وتعاونت السفن والطائرات ذات الأطقم التقليدية مع 12 منصة بدون طيار لإجراء عمليات أمنية بحرية معززة في مضيق هرمز الشهر الماضي.
وتضمنت التدريبات “تعقب” السفن البحرية والقوارب الصغيرة التابعة للبحرية الإيرانية والحرس الثوري الإسلامي في المنطقة، وفقًا للقيادة المركزية للقوات البحرية الأمريكية.
وقال نائب الأدميرال براد كوبر، قائد القيادة المركزية للقوات البحرية الأمريكية والولايات المتحدة: “إن دمج منصات جديدة غير مأهولة متعددة المجالات في عمليات الأسطول الروتينية يوفر المزيد من “العيون على المياه”، ويعزز الوعي بالمجال البحري ويزيد الردع في المنطقة”. الأسطول الخامس، في بيان صحفي للبحرية يوم الجمعة.
وجاءت العملية بعد أن أرسلت البحرية السفينة الهجومية البرمائية باتان وسفينة الإنزال كارتر هول، مع أكثر من 3000 بحار ومشاة البحرية، إلى الأسطول الخامس الأمريكي في يوليو لتعزيز الأمن في المنطقة.
وجاءت هذه الخطوة ردًا على المحاولات الأخيرة التي قامت بها إيران لمضايقة السفن التجارية والاستيلاء عليها. تزعم القيادة المركزية الأمريكية أن إيران هاجمت أو استولت على ما يقرب من 20 سفينة منذ عام 2021.
وقال كوبر إن هذه المنصات غير المأهولة يمكن أن تساعد في الحفاظ على سلامة الملاحة وتعزيز التدفق الحر للتجارة في المنطقة.
وأضاف: “هذا الأمن البحري المعزز بمثابة رادع ضد الأنشطة الخبيثة ويعزز الاستقرار الإقليمي، وهو أمر جيد للجميع”.
ولم تكشف البحرية عن نوع المنصات غير المأهولة التي شاركت في التدريبات، لكنها قالت إنها تشمل مركبات تحت الماء وسطحية وجوية. وشاركت سبع فرق عمل.
البحرية تنشئ مركزًا لعمليات الذكاء الاصطناعي بدون طيار داخل القيادة الجنوبية للولايات المتحدة
وكان من بينها فرقة العمل 59، التي تم تأسيسها في سبتمبر 2021 لتعزيز التجريب وتكامل الأنظمة غير المأهولة والذكاء الاصطناعي مع العمليات البحرية. وتقوم فرقة العمل بتشغيل أكثر من 100 سفينة بدون طيار، وقد مهدت الطريق لمبادرات مماثلة تشمل أنظمة غير مأهولة في أمريكا الوسطى والجنوبية.
وأشار الكابتن جو باجيت، مدير العمليات البحرية للقيادة المركزية للقوات البحرية الأمريكية والأسطول الخامس الأمريكي، إلى أن القيادة قامت بتشغيل أنظمة بدون طيار لسنوات، لكنه قال إن عمليات “التعاون الجماعي بدون طيار” ستصبح هي القاعدة للمضي قدمًا.
وقال باجيت في البيان: “إن إضافة مركبات USV الجديدة الخاصة بنا، ثم دمج كل هذه المنصات في عمليات الأسطول، هو الطريقة التي نتوقع بها الطيران والإبحار جيدًا في المستقبل”.
صرح وزير البحرية كارلوس ديل تورو للنشرة الشقيقة لـ Navy Times، Defense News، في ديسمبر 2022 أن دمج المنصات غير المأهولة في العمليات البحرية سيتطلب إتقان التكنولوجيا حتى تتمكن من العمل بأمان واستقلالية، وضمان تطوير البحرية لمفهوم العمليات. هناك حاجة إلى “مطابقة التكنولوجيا غير المأهولة مع التكنولوجيا المأهولة”.
“الجزء الثالث من ذلك هو الاستمرار في تحسين التدريب والتغييرات الثقافية الضرورية حتى نتمكن من تدريب القوى العاملة لدينا لتكون قادرة على دمج تلك التقنيات في هيكلنا القتالي، وكذلك توفير البيانات والمعلومات والقدرة القتالية. قال ديل تورو: “إنها ضرورية لدعم القوة المشتركة”.
نشرت وزارة الدفاع أصولًا متعددة لردع العداء البحري الإيراني.
وبالإضافة إلى باتان وكارتر هول، أرسلت الوزارة طائرات مقاتلة من طراز إف-35 وإف-16 والمدمرة توماس هودنر إلى المنطقة في يوليو/تموز بعد أن حاولت إيران الاستيلاء على ناقلتي نفط في مضيق هرمز وخليج إيران. عمان في 5 يوليو.
وفي إحدى الحالات، أطلقت سفينة إيرانية النار على إحدى السفن التجارية، حسبما قالت السكرتيرة الصحفية للبنتاغون، سابرينا سينغ، للصحفيين في يوليو/تموز. وتدخلت المدمرة البحرية الأمريكية ماكفول في كلتا الحالتين وغادرت السفن الإيرانية بعد ذلك مكان الحادث.
في الشهر الماضي، سلطت البحرية التابعة للحرس الثوري الإسلامي الإيراني ضوء الليزر على طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-1Z Viper تابعة لمشاة البحرية مخصصة للوحدة الاستكشافية السادسة والعشرين لمشاة البحرية المنتشرة في باتان.
وقال المتحدث باسم القيادة المركزية للقوات البحرية الأمريكية، القائد العسكري: “هذه ليست تصرفات قوة بحرية محترفة”. قال ريك تشيرنيتزر في بيان الشهر الماضي. وأضاف: “هذا السلوك غير الآمن وغير المهني وغير المسؤول من قبل البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني يعرض حياة الولايات المتحدة والدول الشريكة للخطر ويجب أن يتوقف على الفور”.