفة باسم أرتميس 2، بإرسال أربعة رواد فضاء حول القمر. بينما يواصل الرباعي تدريبهم المعقد، فإن صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) والمعززات الجانبية ومركبة أوريون الفضائية والعناصر الرئيسية الأخرى قيد التجميع في أجزاء مختلفة من الولايات المتحدة.

سلطت وكالة ناسا الضوء على بناء SLS بقيادة بوينغ في فترة زمنية حديثة، وفي أكتوبر احتفلت الوكالة بالتزاوج النهائي لجميع محركات Aerojet Rocketdyne (L3Harris Technologies) RS-25 الأربعة إلى المرحلة الأساسية التي يبلغ طولها 212 قدمًا (65 مترًا) الصاروخ. ستساعد محركات المكوك الفضائي المعاد تدويرها في إرسال Artemis 2 عالياً، لبدء المرحلة البشرية من برنامج Artemis الذي تقوده وكالة ناسا والذي يسعى إلى هبوط البشر على سطح القمر في عام 2025 أو 2026.

متعلق ب: يقول رائد الفضاء القمري أرتميس 2 إن الطاقم جاهز لمهمة طموحة في عام 2024

كان Artemis 1 أول إطلاق على الإطلاق لـ SLS، والذي كان يعاني من الفواق (مثل تسرب الوقود) مما أدى إلى تأخير بعض محاولات الإقلاع. ولكن من المتوقع حدوث مثل هذه المشكلات في مهمة اختبارية، وبمجرد أن نجح نظام SLS في إطلاق المركبة الفضائية أوريون من الأرض، سارت المهمة بشكل جميل.

حلقت ثلاث عارضات أزياء والعديد من التجارب العلمية حول القمر على متن أوريون على متن أرتميس 1. ثم قامت المركبة الفضائية بهبوط آمن قبالة ساحل باجا كاليفورنيا في 11 ديسمبر 2022، مما فتح الطريق أمام البعثات البشرية لمتابعة.

تم تسمية طاقم Artemis 2 في أبريل في احتفال ناسا المرصع بالنجوم في مركز جونسون للفضاء التابع للوكالة في هيوستن. وتقوم الوكالة الآن بتعديل إجراءات الإطلاق استعدادًا لأول مهمة مأهولة على الإطلاق من طراز أرتميس.

ستسمح البيانات المستمدة من إطلاق Artemis 1 لمديري الإطلاق بتعديل الضغط ودرجة الحرارة ومعدلات تدفق وقود SLS لإدارة التسرب. ومن المتوقع أيضًا إجراء فحوصات “للواجهات” (حيث تدخل خطوط الوقود إلى الخزانات) لتجنب المزيد من التسرب.

يخضع جهاز الإطلاق المحمول الذي سيدعم Artemis 2 لعدة أشهر من الاختبارات في KSC لتغطية جميع جوانب الإقلاع. على سبيل المثال، أجرى أعضاء الفريق اختبارًا لطوفان المياه في أكتوبر، وتمرينًا على الإطلاق في سبتمبر مع رواد الفضاء الأربعة.

رواد الفضاء الأربعة الموجودون على متن Artemis 2 هم في الغالب من قدامى المحاربين في مجال الفضاء: قام كل من ريد وايزمان وفيكتور جلوفر وكريستينا كوخ من وكالة ناسا بمهام طويلة الأمد إلى محطة الفضاء الدولية، مع بقاء كوخ على متن المدار لمدة عام متواصل تقريبًا.

العضو الرابع – جيريمي هانسن من وكالة الفضاء الكندية – في مهمته الأولى بسبب تخصيص تمويل كندا الصغير نسبيًا لمحطة الفضاء الدولية (حيث يحدد التمويل عدد الرحلات الجوية المتاحة). ومع ذلك، انضم إلى فيلق رواد الفضاء في عام 2009. يتمتع هانسن أيضًا بخبرة إدارية واسعة النطاق تشمل إدارة جدول تدريب رواد الفضاء لعام 2017 ولعب دورًا رئيسيًا في تنظيم أربع عمليات سير معقدة في الفضاء لإصلاح كاشف المادة المظلمة في محطة الفضاء الدولية.

