مدينة أوكلاهوما (ا ف ب) – قام أحد جنود دورية الطرق السريعة في أوكلاهوما بإصدار مخالفة على مواطن قبلي يحمل لوحة ترخيص قبيلة أوتو-ميسوريا الحالية لفشله في دفع ضرائب الولاية، مما أثار احتجاجًا من زعماء القبائل الذين ألقوا باللوم على حاكم ولاية أوكلاهوما. كيفن ستيتالعداء المتزايد تجاه الأمريكيين الأصليين.
تم تغريم كريستال ديروين، وهي مواطنة من قبيلة أوتو-ميسوريا، بسبب السرعة بالقرب من إنيد يوم الثلاثاء وحصلت على مبلغ ثانٍ قدره 249 دولارًا لعدم دفع ضرائب السيارات الحكومية لأنها لم تعيش على أرض قبلية.
وقال جون شوتون، رئيس أوتو-ميسوريا، في بيان: “بعد أكثر من 20 عامًا من التعاون بين الولاية والقبائل فيما يتعلق بتسجيل علامات المركبات، يبدو أن الدولة غيرت موقفها من التفاهم فيما يتعلق بالعلامات القبلية”. “تم إجراء هذا التغيير دون إشعار أو استشارة جميع القبائل التي تقوم بتسجيل علامات المركبات.”
يدفع معظم سائقي أوكلاهوما ضرائب السيارات كل عام من خلال تجديد لوحات ترخيص الولاية. لكن العديد من القبائل الأمريكية الأصلية البالغ عددها 39 قبيلة والمقر الرئيسي لها في أوكلاهوما تصدر أيضًا لوحات ترخيص قبلية خاصة لمواطنيها كل عام، بناءً على قرار المحكمة العليا الأمريكية لعام 1993 الذي يشمل Sac & Fox Nation والذي ينص على أن الولاية ليس لديها سلطة فرض الضرائب على القبائل. المواطنين الذين يعيشون في البلاد الهندية.
يقول العديد من زعماء القبائل إنهم لم يواجهوا أبدًا مشكلات مع تطبيق القانون في أوكلاهوما بشأن إصدار التذاكر من قبل.
لكن متحدثة باسم إدارة السلامة العامة في أوكلاهوما قالت إن الحكم الصادر عام 1993 ينص على أنه لا يمكن للهنود استخدام العلامة القبلية إلا إذا كانوا يقيمون ويخزنون سياراتهم في الدولة الهندية التي تتواجد فيها القبيلة. في حالة ديروين، فهي تعيش بالقرب من إنيد، أوكلاهوما، التي تبعد حوالي 45 ميلاً (70 كيلومترًا) عن المقر الرئيسي لشركة أوتو-ميسوريا في ريد روك.
كما أن ثلاث قبائل أخرى مقرها أوكلاهوما، وهي قبائل شيروكي وتشيكاساو وتشوكتو، لديها أيضًا اتفاقيات منفصلة، تسمى الاتفاقيات، مع الولاية التي تسمح لمواطنيها باستخدام العلامات القبلية بغض النظر عن المكان الذي يعيشون فيه.
وقالت الوكالة في بيان: “بخلاف هذين الظرفين، يجب على جميع سكان أوكلاهوما تسجيل مركباتهم بعلامة أوكلاهوما والتسجيل”. “يخضع سكان أوكلاهوما الذين يفشلون في القيام بذلك للتنفيذ بموجب قانون ترخيص وتسجيل المركبات في أوكلاهوما، والذي قد يتضمن الاستشهاد بجنحة و/أو مصادرة السيارة.”
وقالت المتحدثة باسم DPS سارة ستيوارت إن القانون تم تطبيقه وتنفيذه منذ التسعينيات، لكن العديد من زعماء القبائل يشككون في هذا التأكيد ويلومون إدارة ستيت على التغيير.
“إن موقف الحاكم ستيت بأن مواطني شيروكي الذين يعيشون خارج محمية Cherokee Nation يشغلون بشكل غير قانوني مركبات تحمل علامات Cherokee Nation هو بصراحة وجاهل وغير قانوني بلا شك،” قال الرئيس الرئيسي لـ Cherokee Nation تشاك هوسكين الابن. “نهج الحاكم ستيت الخارج عن القانون والخالي من الحقائق تجاه السيادة القبلية ليست جديدة ولن يتم التسامح مع أفعاله ضد مواطنينا”.
قال ستيت، وهو مواطن من قبيلة شيروكي، إن ما يقلقه هو أن بعض الحكومات القبلية لا تشارك معلومات تسجيل المركبات مع إدارة السلامة العامة، مما يجعلها “مسألة تتعلق بالسلامة العامة تعرض جهات إنفاذ القانون والآخرين للخطر”. وقال في بيان إن أبناء القبائل الذين لديهم مواثيق سارية المفعول مع الدولة لن يتم تغريمهم.
كانت لدى ستيت علاقة قتالية متزايدة مع الدول القبلية في أوكلاهوما، ناشئة عن نزاع حول الكازينوهات القبلية في عامه الأول في منصبه في عام 2019 حيث انحازت محكمة اتحادية إلى جانب القبائل. وقد تفاقم الصراع المحتدم هذا العام داخل الهيئة التشريعية التي يسيطر عليها الجمهوريون، والتي تجاوزت حق النقض الذي استخدمه الحاكم ضد مشروع قانون لتمديد الاتفاقيات المتعلقة بمبيعات التبغ القبلية.
قال ستيت إنه يحاول التفاوض على أفضل صفقة لجميع سكان الولاية البالغ عددهم 4 ملايين نسمة، ولكن في أوكلاهوما، حيث تلعب القبائل أهمية حيوية للاقتصاد، خاصة في المناطق الريفية المكتئبة، حتى زملائه الجمهوريون في حيرة من أمرهم من عداء ستيت المستمر. .
في وقت سابق من هذا العام، وصف رئيس مجلس الشيوخ المؤقت جريج تريت اختيار ستيت لعام 2021 بعدم تجديد اتفاقيات الصيد وصيد الأسماك القبلية بأنه “قرار غبي” كلف الولاية 35 مليون دولار. وقال مكتب ستيت في ذلك الوقت إن الاتفاقيات غير عادلة لأن المواطنين القبليين يمكنهم شراء التراخيص بسعر أرخص.