متعلق ب: رائد الفضاء الكندي أرتميس 2 حصل على مقعد مهمته القمرية مع “سلطة البطاطس”

طاقم Artemis 2 أثناء بروفة الإطلاق في 20 سبتمبر 2023. يقفون هنا على ذراع وصول الطاقم لمنصة الإطلاق المتنقلة في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا، والذي سيقود يومًا ما إلى صاروخ نظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا. من اليسار: فيكتور جلوفر (طيار ناسا)، جيريمي هانسن (أخصائي مهمة وكالة الفضاء الكندية)، كريستينا كوخ (أخصائية مهمة ناسا) وريد وايزمان (قائد ناسا). (رصيد الصورة: ناسا/فرانك ميشو)

ينشغل طاقم رواد الفضاء Artemis 2 الآن بالتدريب على Orion والإجراءات الطبية، ومن المتوقع أن يشارك في تمرين محاكاة للتعافي في البحر مع وكالة ناسا والبحرية الأمريكية قريبًا نسبيًا. وفي الوقت نفسه، يتم تجميع جميع أجهزة الطيران في مرافق ناسا المختلفة.

تقع المرحلة الأساسية في منشأة ميشود للتجميع التابعة لناسا في نيو أورليانز، حيث تم تأمين جميع المحركات الأربعة في 6 أكتوبر بعد “زملاء ناعمين” فرديين في الشهر السابق. وكتب مسؤولو ناسا في أكتوبر/تشرين الأول: “سيقوم المهندسون بإجراء اختبارات على المسرح بأكمله وإلكترونيات الطيران والأنظمة الكهربائية، التي تعمل بمثابة “عقل” الصاروخ للمساعدة في التحكم فيه أثناء الطيران”.

بعد اجتياز المرحلة الأساسية لمراجعة القبول في غضون بضعة أشهر، سيتم تجهيزها لرحلة عبر الممر المائي إلى KSC عبر بارجة Pegasus. تم بناء هذا النوع من السفن التي يبلغ طولها 310 أقدام (94 مترًا) لأول مرة في عام 1999، وفقًا لمواد وكالة ناسا، لإرسال الخزانات الخارجية الضخمة للمكوكات الفضائية من ساحل لويزيانا إلى KSC.

قصص ذات الصلة:

— صاروخ القمر Artemis 2 يحتوي الآن على جميع المحركات الأربعة القوية على متنه (صورة)

– التنوع سيكون مفتاح رحلة أرتميس من القمر إلى المريخ، كما يقول مسؤولو ناسا

– طاقم رواد الفضاء Artemis 2 يرتدي ملابس تدريب على إطلاق القمر (صور وفيديو)

مكونات معززات الصواريخ الصلبة المزدوجة لـ Artemis 2 (المعاد تدويرها أيضًا من المكوك الفضائي) موجودة بالفعل في KSC بعد وصول القطع النهائية بالقطار في سبتمبر. إنهم الآن يأتون مع الرعاية.

تبلغ كتلة كل معزز من إنتاج شركة نورثروب جرومان 1.6 مليون رطل (720 ألف كيلوجرام)، أو ما يعادل تقريبًا أربعة حيتان زرقاء، وفقًا لمعلومات ناسا. وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال مسؤولو الوكالة إنهم يركزون على بناء المجموعة الخلفية لكل معزز، مما يساعد على توجيه المركبات أثناء الطيران.

وفي الوقت نفسه، أنهت أوريون أول اختبار تشغيل لها في 6 نوفمبر في مركز KSC، مما يدل على أن جزأينها الرئيسيين يتواصلان. (تتضمن أوريون وحدة طاقم أمريكية الصنع ووحدة خدمة أوروبية.) سيكون قريبًا اختبار “مهمة الحلقة المغلقة” لمدة أسبوع أو أسبوعين يحاكي مهمة كاملة لأوريون على الأرض، مع التأكد من أن وقال دومينيك سيروجيت، مهندس تكامل التجميع والتحقق من ESM في وكالة الفضاء الأوروبية، في بيان صدر في 6 تشرين الثاني/نوفمبر: “إن أنظمة الملاحة والدفع والأنظمة الفرعية الأخرى تتفاعل بشكل صحيح للحفاظ على مسار المهمة”.